Συμπτώματα βλάβης και λύσεις επισκευής μονάδας ECU VW Bora

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, είχα παρόμοιο πρόβλημα με ένα VW Golf 2002 με τον ίδιο τύπο κινητήρα. Η απόδοση του κινητήρα μειώθηκε σημαντικά και τα ηλεκτρονικά του οχήματος έδειχναν πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, αλλά αφού το πήγα στο συνεργείο, διαγνώστηκαν μια ελαττωματική κύρια ρελέ που προκαλούσε διαλείπουσα τροφοδοσία ρεύματος στο σύστημα ελέγχου. Η επαναφορά του συστήματος και οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν ότι η ρελέ ήταν ο ένοχος, όχι η ECU. Η επισκευή ήταν απλή, η αντικατάσταση της κύριας ρελέ αποκατέστησε την πλήρη λειτουργικότητα της μονάδας υπολογιστή και διέγραψε όλους τους κωδικούς σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 120€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της ECU. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιος τύπος κινητήρα έχει το Bora σας, Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων εμφανίζει, Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα όπως δυσκολία στην εκκίνηση, Μήπως η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη συνεχώς ή αναβοσβήνει; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Τα προβλήματα με την κύρια ρελέ είναι συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα και αξίζει να ελεγχθούν πριν αντικατασταθούν πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Τα ίδια προβλήματα ελέγχου κινητήρα άρχισαν να εμφανίζονται μετά την τελευταία συντήρηση, πριν από περίπου 3 μήνες. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει διαλείπουσα και το αυτοκίνητο δυσκολεύεται περιστασιακά να ξεκινήσει σε κρύο καιρό. Οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν πολλαπλά προβλήματα ECU, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τα σχόλιά σας σχετικά με το κύριο ρελέ, θα το ελέγξω πρώτα. Η ηλεκτρονικά του οχήματος φαίνεται πιο ασταθή σε υγρές συνθήκες, κάτι που θα μπορούσε να συμφωνεί με τη θεωρία σας για το ρελέ. Η επαναφορά του συστήματος στο συνεργείο έλυσε προσωρινά μόνο το πρόβλημα, οι κωδικοί σφαλμάτων επανήλθαν εντός μιας εβδομάδας. Πριν ξοδέψω 1200€ για μια νέα ECU, σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν το κύκλωμα ρελέ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τον χρόνο εμφάνισης των προβλημάτων σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η συσχέτιση με υγρές συνθήκες και κρύες εκκινήσεις, ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα με το πρόβλημα στο ρελέ μου. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε στην πραγματικότητα παρόμοια συμπεριφορά με προσωρινές λύσεις μετά από επαναφορά του συστήματος, κάτι που ήταν μια βασική ένδειξη του προβλήματος στο ρελέ στην περίπτωσή μου. Το συνεργείο εξήγησε ότι όταν το ρελέ αρχίζει να παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να προκαλέσει στην ECU να καταγράψει πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που μοιάζουν με βλάβες στο σύστημα ελέγχου. Πριν αντικατασταθεί το ρελέ μου, παρατήρησα επίσης ότι τα προβλήματα ήταν χειρότερα σε υγρό καιρό και αφού το αυτοκίνητο έμενε ακινητοποιημένο όλη τη νύχτα. Ο διακεκομμένος χαρακτήρας του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα ταιριάζει απόλυτα με αυτό το μοτίβο. Μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει ολόκληρο το κουτί ρελέ και τις γύρω συνδέσεις ενώ βρίσκονται εκεί. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε επίσης κάποια μικρή διάβρωση σε κοντινούς ακροδέκτες που καθάρισαν κατά τη διάρκεια της επισκευής. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένης αυτής της πρόσθετης εργασίας, κόστισε λιγότερο από 200€. Η προσωρινή επιτυχία της επαναφοράς του συστήματός σας δείχνει πραγματικά ένα πρόβλημα ηλεκτρικής τροφοδοσίας αντί για μια κατεστραμμένη ECU. Δεδομένων όλων αυτών των συμπτωμάτων που ταιριάζουν, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να εξερευνήσετε την αντικατάσταση του ρελέ πριν επενδύσετε σε μια νέα μονάδα ελέγχου κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού άκουσα όλα τα σχόλια, είμαι πλέον πιο σίγουρος ότι το Bora μου μπορεί να αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα με το ρελέ και όχι πλήρη βλάβη της ECU. Τα συμπτώματα στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου ταιριάζουν απόλυτα, διαλείπουσες δυσκολίες στην εκκίνηση, προσωρινές λύσεις μετά από επαναφορά της αυτοδιάγνωσης του αυτοκινήτου και επιδείνωση των προβλημάτων σε υγρές συνθήκες. Κάλεσα το συνεργείο μου και προγραμμάτισα μια επιθεώρηση ειδικά για το ρελέ και τις γύρω συνδέσεις στο σύστημα ελέγχου. Μου ζήτησαν περίπου 200€ για έναν πλήρη έλεγχο και πιθανή αντικατάσταση του ρελέ, κάτι που ακούγεται πολύ πιο λογικό από τα 1200€ για αντικατάσταση της ECU που εξέταζα. Τα ηλεκτρονικά του οχήματος που παρουσιάζουν βλάβες αφού μείνει όλη νύχτα σταθμευμένο και η συσχέτιση με τις καιρικές συνθήκες με έπεισαν πραγματικά. Επιπλέον, η συμπεριφορά των κωδικών σφαλμάτων που επιστρέφουν μετά από επαναφορά του συστήματος ταιριάζει με το πρότυπο προβλήματος ρελέ που περιγράφηκε. Θα τους ζητήσω να κάνουν την πλήρη διάγνωση και να ελέγξουν για διάβρωση στις γύρω συνδέσεις ενώ εργάζονται στα εξαρτήματα ελέγχου του κινητήρα. Θα ενημερώσω μόλις πάρω τα αποτελέσματα, αλλά αισθάνομαι πιο αισιόδοξος τώρα για μια απλούστερη λύση. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να εξοικονομήσω πιθανώς 1000€ εντοπίζοντας αυτό το συνηθισμένο πρόβλημα με το κύριο ρελέ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)