wolfgangschneider1
Συμπτώματα και λύσεις βλάβης αισθητήρα ενίσχυσης BMW X2
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
wolfgangschneider1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βιώνω. Απλώς περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για τη διόρθωση; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει κάποια άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
richard_crystal1
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω με την προηγούμενη απάντησή μου. Αφού το πήγα στον μηχανικό, επιβεβαίωσαν ότι ήταν πράγματι μόνο ο αισθητήρας πίεσης ώθησης που ενεργούσε λόγω αυτής της ελαττωματικής σύνδεσης. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95 € για την επιδιόρθωση του καλωδίου και τον καθαρισμό του διαβρωμένου συνδέσμου, πολύ φθηνότερα από ό,τι αρχικά φοβόμουν! Και θα χαρείτε να μάθετε ότι από τότε που το διόρθωσαν, η X1 μου λειτουργεί σαν όνειρο. Δεν υπάρχει πια αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα ή η σπασμωδική επιτάχυνση και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Έχουν περάσει περίπου έξι εβδομάδες τώρα, και δεν έχω αντιμετωπίσει ούτε ένα πρόβλημα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκε αμέσως μετά τη διόρθωση. Είναι αστείο πώς ένα τόσο μικρό πράγμα μπορεί να προκαλέσει τόσα πολλά προβλήματα, σωστά; Η καλύτερη απόφαση που πήρα ήταν να το ελέγξω γρήγορα αντί να περιμένω ελπίζοντας ότι θα διορθωθεί μόνο του. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος κοιτάξει το δικό σας ελέγχει σωστά αυτές τις συνδέσεις, είναι συχνά τα απλά πράγματα που προκαλούν τους μεγαλύτερους πονοκεφάλους!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wolfgangschneider1 (Συγγραφέας)
Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να σας ενημερώσω όλους! Ήσουν ακριβής, ήταν ακριβώς αυτό που περιέγραψες. Ο μηχανικός διαπίστωσε διάβρωση στη φίσα του αισθητήρα ώθησης και ένα μερικώς κατεστραμμένο κλιπ. Η επιδιόρθωση ήταν πολύ πιο απλή από όσο περίμενα. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 120 δολάρια για τον καθαρισμό, την αντικατάσταση του κλιπ και την εργασία. Μια τέτοια ανακούφιση σε σύγκριση με αυτό που περίμενα να πληρώσω! Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, δεν υπάρχουν άλλα τραντάγματα ή περίεργοι θόρυβοι και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει φύγει. Νιώθω σαν να πήρα πίσω το παλιό μου αυτοκίνητο. Ειλικρινά, ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι σημαντικό με το ίδιο το turbo. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πρώτα αντί να βγάλω βιαστικά συμπεράσματα. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση, με γλίτωσες από το να ξοδέψω περισσότερα από όσα χρειαζόμουν στον παλιό μου μηχανικό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
richard_crystal1
Είχα τα ίδια προβλήματα με την BMW X1 2016 diesel τον περασμένο μήνα. Αρχικά πίστευα ότι ήταν το τούρμπο που χάλασε λόγω του σφυρίγματος, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό. Ο σύνδεσμος του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης ήταν χαλαρός και διαβρωμένος, προκαλώντας αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, απώλεια ισχύος, περίεργη επιτάχυνση και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι η σύνδεση της καλωδίωσης με τον αισθητήρα ήταν ο ένοχος. Υπήρχε ορατή διάβρωση στους ακροδέκτες και ένα από τα κλιπ είχε σπάσει. Καθάρισαν τον σύνδεσμο, αντικατέστησαν το κατεστραμμένο κλιπ και τον ασφάλισαν σωστά. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση του αισθητήρα. Γρήγορη επιδιόρθωση, αλλά θα μπορούσε να είναι σοβαρή αν δεν ελεγχόταν, προφανώς, η λειτουργία με λανθασμένες ενδείξεις ώθησης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο turbo με την πάροδο του χρόνου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε, χωρίς άλλα σπασίματα ή σφυρίγματα. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν υποχωρούν μόνα τους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)