alinamystic6
Suzuki Carry HVAC Αποτυχία πτερυγίου HVAC που προκαλεί προβλήματα θερμότητας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alinamystic6 (Συγγραφέας)
Το αυτοκίνητό μου έχει ακόμα 15268 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το αρχικό σέρβις. Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Ο κωδικός σφάλματος δείχνει P0533. Το μοτέρ του ανεμιστήρα λειτουργεί ομαλά χωρίς ασυνήθιστους ήχους, αλλά η κυκλοφορία του αέρα είναι ασυνεχής. Το κύριο πρόβλημα φαίνεται να είναι με τη διανομή του αέρα, υπάρχει ελάχιστη ροή μέσω των επάνω αεραγωγών, ενώ οι αεραγωγοί του δαπέδου λειτουργούν μια χαρά. Η θερμοκρασία παραμένει χλιαρή ανεξάρτητα από τις ρυθμίσεις του κλιματισμού. Ενδιαφέρον σχετικά με τη διόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου που αναφέρατε. Θα ελέγξω για τυχόν χαλαρές συνδέσεις γύρω από τη μονάδα HVAC πριν εξετάσω πιο σύνθετες επισκευές. Μπορεί να το πάω σε ένα συνεργείο όμως, αφού η πρόσβαση στα εξαρτήματα του πίνακα οργάνων φαίνεται αρκετά περίπλοκη. Το πρόβλημα άρχισε να γίνεται αισθητό όταν οι θερμοκρασίες έπεσαν κάτω από το μηδέν. Όταν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία απόψυξης, ο αέρας φτάνει μετά βίας στο παρμπρίζ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
detlefdavis65
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών σχετικά με το Carry σας. Ο κωδικός σφάλματος P0533 υποδεικνύει στην πραγματικότητα ένα διαφορετικό πρόβλημα από αυτό που αντιμετώπισα αρχικά με το Swift μου. Αυτός ο κωδικός τυπικά αφορά το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης A/C, αλλά τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η κακή απόδοση απόψυξης και ο χλιαρός αέρας, υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα στον πυρήνα του καλοριφέρ και όχι απλώς ένα πρόβλημα διανομής αέρα. Τώρα που αναφέρετε τις συνθήκες θερμοκρασίας και το πρόσφατο σέρβις, αυτό μου θυμίζει περισσότερο ένα πρόβλημα που σχετίζεται με το ψυκτικό υγρό και το οποίο αντιμετώπισα αφού το Swift μου έφτασε τα 20000 KM. Το σύστημα εξαερισμού παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, λειτουργικοί αεραγωγοί δαπέδου, αλλά κακή απόδοση του επάνω αεραγωγού. Η σύστασή μου με βάση αυτές τις νέες πληροφορίες: Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού, Κάντε έλεγχο της ροής του πυρήνα του καλοριφέρ, Ελέγξτε τη λειτουργία της βαλβίδας ελέγχου του καλοριφέρ, Ελέγξτε τους ενεργοποιητές διανομής αέρα για σωστή κίνηση Η επισκευή στο Swift μου κατέληξε να περιλαμβάνει ένα ξέπλυμα του πυρήνα του καλοριφέρ και την αντικατάσταση μιας μερικώς μπλοκαρισμένης βαλβίδας ελέγχου του καλοριφέρ. Η συνολική επισκευή κόστισε 320€ και έλυσε τόσο την απόδοση της θέρμανσης όσο και τα προβλήματα διανομής αέρα. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα και το ιστορικό σέρβις σας, θα επικεντρωνόμουν πρώτα στον πυρήνα θέρμανσης και το σύστημα ψυκτικού υγρού πριν ασχοληθώ με τα εξαρτήματα διανομής αέρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alinamystic6 (Συγγραφέας)
Ο κωδικός σφάλματος P0533 στο αυτοκίνητό μου βοήθησε πραγματικά να περιορίσουμε τα πράγματα. Αφού διάβασα για την εμπειρία σας με τα προβλήματα του πυρήνα του καλοριφέρ, έκανα κάποιους βασικούς ελέγχους αυτό το Σαββατοκύριακο. Βρήκα ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού ήταν πραγματικά λίγο χαμηλή, γεγονός που μπορεί να εξηγεί τα προβλήματα ρύθμισης της θερμοκρασίας. Πρόσθεσα λίγο ψυκτικό υγρό και παρατήρησα μια μικρή βελτίωση στην απόδοση της θέρμανσης, αλλά η κατανομή του αέρα εξακολουθεί να μην είναι σωστή. Ο πίνακας ελέγχου του κλίματος δείχνει κανονική λειτουργία, αλλά οι άνω αεραγωγοί και το ξεπάγωμα του παρμπρίζ παραμένουν αδύναμα. Θα το πάω στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα για να ελέγξουν τον πυρήνα και τη βαλβίδα ελέγχου του καλοριφέρ. Το κόστος επισκευής των 320€ που αναφέρατε φαίνεται λογικό αν διορθώσει και τα δύο προβλήματα θέρμανσης και διανομής. Προτιμώ να μην διακινδυνεύσω να κάνω τα πράγματα χειρότερα προσπαθώντας να αποκτήσω πρόσβαση στον πυρήνα του καλοριφέρ μόνος μου, δεδομένου ότι είναι ακόμα υπό εγγύηση. Ευχαριστώ που με οδήγησες προς τη σωστή κατεύθυνση με τον έλεγχο του συστήματος ψύξης. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση από το κατάστημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
detlefdavis65
Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα θέρμανσης στο Suzuki Swift του 2021. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, κακή ρύθμιση της θερμοκρασίας και λανθασμένη κατανομή του αέρα μέσω της μονάδας HVAC. Αρχικά σκέφτηκα ότι θα μπορούσα να το διαγνώσω μόνος μου, αλλά ο κωδικός σφάλματος του πίνακα οργάνων έδειχνε κάτι πιο περίπλοκο. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο όπου βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στον κινητήρα διανομής αέρα. Το πρόβλημα προκαλούσε δυσλειτουργία του συστήματος, οδηγώντας σε κακή ροή αέρα και θόλωμα του παρμπρίζ. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την πρόσβαση στο συγκρότημα του μοτέρ του ανεμιστήρα και τη σωστή ασφάλιση των ηλεκτρικών συνδέσεων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, κυρίως εργατικά, καθώς απαιτήθηκε μερική αποσυναρμολόγηση της κάτω περιοχής του ταμπλό για την πρόσβαση στα εξαρτήματα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το αυτοκίνητό σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τον ακριβή κωδικό σφάλματος που εμφανίζεται; Εκπέμπει ο κινητήρας του ανεμιστήρα ασυνήθιστους ήχους; Λαμβάνετε καθόλου ροή αέρα, ή απλά λανθασμένη κατανομή; Έχετε παρατηρήσει συγκεκριμένα προβλήματα ρύθμισης της θερμοκρασίας σε ορισμένες ταχύτητες ανεμιστήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το πρόβλημα σύνδεσης του καλωδίου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)