Στάσιμο BMW i8: Βαλβίδα αέρα ή κάτι κακό;

Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με το BMW i3 του 2015. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία, αντιμετώπισα την ίδια ακανόνιστη συμπεριφορά από θέματα δευτερεύουσας αντλίας αέρα και απόδοσης κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια φθαρμένη σύνδεση σωλήνα μεταξύ της αντλίας και της βαλβίδας. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο η βαλβίδα, αλλά κατά την επιθεώρηση στο γκαράζ, βρήκαν ότι ο ελαστικός σωλήνας είχε μικρορωγμές που προκαλούσαν διαρροές αέρα. Αυτές οι διαρροές έκαναν την αντλία να λειτουργεί υπερωριακά και προκαλούσαν αυτά τα προβλήματα ακινητοποίησης. Η επιδιόρθωση απαιτούσε αντικατάσταση τόσο του συγκροτήματος σωλήνα όσο και της βαλβίδας σύνδεσης. Δεν ήταν μια γρήγορη δουλειά, καθώς έπρεπε να έχουν πρόσβαση σε κάποια στενά σημεία, αλλά δεν ήταν και μια μεγάλη μηχανική κρίση. Το στάσιμο σταμάτησε τελείως μετά την επισκευή και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό είναι πιστοποιημένος για υβριδικά συστήματα BMW, αυτά τα αυτοκίνητα έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις για σέρβις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούσετε για μια παρόμοια περίπτωση! Αυτό βγάζει πολύ νόημα σχετικά με τη σύνδεση του σωλήνα που είναι ο ένοχος. Αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, πόσο πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες; Θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω με το i8 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που βοήθησα στην παρακολούθηση. Ναι, τα κανόνισα όλα, το πήγα στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και θα χαρείς να μάθεις ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν. Η σύνδεση του σωλήνα από την αντλία στη βαλβίδα ήταν σίγουρα το πρόβλημα. Το έφτιαξαν με 175 ευρώ, που ειλικρινά δεν ήταν τόσο άσχημα όσο περίμενα για επισκευή BMW! Μετά τη διόρθωση, όλα λειτουργούν σαν όνειρο. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση, δεν υπάρχουν πλέον σπασίματα, και το ενοχλητικό φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους εξαφανιστεί. Η δευτερεύουσα αντλία αέρα λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει τώρα, χωρίς άλλες περίεργες ώρες λειτουργίας ή διακοπές. Είναι μεγάλη ανακούφιση που τακτοποιήθηκε. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα άλλο πρόβλημα να εμφανίζεται. Το αυτοκίνητο έχει επιστρέψει στον ομαλό, ήσυχο εαυτό του. Απλά δείχνει ότι μερικές φορές η απλούστερη εξήγηση είναι η σωστή, δεν ήταν κάποιο πολύπλοκο ηλεκτρονικό ζήτημα, απλά μια βασική σύνδεση σωλήνα που χρειαζόταν επιδιόρθωση. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει να τακτοποιήσετε και εσείς το δικό σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια! Πήγα το i8 μου σε πιστοποιημένο μηχανικό χθες, και ουάου, τι διαφορετική εμπειρία από το προηγούμενο συνεργείο μου! Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε, μια ελαττωματική σύνδεση σωλήνα που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Μου έδειξαν τον παλιό σωλήνα με τις μικροσκοπικές ρωγμές, και ειλικρινά, χαίρομαι που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Το κόστος επισκευής ήταν λίγο υψηλότερο από το δικό σας, καθώς έπρεπε να παραγγείλουν ένα ειδικό ανταλλακτικό για το i8, αλλά και πάλι πολύ καλύτερο από ό,τι περίμενα. Το καλύτερο μέρος; Το αυτοκίνητο δουλεύει τέλεια τώρα, δεν έχει πια κολλήματα, δεν έχει πια σπασίματα, και το ενοχλητικό φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Η δευτερεύουσα αντλία αέρα λειτουργεί όπως ακριβώς θα έπρεπε. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων, με βοήθησε να αποφύγω την εξαπάτηση και μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το ελέγξω σωστά. Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το να έχεις το αυτοκίνητό σου πίσω σε άριστη κατάσταση! Χαρακτηρίζω αυτό το πρόβλημα ως λυμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)