Στασιμότητα BMW X3: Θα μπορούσαν να είναι οι κακοί πολλαπλασιαστές ο ένοχος;

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X1 3.0i του 2011 πέρυσι (είμαι απλά ένας λάτρης των αυτοκινήτων με κάποια βασική εμπειρία). Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία! Η σειρά 5 μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα, λανθασμένες εκκινήσεις, σπασίματα και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση προς τα πηνία ανάφλεξης. Το πήγα στον μηχανικό μου, ο οποίος διαπίστωσε ότι οι σύνδεσμοι των βυσμάτων είχαν φθαρεί και δεν έκαναν σωστή επαφή. Η συνολική επισκευή κόστισε 95 ευρώ, η οποία περιελάμβανε τον έλεγχο όλων των συνδέσεων και την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης. Αλλά πριν βγάλω συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου..: Κάποιος συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος από το φως ελέγχου του κινητήρα; Συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να εντοπίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα εγώ ή κάτι εντελώς διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για το μοίρασμα! Το πρόβλημά μου μοιάζει αρκετά παρόμοιο. Μόλις έκανα το σέρβις μου την περασμένη εβδομάδα στα 183762 KM και αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται λίγο αργότερα. Έχω παρατηρήσει ότι είναι σίγουρα χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος, και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί αισθητά. Δεν έχω ελέγξει ακόμα τους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά σκοπεύω να τους διαβάσω αύριο. Το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, ειδικά στον αυτοκινητόδρομο. Ενδιαφέρον που αναφέρατε την καλωδίωση, σίγουρα θα το ελέγξω. Η τιμή φαίνεται επίσης λογική. Το αυτοκίνητό σας έτρεχε απόλυτα ομαλά μετά τη διόρθωση; Ελπίζω να είναι κάτι παρόμοιο απλό και όχι μια μεγάλη επισκευή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, αφού είδα την τελευταία σας ενημέρωση, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι θα μπορούσε να είναι παρόμοια με αυτό που έζησα με το X1 μου. Εφόσον αναφέρατε ότι είναι χειρότερο όταν κρυώνει και τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά από ένα πρόσφατο σέρβις, σίγουρα χτυπάει κάποια καμπάνα. Μετά την επισκευή μου, το αυτοκίνητό μου έτρεξε σαν ένα όνειρο, λείο σαν μετάξι, χωρίς άλλο τράνταγμα ή στάσιμο. Ήταν σαν να έπαιρνα καινούργιο αυτοκίνητο! Ωστόσο, όταν διορθώσα την καλωδίωση για πρώτη φορά, χάσαμε μια χαλαρή σύνδεση και κάποια συμπτώματα επανήλθαν μετά από μερικές ημέρες. Έπρεπε να το πάρει πίσω για να τακτοποιηθεί. Βεβαιωθείτε λοιπόν ότι ο μηχανικός σας ελέγχει ΟΛΕΣ τις συνδέσεις ενδελεχώς. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που αντιμετωπίζετε; Το είχε και αυτό. Το δικό μου αυξήθηκε κατά περίπου 15% όταν το πρόβλημα ήταν στο χειρότερο. Όταν όλα διορθώθηκαν σωστά, η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο κανονικό. Εφόσον θα διαβάζετε τους κωδικούς αύριο, προσέχετε για P0351 έως P0356, αυτοί ήταν οι κωδικοί που έριχνε το αυτοκίνητό μου. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε αν το δικό σας δείχνει το ίδιο. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, ζητήστε τους να ελέγξουν και τις μπότες του πακέτου πηνίων όσο είναι σε αυτό. Είναι αυτοί οι λαστιχένιοι μονωτές που μπορεί να αλλοιωθούν με την πάροδο του χρόνου και είναι εύκολο να επιθεωρηθούν κατά τον έλεγχο της καλωδίωσης. Ενημερώστε μας για αυτούς τους κωδικούς σφάλματος όταν τους λάβετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος θα είναι σίγουρα χρήσιμοι για τον έλεγχο αύριο. Είναι πραγματικά πολύ καθησυχαστικό να ακούς ότι το αυτοκίνητό σου έτρεξε τέλεια μετά την επισκευή, αυτό ακριβώς ελπίζω. Εκτιμώ τη συμβουλή σχετικά με τη διασφάλιση ότι ελέγχουν όλες τις συνδέσεις διεξοδικά. Σίγουρα δεν θέλω να ασχοληθώ με τα συμπτώματα που επιστρέφουν αφού σκέφτομαι ότι έχει διορθωθεί. Και σας ευχαριστώ που αναφέρατε τις μπότες του πακέτου κουλουριών, θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να επιθεωρήσουν και αυτές ενώ ελέγχουν οτιδήποτε άλλο. Το σχόλιό σας για την αύξηση κατά 15% στην κατανάλωση καυσίμου ταιριάζει σχεδόν ακριβώς με αυτό που βιώνω. Γέμιζα πολύ πιο συχνά από ό,τι συνήθως, οπότε είναι ενθαρρυντικό το να ακούς ότι το δικό σου επέστρεψε στο φυσιολογικό μετά την επιδιόρθωση. Σίγουρα θα ενημερώσω μόλις λάβω αυτούς τους κωδικούς σφάλματος αύριο. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμο για να μου δώσω μια καλύτερη ιδέα για το τι να ψάξω και να ρωτήσω για το κατάστημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Bmw n13 114i 78000 KLM απώλεια ισχύος πηνίο και μπουζί άλλαξε σήμερα εξάτμιση που ανάβει κατά την επιτάχυνση

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

Αφού αλλάξετε το πηνίο και το μπουζί, αν εξακολουθείτε να έχετε απώλεια ισχύος και ανάφλεξη, ίσως αξίζει να ελέγξετε το σύστημα εισαγωγής αέρα για τυχόν διαρροές ή μπλοκαρίσματα. Μια διαρροή κενού μπορεί να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα διαταράσσοντας το μείγμα αέρα-καυσίμου. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες και τις συνδέσεις εισαγωγής για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Ενημερώστε μας για το πώς πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)