100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Heikobhaber

Συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων που αναζητούνται για την ηλεκτρική ρύθμιση της κολόνας τιμονιού σε βενζινοκινητήρα BMW 1 Series (2016)

Ηλεκτρική ρύθμιση της κολόνας τιμονιού χωρίς λειτουργία

Γεια σας παιδιά, έχω ένα μικρό πρόβλημα με τη βενζινοκίνητη BMW Σειρά 1 του 2016. Η ηλεκτρική ρύθμιση της κολόνας τιμονιού λειτουργεί. Υποψιάζομαι ότι το μοτέρ για τη ρύθμιση της κολόνας τιμονιού είναι ελαττωματικό, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Έχει κάποιος από εσάς αντιμετωπίσει ποτέ κάτι τέτοιο και μπορεί να μου δώσει κάποιες συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για το τι έγινε στο συνεργείο για την αποκατάσταση του προβλήματος και τι προέκυψε από αυτό. Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

5 σχόλιο(α)


RikaWag87

Moin φίλε, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το μοντέλο BMW 1 series του 2014, δηλαδή περίπου στην ίδια ηλικία με το δικό σου. Μην ανησυχείς, δεν είμαι μηχανικός ή κάτι τέτοιο, αλλά έχω μια ιδέα. Στο συνεργείο μου, ανακάλυψαν ότι η μονάδα ελέγχου ήταν ελαττωματική. Δυστυχώς, η επισκευή δεν ήταν φτηνή. Μου κόστισε περίπου 1000 ευρώ. Αν αυτό ισχύει και για εσάς, λυπάμαι πραγματικά για εσάς. Κάνετε τακτική συντήρηση; Και παρουσίαζε το αυτοκίνητό σας κάποιο ασυνήθιστο σύμπτωμα πριν εμφανιστεί το πρόβλημα; Ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω με λίγες περισσότερες πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Heikobhaber (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Πάντα τηρούσα την τακτική συντήρηση, το τελευταίο σέρβις έγινε στα 98300 χλμ. Αυτό έγινε λίγο πριν εμφανιστεί το πρόβλημα. Δεν έχω παρατηρήσει κάτι ασυνήθιστο, εκτός από το ότι η κολόνα του τιμονιού μερικές φορές κουνιέται λίγο. Αλλά αυτό δεν μου φάνηκε ανησυχητικό. Αν το πρόβλημα είναι η ECU, τότε μάλλον θα είναι μια ακριβή υπόθεση. Θεέ μου, αυτό πονάει πολύ... Αλλά σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες, αυτό βοηθάει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RikaWag87

Αυτό δεν ακούγεται καλό... αλλά κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε εδώ, για να βοηθάμε ο ένας τον άλλον! Λοιπόν, άκου τι συνέβη με το αυτοκίνητό μου: όταν η ECU απέτυχε, ο ρυθμιστής του τιμονιού άρχισε να γυρίζει γύρω-γύρω. Ξεκίνησε σχεδόν ακριβώς όπως το περιγράψατε. Πρώτα έκανε κλικ και μετά σταμάτησε να λειτουργεί. Υποθέτω ότι μπορεί να έχετε το ίδιο πρόβλημα. Η συμβουλή μου είναι να το ελέγξετε σύντομα στο συνεργείο, καθώς θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο αν οδηγείτε και δεν μπορείτε να ρυθμίσετε σωστά το τιμόνι. Μου είπαν ότι συνήθως πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα ελέγχου, κάτι που είναι αρκετά ακριβό..... δυστυχώς. Ίσως όμως να είστε τυχεροί και να χρειάζεται μόνο μια μικρή επισκευή. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα! Λυπάμαι πραγματικά που δεν έχω καλύτερα νέα. Αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρετε πού βρίσκεστε. Καλή τύχη, φίλε! Και παρακαλούμε να μας ενημερώσεις όταν μάθεις περισσότερα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Heikobhaber (Συγγραφέας)

Γεια σας, σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και τη λεπτομερή εξήγηση. Αυτό με βοηθάει πάρα πολύ, ακόμη και αν τα νέα δεν είναι ακριβώς τα καλύτερα. Αλλά καλύτερα να ξέρεις παρά να είσαι στο σκοτάδι, έτσι δεν είναι; Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα πάω το αυτοκίνητο στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ελπίζω να έχω λίγη τύχη και η επισκευή να μην είναι τόσο ακριβή... Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα. Ευχαριστώ και πάλι εσάς και όλους όσους βρήκαν το χρόνο να μου απαντήσουν! Να προσέχετε και να οδηγείτε με ασφάλεια!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

German2JZ

Γεια σας, Έχει ελεγχθεί ο ίδιος ο διακόπτης ρύθμισης για να διαπιστωθεί αν υπάρχει βλάβη; Στη δική μου σειρά 5 μόνο ο ίδιος ο διακόπτης ήταν ελαττωματικός και έχει αντικατασταθεί. MFG

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!