Συμπτώματα αποτυχίας της μονάδας Glow Plug Module της Jaguar E Pace Diesel

Είχα παρόμοια προβλήματα σε μια Jaguar XF diesel του 2016. Η επίμονη λυχνία προθέρμανσης σε συνδυασμό με τη λυχνία του κινητήρα υποδεικνύει συνήθως προβλήματα με το σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης. Μια διαγνωστική δοκιμή αποκάλυψε ελαττωματικές συνδέσεις στη μονάδα ελέγχου, προκαλώντας διακοπτόμενη λειτουργία των λαμπτήρων πυράκτωσης. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση συμβαίνει συχνά όταν τα μπουζί πυράκτωσης αποτυγχάνουν να θερμάνουν σωστά το θάλαμο καύσης, ειδικά σε συνθήκες ψυχρής εκκίνησης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση των διαβρωμένων συνδέσμων της καλωδίωσης και την επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης. Αυτή η επισκευή δεν είναι γενικά σημαντική, αλλά απαιτεί κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος. Η μονάδα ελέγχου χρειάζεται δοκιμή για να διαπιστωθεί αν πρόκειται για απλό πρόβλημα σύνδεσης ή για εσωτερική βλάβη της μονάδας. Εάν δεν αντιμετωπιστεί, μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα εκκίνησης και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα ελαττωματικά μπουζί πυράκτωσης μπορούν να επηρεάσουν την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο έχει εμπειρία με κινητήρες diesel της Jaguar και τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Ζητήστε τους να ελέγξουν όλες τις τιμές αντίστασης των λαμπτήρων πυράκτωσης και τα σήματα της μονάδας ελέγχου κατά τη διάρκεια του ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το E Pace μου τον περασμένο χειμώνα, επίμονη λυχνία προθέρμανσης και κακή λειτουργία του κινητήρα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Τα προβλήματα του θερμαντικού στοιχείου προκάλεσαν τελικά ακινητοποίηση του οχήματος. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο ελαττωματικών λαμπτήρων πυράκτωσης και της μονάδας ελέγχου. Ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί τώρα τέλεια, χωρίς καπνό ή προειδοποιητικές λυχνίες. Από περιέργεια, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την επισκευή; Επίσης, παρατηρήσατε άλλα προβλήματα μετά τη διόρθωση; Αξίζει να το ελέγξετε σύντομα πριν μπει ο χειμώνας, καθώς τα προβλήματα με τα μπουζί πυράκτωσης τείνουν να επιδεινώνονται με το κρύο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Από τότε που η ελαττωματική μονάδα ελέγχου διορθώθηκε στο συνεργείο, η Jaguar XF μου λειτουργεί άψογα. Ο μηχανικός διαπίστωσε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης, η οποία προκαλούσε τις διαλείπουσες βλάβες του θερμαντικού στοιχείου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 95€, τα οποία κάλυψαν τη διάγνωση και την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης. Πολύ φθηνότερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου, την οποία αρχικά φοβόμουν ότι θα ήταν απαραίτητη. Κατά τη διάρκεια του σέρβις έλεγξαν επίσης όλα τα μπουζί πυράκτωσης, τα οποία βρέθηκαν εντός των φυσιολογικών ορίων αντίστασης. Κανένα πρόβλημα δεν έχει εμφανιστεί στους 8 μήνες από την επισκευή. Ο κινητήρας εκκινεί τέλεια ακόμη και σε κρύες συνθήκες, και η συντήρηση του αυτοκινήτου ήταν μόνο ρουτίνα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή και το σύστημα προθέρμανσης λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως έχει σχεδιαστεί. Κάνατε τη σωστή επιλογή να επισκευάσετε το δικό σας πριν προκύψει πιθανή ζημιά. Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος λαμπτήρων είναι απαραίτητοι για τη μακροζωία του κινητήρα ντίζελ, ειδικά πριν από την άφιξη του χειμώνα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις και την κοινοποίηση του κόστους επισκευής. Αφού το ανέβαλα για μερικές εβδομάδες, πήγα τελικά το E Pace μου σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα πετρελαιοκίνησης τον περασμένο μήνα. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε αυτό που υποψιαζόμασταν, ελαττωματική μονάδα ελέγχου λαμπτήρων και δύο χαλασμένα μπουζί πυράκτωσης. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 680€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερο απ' ό,τι ήλπιζα αλλά λιγότερο απ' ό,τι φοβόμουν. Ο μηχανικός μου έδειξε τις διαβρωμένες συνδέσεις της παλιάς μονάδας και μου εξήγησε πώς αυτό προκάλεσε τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ και το ακινητοποιημένο όχημα. Έχουν περάσει περίπου 3 εβδομάδες από την επισκευή. Ο κινητήρας ανάβει αμέσως τώρα, ακόμη και τα κρύα πρωινά. Δεν υπάρχει πλέον καπνός ή προειδοποιητικές λυχνίες. Το πρόγραμμα συντήρησης του αυτοκινήτου έχει επανέλθει στα κανονικά διαστήματα. Σίγουρα αξίζει να επισκευαστεί πριν από το χειμώνα, το αυτοκίνητο λειτουργεί καλύτερα από ό,τι έχει λειτουργήσει εδώ και μήνες. Το μάθημα που πήραμε είναι να μην περιμένουμε πολύ όταν εμφανίζονται για πρώτη φορά προβλήματα στον κινητήρα ντίζελ. Καλύτερα να προλάβετε αυτά τα ζητήματα νωρίς πριν προκαλέσουν πιο δαπανηρή ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)