Subaru R1 Πλούσιο μείγμα καυσίμου Ζητήματα, κοινές αιτίες & διορθώσεις

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το 2006 Subaru R2 μου, και μετά από κάποια αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων το φως ελέγχου του κινητήρα βοήθησε να εντοπιστεί η βασική αιτία. Με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, έλεγξα πρώτα το φίλτρο αέρα και την πολλαπλή εισαγωγή για προφανή προβλήματα, αλλά δεν βρήκα τίποτα ασυνήθιστο. Το συνεργείο διέγνωσε έναν ελαττωματικό εγχυτήρα καυσίμου που προκαλούσε το πρόβλημα του πλούσιου μίγματος. Η περίσσεια καυσίμου οδηγούσε σε κακή οικονομία καυσίμου και στη σπασμωδική επιτάχυνση που περιγράψατε. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση και δοκιμή του εγχυτήρα καυσίμου, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού εγχυτήρα, Δοκιμή πίεσης του συστήματος, Δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση της επιδιόρθωσης Το συνολικό κόστος ήταν 515€ για ανταλλακτικά και εργασία. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν πλήρως μετά την επισκευή και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στα φυσιολογικά επίπεδα. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: τα τρέχοντα χιλιόμετρα του R1 σας, πότε ήταν η τελευταία φορά που αλλάξατε το φίλτρο αέρα, υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine, έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστο χρώμα καπνού καυσαερίων, τα συμπτώματα εμφανίστηκαν ξαφνικά ή σταδιακά Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή μπορεί να οφείλεται σε κάτι άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις είχα το σέρβις 20661 KM τον περασμένο μήνα. Αφού διάβασα τη λεπτομερή απάντησή σας, υποψιάζομαι τώρα ότι θα μπορούσε να είναι και θέμα με τον εγχυτήρα καυσίμου στη δική μου περίπτωση. Το φως ελέγχου κινητήρα και η κακή οικονομία καυσίμου ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες, αρκετά ξαφνικά. Παρατήρησα επίσης μαύρο καπνό από την εξάτμιση, ο οποίος υποδηλώνει περαιτέρω πρόβλημα πλούσιου μίγματος. Ο αισθητήρας οξυγόνου θα μπορούσε επίσης να φταίει, δεδομένου ότι αυτά τα συμπτώματα εμφανίστηκαν αμέσως μετά την αντικατάσταση των μπουζί μου. Θα το διαγνώσω σωστά, αλλά η εμπειρία σας βοηθάει πραγματικά να περιορίσω τις πιθανές αιτίες. Ευχαριστώ για την ανάλυση της διαδικασίας επισκευής και του κόστους, μου δίνει μια καλή βάση για το τι να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τον χρόνο και τα συμπτώματα. Δεδομένου ότι το R2 μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα, θα πρέπει να αναφέρω ότι ο μαύρος καπνός των καυσαερίων σε συνδυασμό με την ξαφνική εμφάνιση υποδεικνύει έντονα ένα πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου και όχι στον αισθητήρα οξυγόνου. Η πολλαπλή εισαγωγής και τα μπεκ καυσίμου πρέπει σίγουρα να είναι τα πρώτα στοιχεία που πρέπει να ελεγχθούν. Στην περίπτωσή μου, το ελαττωματικό μπεκ είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτό, απορρίπτοντας περίσσεια καυσίμου που προκάλεσε το πλούσιο μείγμα και τον μαύρο καπνό. Η έγκαιρη επιδιόρθωσή του πιθανόν να απέτρεψε τη ζημιά στον αισθητήρα οξυγόνου και στον καταλυτικό μετατροπέα. Ένα γρήγορο τεστ που μπορείτε να δοκιμάσετε: αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για λίγα λεπτά και δείτε αν ο μαύρος καπνός χειροτερεύει. Με τον ελαττωματικό εγχυτήρα μου, ο καπνός γινόταν πιο αισθητός κατά τη διάρκεια του ρελαντί, καθώς το άκαυστο καύσιμο συσσωρευόταν στο σύστημα. Η χρονική στιγμή αμέσως μετά την αντικατάσταση του μπουζί είναι ενδιαφέρουσα αλλά πιθανώς συμπτωματική. Τα προβλήματα οικονομίας καυσίμου και ο μαύρος καπνός είναι κλασικά σημάδια ενός πλούσιου μίγματος που προκαλείται από προβλήματα παροχής καυσίμου και όχι από προβλήματα αισθητήρων. Με βάση τα λιγότερα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει και την ξαφνική εμφάνιση των συμπτωμάτων, θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα με τον εγχυτήρα και όχι με φθαρμένο αισθητήρα οξυγόνου, ο οποίος συνήθως υποβαθμίζεται σταδιακά με την πάροδο του χρόνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή εγχυτήρων. Η εμφάνιση αυτών των συμπτωμάτων αμέσως μετά την αντικατάσταση του μπουζί με κάνει να αναρωτιέμαι για τον συγχρονισμό. Ο μαύρος καπνός των καυσαερίων που βλέπω επιβεβαιώνει σίγουρα το πρόβλημα του πλούσιου μίγματος που αναφέρατε. Το αυτοκίνητό μου έχει σχετικά λίγα χιλιόμετρα στα 20661 KM και όλα ήταν μια χαρά μέχρι πριν από 2 εβδομάδες, όταν τα προβλήματα εμφανίστηκαν ξαφνικά. Το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πρόσφατα, όπου άλλαξαν το φίλτρο αέρα και έκαναν άλλη συντήρηση ρουτίνας. Εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα, δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές ενδείξεις. Θα γίνει σωστή διάγνωση, αλλά η εμπειρία σας με την επισκευή του εγχυτήρα καυσίμου είναι πραγματικά χρήσιμο να το ξέρω. Το κόστος επισκευής που μοιραστήκατε μου δίνει επίσης μια καλή ιδέα για το τι πρέπει να προϋπολογίσω αν αποδειχθεί ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Θα τους βάλω να ελέγξουν την πολλαπλή εισαγωγής και να κάνουν πρώτα δοκιμές στους εγχυτήρες καυσίμου πριν εξετάσουν τον αισθητήρα οξυγόνου, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε με τον ελαττωματικό εγχυτήρα σας. Απλά ελπίζω να επιλυθεί αυτό το πρόβλημα γρήγορα πριν προκαλέσει πιθανά προβλήματα σε άλλα εξαρτήματα όπως ο καταλυτικός μετατροπέας. Θα ενημερώσω μόλις μάθω ποιο είναι το πραγματικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)