Σκληρή μετατόπιση SQ5 Κιβώτιο ταχυτήτων κολλημένο σε λειτουργία Limp

Έχοντας βιώσει παρόμοια συμπτώματα στην S4 μου (2014, αέριο), η τραχιά μετατόπιση σε συνδυασμό με την ενεργοποίηση της λειτουργίας limp συχνά υποδεικνύει κάτι περισσότερο από προβλήματα μετάδοσης. Η δυσλειτουργία του συστήματος κίνησης στην περίπτωσή μου προήλθε από έναν αισθητήρα ABS που παρουσίασε βλάβη και προκάλεσε αλυσιδωτή αντίδραση. Όταν ο αισθητήρας ABS παρουσίασε δυσλειτουργία, επηρέασε πολλαπλά συστήματα, συμπεριλαμβανομένης της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο επιλογέας ταχυτήτων έγινε ακανόνιστος και ο μετατροπέας ροπής άρχισε να εμφανίζει ακανόνιστα μοτίβα συμπεριφοράς. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα ABS, Επαναφορά και επαναβαθμονόμηση των επηρεαζόμενων μονάδων ελέγχου, Εκκαθάριση πολλαπλών κωδικών βλάβης σε διάφορα συστήματα Αυτό αποδείχθηκε σοβαρό ζήτημα, επειδή η βλάβη του ABS προκάλεσε την ακανόνιστη συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων, προκαλώντας την αυτοπροστασία του κιβωτίου ταχυτήτων με την είσοδο στη λειτουργία limp. Το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά τα συστήματα ασφαλείας αντιδρούσαν σε λανθασμένα δεδομένα αισθητήρων. Πριν από την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων, θα ήταν σκόπιμο να γίνει πλήρης διαγνωστική σάρωση με επίκεντρο το ABS και τους συναφείς αισθητήρες, καθώς τα συστήματα αυτά είναι σε μεγάλο βαθμό διασυνδεδεμένα στα σύγχρονα οχήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα με το SQ5 του 2018 το περασμένο καλοκαίρι. Άναψε η λυχνία ελέγχου πρόσφυσης και οι διαγνωστικοί κώδικες προβλήματος έδειχναν προβλήματα μετάδοσης, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν σχετικά μικρό. Ο μηχανικός βρήκε μια κατεστραμμένη καλωδίωση που προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα σήματος. Ο επιλογέας ταχυτήτων μερικές φορές μπερδευόταν και έβαζε το αυτοκίνητο σε κατάσταση ακινητοποίησης. Το φτιάξατε εντελώς; Θα ήθελα να μάθω ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής και αν είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα από τότε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, τα έφτιαξα όλα εντελώς. Αφού βρήκα τον ελαττωματικό αισθητήρα ABS που έστελνε λανθασμένα σήματα, ο μηχανικός εντόπισε πώς αυτό επηρέαζε πολλαπλά συστήματα. Η ενεργή προειδοποίηση για τη λειτουργία limp case εξαφανίστηκε αμέσως μετά την επισκευή και έκτοτε δεν επανήλθε. Η τελική διάγνωση έδειξε διάφορους κωδικούς βλάβης που προκλήθηκαν από αυτόν τον μοναδικό αισθητήρα που παρουσίαζε βλάβη. Αφού αντικαταστάθηκε και βαθμονομήθηκε εκ νέου, ο επιλογέας ταχυτήτων επέστρεψε σε κανονική λειτουργία και η μονάδα ελέγχου μετάδοσης σταμάτησε να θέτει το αυτοκίνητο σε κατάσταση limp mode. Το καλύτερο μέρος ήταν ότι η εγγύησή μου κάλυψε όλα τα έξοδα, δεδομένου ότι επρόκειτο για επακόλουθες βλάβες από τη δυσλειτουργία του συστήματος ABS. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 0 ευρώ, αν και συνήθως αυτού του είδους οι διαγνωστικές εργασίες και η επισκευή θα μπορούσαν να κοστίσουν αρκετές εκατοντάδες ευρώ χωρίς κάλυψη. Ο μετατροπέας ροπής και το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν απολύτως εντάξει, απλώς τα συστήματα ασφαλείας αντιδρούσαν σε κακά δεδομένα αισθητήρων. Μετά την επισκευή, η αλλαγή ταχυτήτων είναι ομαλή και δεν είχα κανένα σχετικό πρόβλημα για πάνω από 8 μήνες τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Ήθελα να μοιραστώ το τέλος αυτής της ιστορίας. Αφού διάβασα αυτές τις απαντήσεις, πήγα το SQ5 μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στη διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό που φαινόταν να είναι ένα σημαντικό πρόβλημα μετάδοσης αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας μονάδας ελέγχου. Οι διαγνωστικοί κωδικοί προβλημάτων αρχικά μπέρδεψαν τον πρώτο μου μηχανικό, αλλά ο ειδικός εντόπισε γρήγορα το πραγματικό πρόβλημα. Η δυσλειτουργία του συστήματος κίνησης που ενεργοποίησε τη λειτουργία limp mode προκλήθηκε από έναν διαβρωμένο σύνδεσμο που έστελνε λάθος σήματα στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή ήταν απλή: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Καθαρισμός και αντικατάσταση του συνδέσμου, Επαναφορά των κωδικών βλάβης, Δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση της σωστής λειτουργίας Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 450 ευρώ, πολύ λιγότερο απ' ό,τι φοβόμουν. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τέλεια τώρα, και έχω διανύσει περίπου 2000 χιλιόμετρα από την επισκευή με μηδενικά προβλήματα. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να μπω σε μεγάλες εργασίες μετάδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)