BenjiBraun
Skoda Kodiaq 2019 Προβλήματα με τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ή EGR
Ασταθής κινητήρας
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Κούνημα στο ρελαντί
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
5 σχόλιο(α)
Σίγουρα, το θυμάμαι καλά αυτό. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 355 ευρώ. Η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική και μπλοκαρισμένη, γεγονός που προκάλεσε όλα αυτά τα προβλήματα. Ο μηχανικός αντικατέστησε τη βαλβίδα και τότε όλα δούλευαν και πάλι τέλεια - δεν υπήρχε πια απώλεια ισχύος και το φως ελέγχου του κινητήρα έμεινε επίσης σβηστό. Από τότε δεν είχα άλλα προβλήματα με τη βαλβίδα EGR ή παρόμοια συμπτώματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε και είμαι αρκετά ευχαριστημένος. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες λεπτομέρειες, παρακαλώ ενημερώστε με! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες, αυτό με βοηθάει! Για να είμαι ειλικρινής, είμαι αρκετά ενοχλημένος και ταυτόχρονα ανακουφισμένος που όντως είναι η βαλβίδα EGR. Βρήκα γρήγορα έναν μηχανικό με καλή βαθμολογία κοντά μου στο διαδίκτυο. Έτσι, χθες πήρα το Skoda μου και πήγα κατευθείαν εκεί. Ο τύπος εκεί ήταν πολύ φιλικός και φρόντισε αμέσως το αυτοκίνητό μου. Μου τηλεφώνησε το απόγευμα και επιβεβαίωσε ότι όντως ήταν η βαλβίδα EGR. Την αντικατέστησε και αντικατέστησε επίσης κάποιες σφραγίδες. Μου κόστισε συνολικά κάτι λιγότερο από 400 ευρώ, αλλά τι στο καλό - το κυριότερο είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι ομαλά. Τώρα ελπίζω απλώς να τελειώσουν τα προβλήματα προς το παρόν. Σίγουρα θα παραμείνω με αυτόν τον μηχανικό στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι όλους για τις συμβουλές και τις εμπειρίες τους! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Skoda Octavia Diesel του 2016 (περίπου 150.000 χλμ.). Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα: το φως ελέγχου κινητήρα αναμμένο, ο κινητήρας μερικές φορές σταματούσε, σημαντική απώλεια ισχύος και πολύ τραχύ ρελαντί. Ο μηχανικός υποψιάστηκε αμέσως τη βαλβίδα EGR. Αποδείχθηκε ότι όντως η βαλβίδα EGR είχε κολλήσει. Η βαλβίδα αφαιρέθηκε, καθαρίστηκε και χρειάστηκε επίσης να αντικατασταθούν ορισμένες από τις πληγείσες τσιμούχες. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς μια ελαττωματική βαλβίδα EGR μπορεί να βλάψει μακροπρόθεσμα τον κινητήρα. Εάν ψάχνετε για έναν καλό μηχανικό, είναι πάντα χρήσιμο να περιηγείστε σε φόρουμ και πύλες αναθεώρησης ή να ζητάτε συστάσεις από φίλους και συγγενείς. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)