Subaru Sambar Μασάζ Διακόπτης καθισμάτων δυσλειτουργίας Fix Συμβουλές

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την καρέκλα μασάζ στο Subaru Levorg του 2019. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία που εργάζεται σε καθίσματα και ηλεκτρικά συστήματα αυτοκινήτων, αρχικά σκέφτηκα ότι επρόκειτο απλώς για μια χαλαρή σύνδεση. Αφού η βασική αντιμετώπιση προβλημάτων απέτυχε, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν μια ελαττωματική σύνδεση στη μονάδα ελέγχου της ρύθμισης του μασάζ. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση που συνέδεε τον διακόπτη με τη μονάδα ελέγχου του καθίσματος. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της καλωδίωσης και την επανασύνδεση των εξαρτημάτων της καρέκλας μασάζ σωστά. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των ανταλλακτικών. Η βλάβη του διακόπτη αποδείχθηκε ότι είναι αρκετά συνηθισμένη σε αυτά τα συστήματα άνεσης πολυτελών αυτοκινήτων. Η επισκευή επέλυσε πλήρως τους κωδικούς σφάλματος και αποκατέστησε την πλήρη λειτουργικότητα του μασάζ. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Παρατηρήσατε κάποια διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη; Λειτουργούν κανονικά τα υπόλοιπα χειριστήρια ρύθμισης του καθίσματος; Εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος μόνιμα ή μόνο όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία μασάζ; Μπορείτε να ακούσετε ήχους από τα μοτέρ του μασάζ όταν προσπαθείτε να τα λειτουργήσετε; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με παρόμοιο πρόβλημα σύνδεσης ή με κάτι διαφορετικό στο σύστημα μασάζ σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 52000 KM. Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτή τη λεπτομερή εμπειρία επισκευής. Η διακοπτόμενη λειτουργία όντως εμφανίστηκε περίπου 2 εβδομάδες πριν την πλήρη βλάβη, το κάθισμα μασάζ λειτουργούσε σποραδικά πριν σταματήσει εντελώς. Όλες οι άλλες λειτουργίες ρύθμισης του καθίσματος λειτουργούν κανονικά, αλλά υπάρχει ένας συνεχής κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται στην οθόνη ελέγχου άνεσης. Δεν ακούγεται κανένας ήχος από το μοτέρ του καθίσματος όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία μασάζ. Η κατάστασή μου ακούγεται αρκετά παρόμοια με αυτή που περιγράψατε με το θέμα της καλωδίωσης. Με βάση τα σχόλιά σας, θα ελέγξω πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων πριν αντικαταστήσω οποιαδήποτε σημαντικά εξαρτήματα. Καλό είναι να ξέρω ότι αυτό είναι ένα συνηθισμένο μοτίβο βλάβης διακοπτών σε αυτά τα συστήματα πολυτελών αυτοκινήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ναι, τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Subaru μου, ειδικά η διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την ολική αποτυχία. Η σποραδική λειτουργία ακολουθούμενη από πλήρη διακοπή λειτουργίας είναι ένα κλασικό σημάδι φθοράς της καλωδίωσης σε αυτά τα συστήματα μασάζ πολυτελών αυτοκινήτων. Δεδομένου ότι οι άλλες λειτουργίες του καθίσματός σας λειτουργούν κανονικά, αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω την υποψία μου ότι είναι πιθανό το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης μεταξύ της μονάδας ελέγχου μασάζ και των μοτέρ του καθίσματος. Η έλλειψη ήχου του κινητήρα κατά την ενεργοποίηση είναι επίσης συνεπής με μια σπασμένη σύνδεση και όχι με έναν αποτυχημένο κινητήρα ή διακόπτη. Το κόστος επισκευής στο σύστημα ταπετσαρίας του αυτοκινήτου μου κατέληξε να είναι λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των καθισμάτων αυτοκινήτων με λειτουργίες μασάζ. Το ηλεκτρικό πρόβλημα επιλύθηκε χωρίς να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα μασάζ, κάτι που θα ήταν σημαντικά ακριβότερο. Από την εμπειρία μου, σας συνιστώ: 1. Να τους ζητήσετε να ελέγξουν ειδικά την καλωδίωση κοντά στα σημεία περιστροφής του πλαισίου του καθίσματος 2. Να ζητήσουν την επιθεώρηση των συνδέσεων της μονάδας ελέγχου μασάζ 3. Να σκανάρετε σωστά τους κωδικούς σφαλμάτων πριν από οποιαδήποτε αντικατάσταση εξαρτημάτων Με τα ίδια συμπτώματα και το ίδιο εύρος χιλιομέτρων, θα πρέπει να υπολογίζετε σε ένα παρόμοιο κόστος επισκευής γύρω στα 90-120€ ανάλογα με τις τιμές εργασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεδομένου ότι το μοτέρ του καθίσματος είναι εντελώς αθόρυβο και οι άλλες λειτουργίες λειτουργούν, αυτό φαίνεται να είναι το ίδιο πρόβλημα με την καλωδίωση που αντιμετωπίσατε. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι η επισκευή ήταν απλή και δεν απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος του καθίσματος μασάζ. Το εύρος του κόστους που αναφέρατε είναι πολύ πιο λογικό από ό,τι φοβόμουν. Θα προγραμματίσω έναν διαγνωστικό έλεγχο αυτή την εβδομάδα και θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να επιθεωρήσουν τις συνδέσεις κοντά στα σημεία περιστροφής του πλαισίου του καθίσματος. Καλό είναι να έχω ένα σαφές σημείο εκκίνησης για την αντιμετώπιση προβλημάτων και όχι την τυφλή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Με βάση την ομοιότητα των συμπτωμάτων, τη σποραδική λειτουργία πριν από τη βλάβη, την εμφάνιση κωδικού σφάλματος και τα αθόρυβα μοτέρ μασάζ, είμαι αισιόδοξος ότι αυτό μπορεί να επιλυθεί με μια παρόμοια επισκευή καλωδίωσης. Έχοντας περάσει από αρκετές προσφορές επισκευής πολυτελών αυτοκινήτων τον τελευταίο καιρό, τα 90-120€ για την αποκατάσταση της λειτουργικότητας των ρυθμίσεων μασάζ φαίνονται αρκετά δίκαια. Ευχαριστώ για την κοινοποίηση τόσο συγκεκριμένων λεπτομερειών επισκευής και τις συστάσεις παρακολούθησης. Αυτό μου δίνει μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω όταν το πάω για σέρβις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)