Συμπτώματα βλάβης VW Fox Turbo δείχνουν πρόβλημα στην Wastegate

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο VW Polo 1.6 TDI του 2012. Τα προβλήματα πίεσης του τούρμπο ξεκίνησαν παρόμοια, με αργή επιτάχυνση, σφύριγμα και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Μετά από σωστή διάγνωση, ο ενεργοποιητής του τούρμπο ήταν πράγματι ελαττωματικός, προκαλώντας λανθασμένο έλεγχο πίεσης του τούρμπο και λειτουργία της wastegate. Η ηλεκτρονική βαλβίδα παράκαμψης ήταν εντελώς ελαττωματική, εμποδίζοντας τον σωστό έλεγχο της πίεσης του τούρμπο. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε: Ζημιά στον κινητήρα από λανθασμένο μίγμα αέρα-καυσίμου, Βλάβη στο σύστημα τούρμπο, Περαιτέρω επιδείνωση της οικονομίας καυσίμου, Δυνητική ζημιά στην wastegate του τούρμπο. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη αντικατάσταση του ενεργοποιητή του τούρμπο, Επαναρύθμιση του συστήματος ελέγχου πίεσης του τούρμπο, Δοκιμή όλων των συνδεδεμένων αισθητήρων, Εκτεταμένες δοκιμές στο δρόμο για να επαληθευτεί η σωστή λειτουργία. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αναβολή της επισκευής μπορεί να προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές σε ολόκληρο το σύστημα τούρμπο. Ο θόρυβος σφυρίγματος συνήθως υποδεικνύει διαρροή πίεσης του τούρμπο, ενώ το σβήσιμο στο ρελαντί υποδηλώνει ότι η wastegate δεν λειτουργεί σωστά. Συνιστάται να γίνει διάγνωση με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό αντί για γενική οπτική επιθεώρηση. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με κλασικά πρότυπα βλάβης ενεργοποιητή τούρμπο που παρατηρούνται σε διάφορους πετρελαιοκινητήρες VW από εκείνη την περίοδο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση της εμπειρίας σας με την επισκευή. Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω, τα ίδια συμπτώματα και η ίδια συμπεριφορά. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω ότι η ηλεκτρονική παράκαμψη βαλβίδας ήταν το βασικό πρόβλημα στην περίπτωσή σας. Όταν το επισκευάσατε, θυμάστε περίπου πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Απλώς προσπαθώ να πάρω μια εκτίμηση για το τι να περιμένω στο συνεργείο. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με τον turbocharger ή τη βαλβίδα ενεργοποιητή από τότε που έγινε η επισκευή; Τα προβλήματα αισθητήρα πίεσης και ελέγχου ώθησης που περιγράψατε με κάνουν αρκετά σίγουρο ότι αυτό είναι και το δικό μου πρόβλημα. Σχεδιάζω να το πάω την επόμενη εβδομάδα για να αποφύγω περαιτέρω ζημιές στο σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λαμβάνοντας τον τελικό λογαριασμό μόλις την περασμένη εβδομάδα. Το συνολικό κόστος ήταν 250€ για την επισκευή της βαλβίδας παράκαμψης του ηλεκτρικού συστήματος. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν εντελώς ελαττωματική, προκαλώντας όλα αυτά τα προβλήματα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης που συζητήσαμε. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα τούρμπο λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον σφυρίγματα, αργή επιτάχυνση ή προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου. Ο ενεργοποιητής τούρμπο και η wastegate λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει τώρα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έλυσα γρήγορα πριν προκαλέσει περαιτέρω ζημιές στο turbocharger. Ο κωδικός σφάλματος ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης έχει διαγραφεί πλήρως και δεν έχει επιστρέψει. Έχουν περάσει περίπου 3 εβδομάδες τώρα και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Ένα σωστά λειτουργούν σύστημα τούρμπο κάνει τεράστια διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα. Αν το πάρετε την επόμενη εβδομάδα, φαίνεται ότι κάνετε τη σωστή επιλογή. Αυτά τα προβλήματα με τον ενεργοποιητή τούρμπο επιδεινώνονται και γίνονται πιο ακριβά αν αφεθούν χωρίς έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Επιλύθηκαν επιτυχώς τα προβλήματα του τούρμπο μου σήμερα. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο που πραγματικά ήξερε την δουλειά του. Μετά από διάγνωση, επιβεβαίωσαν ότι ο ενεργοποιητής του τούρμπο ήταν χαλασμένος, ακριβώς όπως προτάθηκε εδώ. Η επισκευή κόστισε συνολικά 280€, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά περιελάμβανε πλήρη έλεγχο του αισθητήρα πίεσης και βαθμονόμηση του συστήματος ελέγχου ώσης. Μου έδειξαν την παλιά βαλβίδα ενεργοποιητή και ήταν εντελώς φθαρμένη. Ήδη παρατηρώ τεράστια διαφορά, δεν υπάρχουν πλέον σφυρίγματα, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η επιτάχυνση έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Το σβήσιμο κατά την αδράνεια έχει εξαφανιστεί εντελώς. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα φυσιολογικά επίπεδα μετά από μόνο ένα ρεζερβουάρ. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι ο ελαττωματικός ενεργοποιητής θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος τούρμπο εάν αφεθεί χωρίς επισκευή. Χρήματα καλά δαπανημένα για την πρόληψη μεγαλύτερων προβλημάτων στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)