Σκληρό Astra: Μυστήριο απώλειας ισχύος

Γεια σας! Είχα αρκετά παρόμοια προβλήματα με το Vauxhall Corsa του 2007 μόλις τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, τραχύ τρέξιμο, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση και αυτό το ενοχλητικό κούνημα στο ρελαντί. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός σωλήνων κενού που είχαν φθαρεί και ραγίσει με την πάροδο του χρόνου, καθώς και μια ελαττωματική βαλβίδα εξαέρωσης στο σύστημα EVAP. Το διόρθωσα στο τοπικό μου συνεργείο την περασμένη εβδομάδα, χρειάστηκε να αντικαταστήσουν τρεις σωλήνες και τη βαλβίδα εξαέρωσης. Δεν ήταν ένα πολύ σοβαρό ζήτημα, αλλά σίγουρα κάτι που έπρεπε να διορθωθεί πριν προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα. Θα σας πρότεινα πραγματικά να ελέγξετε αυτές τις γραμμές κενού, όταν αρχίσουν να χαλάνε, μπορούν να προκαλέσουν όλα αυτά τα συμπτώματα που περιγράφετε. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι οι παλιοί σωλήνες ουσιαστικά διαλύονταν όταν τους αφαίρεσαν. Ολόκληρο το σύστημα εξαερισμού EVAP/δεξαμενής είναι αρκετά ευαίσθητο σε τυχόν διαρροές κενού. Αν βρίσκεστε κοντά στο Μάντσεστερ, μπορώ να σας συστήσω τον μηχανικό μου, γνωρίζει πραγματικά τα Vauxhalls του και δεν προσπάθησε να μου πουλήσει περιττές εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα γνωρίζοντας ότι κάποιος άλλος αντιμετώπισε κάτι παρόμοιο. Το δικό μου Astra συμπεριφέρεται σχεδόν με τον ίδιο τρόπο που συμπεριφέρθηκε και το δικό σας, είναι πραγματικά καλό να ξέρω ότι μπορεί να φταίνε μόνο οι σωλήνες κενού και η βαλβίδα εξαέρωσης. Απλά από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για τις επισκευές; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το έφτιαξες ή παρατήρησες άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Στην πραγματικότητα βρίσκομαι στο Μπέρμιγχαμ, αλλά εκτιμώ πραγματικά τη σύσταση του Μάντσεστερ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, χαίρομαι που σας ενημερώνω, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τώρα! Αφού το έφτιαξα στο τοπικό μου συνεργείο, όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Δεν υπάρχουν πια σπασίματα, κουνήματα, ή τραχύ ρελαντί, είναι ομαλή πορεία σε όλη τη διαδρομή! Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 175,00 € για την αντικατάσταση των φθαρμένων σωλήνων. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ ήταν πράγματι ο ένοχος, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Το τακτοποίησαν αμέσως και έκτοτε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έφυγε επίσης, πράγμα που είναι πάντα ένα καλό σημάδι! Παρόλο που βρίσκεστε στο Μπέρμιγχαμ (εγώ είμαι ακόμα στο Μάντσεστερ), είμαι σίγουρος ότι θα βρείτε έναν αξιοπρεπή μηχανικό που μπορεί να το χειριστεί. Στην πραγματικότητα είναι μια αρκετά απλή επισκευή, όταν ξέρουν τι ψάχνουν. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν αυτές τις γραμμές κενού διεξοδικά, είναι συχνά η βασική αιτία αυτών των συμπτωμάτων στα Vauxhalls. Ενημερώστε με πώς θα πάει όταν το τακτοποιήσετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά προχώρησα και έλεγξα το Astra μου χθες σε ένα τοπικό συνεργείο εδώ στο Μπέρμιγχαμ που ειδικεύεται στα Vauxhalls. Είχατε δίκιο, ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε! Ο μηχανικός βρήκε τρεις ραγισμένους εύκαμπτους σωλήνες κενού και μια προβληματική βαλβίδα εξαέρωσης. Τελικά πλήρωσε περίπου 190 λίρες για όλη τη δουλειά, η οποία δεν ήταν και τόσο άσχημη αν σκεφτεί κανείς. Το καλύτερο μέρος; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια τώρα! Δεν έχει πια κουνήματα, σπασίματα ή απώλεια ισχύος. Ακόμα και το ενοχλητικό φως ελέγχου του κινητήρα έσβησε επιτέλους. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Ο μηχανικός είπε το ίδιο πράγμα σχετικά με το να το προλάβω νωρίς πριν προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα. Ήταν πραγματικά πολύ αξιοπρεπείς, μου έδειξαν όλα τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησαν τα πάντα με σαφήνεια χωρίς να προσπαθούν να πιέσουν για περιττές επισκευές. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω την απόφαση να το τακτοποιήσω! Τώρα μπορώ επιτέλους να απολαμβάνω την οδήγηση χωρίς να ανησυχώ για το αυτοκίνητο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)