100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

tomjones1

Suzuki Splash Θέμα αισθητήρα μπαταρίας προκαλεί προβλήματα εκκίνησης

Το 2010 Suzuki Splash diesel μου άρχισε να λειτουργεί πρόσφατα. Ο κινητήρας στροφάρει αργά κατά την εκκίνηση και όλα τα φώτα φαίνονται αδύναμα ή τρεμοπαίζουν περιστασιακά. Υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας της μπαταρίας μπορεί να είναι ελαττωματικός, καθώς η υγεία της μπαταρίας φαίνεται καλή όταν δοκιμάζεται ξεχωριστά. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα και τα διόρθωσε; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για το τι βρήκε ο μηχανικός σας και πώς το έλυσε. Οποιεσδήποτε συμβουλές για τη σωστή δοκιμή της μπαταρίας για να επιβεβαιωθεί αν πρόκειται πραγματικά για θέμα αισθητήρα θα ήταν χρήσιμες πριν το πάω σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

charles_tiger6

Έχοντας αντιμετωπίσει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Suzuki Swift diesel του 2012, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία ως μηχανικός που ασχολείται με τη βασική συντήρηση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, αργή εκκίνηση και τρεμάμενα φώτα παρά την υγιή μπαταρία. Αφού ο σωστός έλεγχος της μπαταρίας έδειξε φυσιολογικά επίπεδα τάσης, το συνεργείο μου διέγνωσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα τάσης που έστελνε λανθασμένα σήματα στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Η επισκευή περιελάμβανε: Το ηλεκτρικό κύκλωμα του αισθητήρα δεν είναι απαραίτητο: Πλήρης ακολουθία δοκιμών της μπαταρίας, Αντικατάσταση του αισθητήρα τάσης, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος, Νέα καλωδίωση για τη σύνδεση του αισθητήρα Το συνολικό κόστος ήταν 315€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά τη διόρθωση, η απόδοση εκκίνησης επανήλθε στο φυσιολογικό και το ηλεκτρικό σύστημα είναι σταθερό. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Πόσο παλιά είναι η τρέχουσα μπαταρία σας; Εμφανίζεται το πρόβλημα περισσότερο κατά τις ψυχρές εκκινήσεις; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Έχετε παρατηρήσει κάποια συσχέτιση με συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το σύστημα παρακολούθησης της φόρτισης της μπαταρίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tomjones1 (Συγγραφέας)

Η επισκευή διόρθωσε όλα τα συμπτώματα, χωρίς επανεμφάνιση μετά από 3500 χιλιόμετρα που διανύθηκαν μετά την ολοκλήρωση των εργασιών τον περασμένο μήνα. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι αυτό φαίνεται να είναι ένα γνωστό πρόβλημα. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 145000km όπου ελέγχθηκαν επίσης όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις. Ο μηχανικός μου έδειξε σαφή σημάδια διάβρωσης του αισθητήρα της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου του οχήματος. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν ειδικά τα σημεία σύνδεσης όταν ελέγχουν το δικό σας, οι ενδείξεις χαμηλής τάσης μπορεί να είναι παραπλανητικές αν ο αισθητήρας έχει υποβαθμισμένες επιφάνειες επαφής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

charles_tiger6

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή του Suzuki. Τα ευρήματα της διάβρωσης ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που ανακάλυψα στο Swift μου. Όταν ο μηχανικός μου πραγματοποίησε τον διαγνωστικό έλεγχο του οχήματος, οι διαβρωμένες επαφές του αισθητήρα προκαλούσαν ασυνεχείς ενδείξεις χαμηλής τάσης, πολύ παρόμοιες με τη δική σας περίπτωση. Μετά από 4000 χιλιόμετρα οδήγησης μετά την επισκευή μου, η εκκίνηση και τα ηλεκτρικά συστήματα παρέμειναν σταθερά. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο προσεκτικός καθαρισμός των σημείων σύνδεσης της μπαταρίας του αυτοκινήτου ήταν ζωτικής σημασίας πριν από την τοποθέτηση του νέου αισθητήρα τάσης για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων διάβρωσης. Μια πρόσθετη σημείωση σχετικά με την επισκευή μου, ο μηχανικός εγκατέστησε μια προστατευτική επίστρωση στις συνδέσεις του νέου αισθητήρα της μπαταρίας ως προληπτικό μέτρο. Αυτό ίσως αξίζει να το ρωτήσετε αν κάποιος άλλος αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, καθώς φαίνεται να βοηθά στη διατήρηση της σωστής επαφής και στην αποφυγή μελλοντικής διάβρωσης. Η συνολική επένδυση σε ενδελεχή διάγνωση και προληπτικά μέτρα έχει σίγουρα αποδώσει καρπούς όσον αφορά την αξιοπιστία. Ο τακτικός έλεγχος της μπαταρίας και η διατήρηση των επαφών των αισθητήρων καθαρών έχει γίνει πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tomjones1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή. Αφού έβαλα άλλα 3500 χιλιόμετρα στο Suzuki μου μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα και των συνδέσεων της μπαταρίας, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η αργή εκκίνηση και τα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν επιλυθεί πλήρως. Το αυτοκίνητό μου είχε συγκεντρώσει 145000km όταν το τελευταίο σέρβις αποκάλυψε τις διαβρωμένες επαφές του αισθητήρα κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου του οχήματος. Ο μηχανικός έκανε τη σωστή επιλογή εστιάζοντας στα σημεία σύνδεσης, καθώς οι παραπλανητικές ενδείξεις τάσης προκλήθηκαν πράγματι από υποβαθμισμένες επιφάνειες επαφής που επηρέαζαν το σύστημα παρακολούθησης της υγείας της μπαταρίας. Για άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια συμπτώματα, βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας εξετάζει ειδικά αυτές τις συνδέσεις των αισθητήρων κατά τη διάρκεια του ελέγχου της μπαταρίας. Η σωστή διάγνωση με έσωσε από την άσκοπη αντικατάσταση μιας υγιούς μπαταρίας. Ο σχολαστικός καθαρισμός και η αντικατάσταση των διαβρωμένων εξαρτημάτων αποκατέστησε τη σωστή λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου μου. Κοιτάζοντας πίσω, η διάγνωση του οχήματος που έδειχνε τον αισθητήρα της μπαταρίας ως βασική αιτία ήταν σωστή. Έχοντας επαληθεύσει τη διόρθωση μέσω αρκετών χιλιάδων χιλιομέτρων απροβλημάτιστης λειτουργίας, μπορώ να πω με σιγουριά ότι η αντιμετώπιση της διάβρωσης του αισθητήρα έλυσε όλα τα προβλήματα εκκίνησης και ηλεκτρικής σταθερότητας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: