antonialang99

Skoda Superb Diesel Βαρύ τιμόνι

Έχω μερικά μάλλον ενοχλητικά προβλήματα με το Skoda Superb diesel του 2016 μου με 215262 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Το τιμόνι αισθάνεται πιο βαρύ από το συνηθισμένο, σχεδόν σαν να κόβεται και να ξαναρχίζει το υδραυλικό τιμονιέρα. Μερικές φορές το τιμόνι δονείται ή τρέμει λίγο, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες. Η υποψία μου είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας γωνίας περιστροφής τιμονιού, πιθανώς ελαττωματικός κώδικας. Μήπως αυτό είναι το πρόβλημα; Κάποιος άλλος αντιμετώπισε αυτό; Προσπαθώ να αποφύγω την αντικατάσταση του αισθητήρα αν μπορώ. Αξίζει να ερευνήσω το σύστημα ηλεκτρονικής ευστάθειας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοια προβλήματα με το παλιότερο Volvo μου, αν και τα συμπτώματα διέφεραν λίγο. Έλεξες τις συνδέσεις των αισθητήρων ή έγινε κάποια πρόσφατη εργασία γύρω από τα εξαρτήματα του τιμονιού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον, οι συνδέσεις φαίνονται εντάξει, καμία ορατή ζημιά. Ποια ήταν η λύση στο Volvo σας; Ήταν απλή αντικατάσταση αισθητήρα τιμονιού ή κάτι πιο περίπλοκο; Χρειάστηκε επίσης να κάνετε ευθυγράμμιση τροχών μετά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, το Volvo χρειαζόταν νέο αισθητήρα τιμονιού. Η βλάβη του αισθητήρα προκάλεσε παρόμοια προβλήματα – το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας έδινε σφάλματα και το τιμόνι ένιωθε περίεργα. Συνιστάται ευθυγράμμιση των τροχών μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, καθώς εξασφαλίζει ότι όλα είναι σωστά βαθμονομημένα. Είναι σίγουρα ο αισθητήρας; Αν τα συμπτώματα είναι συνεπή, θα σας συμβούλευα να πάτε σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το Skoda σε ένα τοπικό συνεργείο. Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης ήταν πράγματι ελαττωματικός, πιθανότατα λόγω κωδικοποίησης όπως υποπτευόμουν. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα και τον γεωμετρικό έλεγχο των τροχών, η ηλεκτρονική ευστάθεια επανήλθε. Το συνολικό κόστος ήταν 195€. Ευχαριστώ για τη συμβουλή, ήταν άριστη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: