SQ5 Θέματα σώματος γκαζιού: Οικονομία καυσίμου: Γρήγορες εκκινήσεις & επιδιόρθωση

Έχοντας βιώσει παρόμοια συμπτώματα στο S4 μου (2019, βενζίνη), μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αυτό πιθανότατα υποδεικνύει προβλήματα με τη βαλβίδα γκαζιού. Η βαλβίδα ελέγχου προκαλούσε ακανόνιστο ρελαντί του κινητήρα και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Αρχικά δοκίμασα τον καθαρισμό της βαλβίδας γκαζιού, ο οποίος παρείχε προσωρινή βελτίωση για περίπου 2 εβδομάδες. Ωστόσο, η πλήρης λύση απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του σώματος γκαζιού όσο και της μονάδας πεντάλ γκαζιού, καθώς δεν επικοινωνούσαν σωστά. Η επισκευή ήταν σχετικά σοβαρή, καθώς το ελαττωματικό σύστημα γκαζιού προκαλούσε τη διαχείριση του κινητήρα να αντισταθμίζει με την έγχυση περισσότερου καυσίμου. Αυτό όχι μόνο σπαταλάει καύσιμο, αλλά μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα, αν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Η πλήρης επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Μετά την αντικατάσταση, τόσο η κατανάλωση καυσίμου όσο και τα προβλήματα εκκίνησης επιλύθηκαν πλήρως. Το γκάζι του αυτοκινήτου ανταποκρίνεται πλέον ομαλά και το ρελαντί του κινητήρα είναι σταθερό. Θα συνιστούσα να γίνει σωστή διάγνωση και όχι μόνο καθαρισμός, ειδικά με δεδομένη την χιλιομετρική απόσταση. Μια σωστή διάγνωση θα δείξει αν πρόκειται απλώς για συσσώρευση άνθρακα που χρειάζεται καθαρισμό ή αν τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα χρειάζονται αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την αντικατάσταση του σώματος γκαζιού. Το Audi SQ5 μου είχε πολύ παρόμοια συμπτώματα με τραχύ ρελαντί και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα πλήρως για εσάς; Είμαι περίεργος για το συνολικό κόστος, δεδομένου ότι ζυγίζω μεταξύ της πλήρους αντικατάστασης και του καθαρισμού της εισαγωγής αέρα και του γκαζιού πρώτα. Είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας πεντάλ γκαζιού στον μηχανικό, τα προβλήματα με τη βαλβίδα γκαζιού έχουν επιλυθεί πλήρως. Το συνολικό κόστος ήταν 205 ευρώ για την επισκευή, το οποίο άξιζε κάθε σεντ, αν αναλογιστεί κανείς τη βελτιωμένη απόδοση καυσίμου και την ομαλή λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί. Το γκάζι του αυτοκινήτου ανταποκρίνεται τώρα τέλεια, χωρίς πλέον δισταγμούς ή δύσκολες εκκινήσεις. Έχοντας δοκιμάσει τον καθαρισμό στο παρελθόν, μπορώ σίγουρα να πω ότι η αντικατάσταση ήταν η σωστή επιλογή. Το σύστημα βαλβίδων ελέγχου λειτουργεί τώρα άψογα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα. Για λόγους αναφοράς, έχουν περάσει 6 μήνες από την επισκευή με μηδενικά επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Αν και ο καθαρισμός μπορεί να φαίνεται φθηνότερη επιλογή, όταν τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα παρουσιάζουν βλάβη, συνήθως είναι καλύτερο να αντιμετωπιστεί η βασική αιτία. Η βελτιωμένη απόδοση και αξιοπιστία μετά την επισκευή επιβεβαίωσε ότι αυτή ήταν η σωστή απόφαση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Επιτέλους έλυσα το πρόβλημα με το γκάζι του αυτοκινήτου την περασμένη εβδομάδα. Αφού πήρα πολλαπλές απόψεις, προτίμησα να προχωρήσω κατευθείαν στην αντικατάσταση και όχι στον απλό καθαρισμό, αφού τα συμπτώματα ταίριαζαν με αυτά που περιέγραψαν οι άλλοι. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η βαλβίδα του γκαζιού είχε πράγματι ηλεκτρονική βλάβη, όχι απλώς βρώμικη. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 320 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Καθάρισαν επίσης το σύστημα εισαγωγής αέρα, ενώ το έκαναν. Η διαφορά είναι μέρα με τη νύχτα, το SQ5 μου ξεκινάει τέλεια τώρα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Δεν υπάρχει πλέον τραχύ ρελαντί ή δισταγμός. Πραγματικά χαίρομαι που επέλεξα την πλήρη επιδιόρθωση αντί για προσωρινές λύσεις. Τα καλύτερα χρήματα που ξοδεύτηκαν αν αναλογιστεί κανείς πόσο σπαταλούσα σε επιπλέον καύσιμα. Έχει περάσει περίπου μια εβδομάδα τώρα με μηδενικά προβλήματα. Σίγουρα θα συνιστούσα να γίνει σωστή διάγνωση και όχι εικασίες, αν κάποιος άλλος αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)