100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

RudiBraun

Skoda Rapid: Βλάβη βαλβίδας DMTL;

Κούνημα στο ρελαντί

Ασταθής κινητήρας

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Σβήσιμο στο ρελαντί

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Χαιρετισμούς, αυτή τη στιγμή έχω ένα πρόβλημα με τον βενζινοκινητήρα του Skoda Rapid του 2017. Πρόσφατα άρχισε να εμφανίζει κάποια περίεργα συμπτώματα, π.χ. ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα, υπάρχει έλλειψη ισχύος του κινητήρα, ο κινητήρας τρέχει τραχύς, υπάρχουν τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και πεθαίνει στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι αυτό μπορεί να οφείλεται στη βλάβη της βαλβίδας DMTL. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοιες εμπειρίες και μπορεί να μου δώσει κάποιες συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων; Θα ήθελα να μάθω τι έγινε στο συνεργείο και αν το πρόβλημα λύθηκε στη συνέχεια. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

5 σχόλιο(α)


PMeyer

Γεια σας, είχα μια παρόμοια εμπειρία με το Skoda Octavia μου, μοντέλο 2015. Έχω μικρή εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά θυμάμαι το χάος που προκάλεσε αυτό. Τελικά, πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο και διαπίστωσαν ότι οι γραμμές εξαερισμού από το ρεζερβουάρ στη βαλβίδα ήταν ελαττωματικές. Η επισκευή μου κόστισε 205 ευρώ και έκτοτε το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά. Μπορείτε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας; Με αυτόν τον τρόπο ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω ακόμη καλύτερα. Πράγματα όπως η χιλιομετρική απόσταση, το αν είναι αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, θα ήταν πολύ χρήσιμα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RudiBraun (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη βοήθειά σας! Το Skoda Rapid μου έχει τώρα 51200 χιλιόμετρα στο ρολόι του και η τελευταία του συντήρηση έγινε πριν από περίπου 6 μήνες. Είναι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, άρα όχι αυτόματο. Ελπίζω αυτές οι πληροφορίες να σας βοηθήσουν. Η εμπειρία σας με βοήθησε πολύ, σας ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

PMeyer

Γεια σας, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με παρόμοια χιλιόμετρα. Στην Octavia μου, η βαλβίδα DMTL και οι γραμμές ήταν εντάξει, αλλά το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ είχε μια ρωγμή, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να διατηρήσει την πίεση. Η αντικατάστασή του βοήθησε και έκτοτε τα συμπτώματα έχουν εξαφανιστεί. Από την εμπειρία μου, μπορώ μόνο να σας συμβουλέψω να το ελέγξετε στο συνεργείο. Ίσως έχετε μια πολύ παρόμοια αιτία. Φυσικά, δεν πρόκειται για διάγνωση εξ αποστάσεως, αλλά ίσως βοηθήσει η αναφορά στον εξαερισμό του ρεζερβουάρ. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RudiBraun (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις συμβουλές και τις συμβουλές! Έκλεισα ραντεβού στο συνεργείο για να ελεγχθεί το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής και η βαλβίδα DMTL. Εάν χρειαστώ οποιαδήποτε πρόσθετη βοήθεια, θα επικοινωνήσω μαζί σας. Οι πληροφορίες σας ήταν πολύ χρήσιμες, ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

thomasN

Στην πραγματικότητα είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο αυτοκίνητό μου. Στη συνέχεια αντικατέστησα τη βαλβίδα μόνος μου, καθώς ήταν εύκολα προσβάσιμη και γρήγορη η αντικατάστασή της. Νομίζω ότι το ανταλλακτικό κόστισε περίπου 50 ευρώ. Από τότε δεν είχα άλλα προβλήματα. mfg

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase