Συμπτώματα αισθητήρα πολλαπλή; Ελέγξτε αυτά τα κοινά σημάδια

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Chevy Aveo του 2006 πέρυσι, έχω μέτρια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, κακή επιτάχυνση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ο αισθητήρας MAP που απέτυχε, αλλά ο μηχανικός μου βρήκε μια σημαντική διαρροή κενού στην πολλαπλή εισαγωγής. Ο αισθητήρας πολλαπλής έδινε ψευδείς ενδείξεις λόγω της διαρροής. Η συνολική επιδιόρθωση ήταν περίπου 235 για ανταλλακτικά και εργασία, αντικατέστησαν μια ραγισμένη γραμμή κενού και βαθμονομήθηκαν εκ νέου ο αισθητήρας πολλαπλής. Γρήγορη ερώτηση, έχετε παρατηρήσει κάποιους ασυνήθιστους ήχους σφυρίσματος από το χώρο του κινητήρα; Επίσης, τι μέγεθος κινητήρα έχει το Nubira σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον περιορισμό των πιθανών προβληματικών σημείων. Πριν κατευθυνθείτε προς το κατάστημα, δοκιμάστε να ελέγξετε για εμφανείς διαρροές κενού γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής, μπορεί να ακούσετε έναν ήχο συριγμού με τον κινητήρα σε λειτουργία. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει κάποιο διαγνωστικό χρόνο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για τη γνώση σας σχετικά με την πιθανότητα διαρροής κενού. Το τελευταίο σέρβις ήταν πριν 2 μήνες και είμαι στα 96549 χλμ τώρα. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έκανα έναν γρήγορο έλεγχο και παρατήρησα ένα αχνό σφύριγμα κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής όταν ανέβασα στροφές. Παρεμπιπτόντως, είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης πολλαπλής είναι παντού όταν έλεγξα με έναν βασικό σαρωτή OBD. Λήψη κωδικού σφάλματος P0106 ​​που φαίνεται να επιβεβαιώνει το πρόβλημα του αισθητήρα MAP, αλλά η θεωρία διαρροής κενού είναι πολύ λογική δεδομένου του σφυρίσματος. Πιθανότατα θα ελεγχθούν διεξοδικά τόσο οι γραμμές αισθητήρα όσο και οι γραμμές κενού καθώς φαίνονται να σχετίζονται. Καλή κλήση για έλεγχο για ήχους συριγμού, σίγουρα ακούγοντας κάτι που δεν θα έπρεπε να υπάρχει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για την ενημέρωση και αυτές τις λεπτομέρειες χιλιομέτρων. Αφού ασχολήθηκα με παρόμοια προβλήματα του Aveo μου, το να ακούω για αυτόν τον ήχο του σφυρίσματος και τον κωδικό P0106 ​​επιβεβαιώνουν πραγματικά τις αρχικές μου σκέψεις. Όπως και η περίπτωσή σας, οι μετρήσεις των πολλαπλών αισθητήρων μου ήταν ασταθείς, αλλά η βασική αιτία δεν ήταν απλώς η αστοχία του αισθητήρα. Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι η επισκευή μου αποκάλυψε στην πραγματικότητα πολλές μικρές διαρροές κενού που αναπτύχθηκαν γύρω από το ίδιο χιλιομετρικό σημείο (περίπου 95.000 km). Ο αισθητήρας πίεσης έδινε ψευδείς ενδείξεις επειδή δεν μπορούσε να διατηρήσει τις σωστές μετρήσεις κενού με αυτές τις διαρροές. Έξυπνη κίνηση χρησιμοποιώντας τον σαρωτή OBD, αυτός ο κωδικός P0106 ​​είναι αρκετά ενδεικτικός. Η περίπτωσή μου κατέληξε να χρειαζόταν αντικατάσταση αισθητήρα και επισκευή της γραμμής κενού επειδή οι ελαττωματικές ενδείξεις είχαν πιέσει τον αρχικό αισθητήρα. Η ρύθμιση της πολλαπλής εισαγωγής σε αυτούς τους κινητήρες είναι αρκετά παρόμοια και τείνουν να αναπτύσσουν αυτά τα ζητήματα γύρω από τα ίδια χιλιομετρικά σημεία. Ελέγξτε οπωσδήποτε και τα δύο, η αντικατάσταση του αισθητήρα από μόνη της μπορεί να μην το λύσει εάν υπάρχει υποκείμενο πρόβλημα κενού. Το συνολικό κόστος επισκευής μπορεί να είναι λίγο περισσότερο από έναν αισθητήρα, αλλά η επιδιόρθωση και των δύο θα αποτρέψει την καταστροφή του νέου αισθητήρα από το ίδιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια. Αφού επισκέφτηκα τον μηχανικό μου σήμερα, αποδεικνύεται ότι και τα δύο ζητήματα χρειάζονταν προσοχή. Ο αισθητήρας πίεσης της πολλαπλής είχε πράγματι αποτύχει, αλλά βρήκαν επίσης δύο μικρές διαρροές κενού που χάλασαν την απόδοση του κινητήρα. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 310, κάτι περισσότερο από το κόστος μιας απλής αντικατάστασης αισθητήρα, αλλά τουλάχιστον έχει διορθωθεί σωστά τώρα. Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο φυσιολογικό, η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί και το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα είναι τελικά σβηστό. Πραγματικά χαίρομαι που έλεγξα για αυτές τις διαρροές κενού προτού μπω μέσα, εξοικονομούσα λίγο χρόνο διάγνωσης και βοήθησα τον μηχανικό να αντιμετωπίσει τα προβλήματα πιο γρήγορα. Σίγουρα μάθαμε κάτι εδώ για το πώς συνεργάζονται οι αισθητήρες αυτοκινήτου και τα συστήματα κενού. Όταν ο αισθητήρας πολλαπλής αρχίζει να λειτουργεί, αξίζει να ελέγξετε ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο, σίγουρα αξίζει να επιλύσω και τα δύο προβλήματα ταυτόχρονα αντί να αντιμετωπίζω επαναλαμβανόμενα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)