vivienstorm3
Συμπτώματα καλοριφέρ καυσίμου BMW Diesel Ιδιοκτήτης διαφράγματος
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Αποθηκευμένο σφάλμα
Κακή οικονομία καυσίμου
Ασταθής κινητήρας
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι ήταν ο σύνδεσμος και η καλωδίωση στην περίπτωσή σας. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος για το τι μέλλει γενέσθαι. Ευχαριστώ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ενημερώνω για την εμπειρία μου. Προχώρησα και το διόρθωσα στο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 95 € για τη διευθέτηση του ελαττωματικού καλωδίου και της σύνδεσης του βύσματος στο θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Ειλικρινά, τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά, επειδή η σειρά 5 μου λειτουργεί σαν πρωταθλητής τώρα! Μετά την επισκευή, όλα αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Τέρμα οι δύσκολες εκκινήσεις το πρωί, το ρελαντί είναι ομαλό σαν μετάξι και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Είμαι πολύ ανακουφισμένος που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα μετά την επισκευή, το οποίο είναι εξαιρετικό. Ο μηχανικός ανέφερε ότι στην πραγματικότητα είναι αρκετά συνηθισμένο πρόβλημα με αυτούς τους πετρελαιοκινητήρες, απλά χρειάζεται κάποιος που ξέρει τι κάνει για να το διαγνώσει και να το διορθώσει σωστά. Υποθέτω ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πράγμα με βάση τα συμπτώματά σας. Τακτοποιήστε το μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα και θα είστε εντάξει. Ενημερώστε με για την πορεία σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Στην πραγματικότητα, μόλις σήμερα επέστρεψα από τον μηχανικό. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα έναν ειδικό της BMW που ήξερε τα πράγματά του. Τι διαφορά! Έκανε την ίδια επισκευή, τη σύνδεση θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου και την καλωδίωση που τακτοποιήθηκε. Το δικό μου ήταν λίγο πιο ακριβό στα 120 €, αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν μερικά επιπλέον κομμάτια, αλλά άξιζε απόλυτα. Ξεκίνησα σήμερα το πρωί και ουάου, αισθάνομαι σαν να έχω καινούργιο αυτοκίνητο! Δεν υπάρχουν πλέον αργές εκκινήσεις, ο κινητήρας γουργουρίζει στο ρελαντί και η ισχύς επέστρεψε. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Ο μηχανικός μου έδειξε ακόμη και τα διαβρωμένα μέρη που αντικατέστησαν, αρκετά άσχημα πράγματα. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Με βοήθησες να αποφύγω κάτι που θα μπορούσε να είναι πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος στην πορεία. Νομίζω ότι βρήκα και τον νέο μου μηχανικό, πραγματικά ήξεραν να χειρίζονται αυτές τις BMW. Ευχαριστώ και πάλι που με έδειξες προς τη σωστή κατεύθυνση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στην BMW 5 Series diesel του 2015 στα 80k km. Σκληρό ρελαντί, τρομερή εκκίνηση στο κρύο και η κατανάλωση καυσίμου έφτασε στα ύψη. Το διαγνωστικό έδειξε ότι ο σύνδεσμος θέρμανσης του φίλτρου καυσίμου ήταν διαβρωμένος και είχε χαλαρή σύνδεση. Η καλωδίωση χρειαζόταν επίσης επισκευή, καθώς υπήρχε κάποια ζημιά από την υγρασία. Δεν ήταν μια πολύπλοκη επισκευή, αλλά απαιτούσε ειδικό εξοπλισμό δοκιμών για να διασφαλιστεί η σωστή τάση. Το τακτοποίησα στο συνεργείο σε περίπου 4 ώρες. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι το νερό είχε εισχωρήσει στο περίβλημα του συνδετήρα, προκαλώντας τη διάβρωση. Αντικατέστησαν ολόκληρο το συγκρότημα του συνδετήρα και το σφράγισαν σωστά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο από τότε, χωρίς άλλα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ ή το τραχύ ρελαντί. Αυτό δεν είναι σοβαρό πρόβλημα αν εντοπιστεί νωρίς, αλλά η αγνόησή του μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος το επισκευάσει γνωρίζει καλά τα συστήματα ντίζελ της BMW. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)