Στάσιμο και τράνταγμα BMW Z4: Διορθώστε τον κινητήρα που σβήνει

Είχα παρόμοια προβλήματα με τη BMW M240i του 2019 μου τον περασμένο μήνα. Ξεκίνησε με τραχύ ρελαντί και τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, ακριβώς όπως το δικό σου. Αποδείχθηκε ότι δύο πηνία ανάφλεξης παρουσίαζαν βλάβη και το ένα μπουζί ήταν τελείως φθαρμένο. Το γκαράζ διαπίστωσε ότι η σύνδεση στο πακέτο πολλαπλασιαστών ήταν χαλαρή και διαβρωμένη, προκαλώντας αστοχίες. Έπρεπε να αντικαταστήσουν και τα δύο πηνία και όλα τα μπουζί για να είναι ασφαλή. Δεν είναι μια εξαιρετικά σοβαρή επισκευή εάν συλληφθεί νωρίς, αλλά αν την αγνοήσετε θα μπορούσε τελικά να βλάψει τον καταλύτη. Η δουλειά ήταν απλή, χρειάστηκε περίπου μια ώρα μόλις το διέγνωσαν. Θα έλεγα ότι οποιοσδήποτε ικανός ειδικός της BMW θα μπορούσε να το χειριστεί αυτό, δεν χρειάζεται να είναι ο αντιπρόσωπος. Απλώς βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν εξαρτήματα OEM για το σύστημα ανάφλεξης. Ελέγξτε το ιστορικό σέρβις σας, εάν πρόκειται για γνήσια πηνία και βύσματα στα 157k km, σίγουρα πρόκειται να αντικατασταθούν ούτως ή άλλως. Τα συμπτώματά σας είναι προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης του σχολικού βιβλίου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω! Φαίνεται ότι πρέπει να δαγκώσω τη σφαίρα και να αντικαταστήσω αυτά τα πηνία και τα βύσματα. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη δουλειά; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Σε συνέχεια της προηγούμενης ανάρτησής μου, ναι, όλα τακτοποιήθηκαν και το αυτοκίνητό μου τρέχει σαν όνειρο τώρα! Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν. Βρήκαν μια άβολη καλωδιακή σύνδεση που προκαλούσε όλο το δράμα. Ο τελικός λογαριασμός έφτασε στα 95 € για τη διόρθωση της καλωδιακής σύνδεσης και την αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων. Πολύ φθηνότερο από ό,τι φοβόμουν αρχικά! Από την επισκευή, το M240i μου έχει άψογη απόδοση, δεν υπάρχει πλέον τραχύ ρελαντί, στάσιμο ή αυτό το ενοχλητικό τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Είναι σαν να έχεις ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Ειλικρινά, ήταν μεγάλη ανακούφιση να το διορθώσω. Αυτοί οι κινητήρες BMW είναι αρκετά συμπαγείς μόλις επιλύσετε τα προβλήματα του συστήματος ανάφλεξης. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε έναν εξειδικευμένο μηχανικό που γνωρίζει τον τρόπο με τον οποίο μπορεί να κάνει αυτούς τους κινητήρες, δεν είναι οι μέσες μηχανές σας! Εάν εξακολουθείτε να είστε στο φράχτη για τον έλεγχο του δικού σας, θα έλεγα να το κάνετε. Η ηρεμία αξίζει τον κόπο, και είναι καλύτερα να το διορθώσετε τώρα προτού δυνητικά δημιουργήσει μεγαλύτερα προβλήματα στο δρόμο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να σας ενημερώσω όλους! Τελικά πήρα το Z4 μου την περασμένη εβδομάδα. Μιλάμε για το χρονοδιάγραμμα, αποδείχθηκε ότι τρία από τα πηνία ανάφλεξής μου πυροβολήθηκαν και δύο μπουζί ήταν τελείως φθαρμένα. Ο μηχανικός βρήκε επίσης κάποια διάβρωση στις συνδέσεις, γεγονός που εξηγούσε την περίεργη συμπεριφορά. Η επισκευή ήταν εκπληκτικά γρήγορη και οικονομικά προσιτή. Τακτοποίησαν τα πάντα σε περίπου 90 λεπτά, και το σύνολο ήταν λιγότερο από ό,τι περίμενα. Άρπαξα λίγο καφέ ενώ περίμενα και πριν το καταλάβω, το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο. Θα πρέπει να δείτε πώς τρέχει τώρα, λείο σαν βούτυρο! Όχι άλλο στάσιμο, χωρίς τραντάγματα και αυτό το ενοχλητικό φως του κινητήρα ελέγχου είναι τελικά σβηστό. Είναι ειλικρινά σαν να οδηγείς ένα διαφορετικό αυτοκίνητο. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες να το ελέγξω. Μερικές φορές χρειάζεστε απλώς αυτό το επιπλέον ώθηση για να κάνετε το σωστό. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για την τακτική συντήρηση αυτή τη φορά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)