achim_held7
Σφύριγμα του υβριδικού BMW i3: Προειδοποίηση κακού αισθητήρα θερμοκρασίας
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Θόρυβος που σφυρίζει
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε για το πρόβλημα της πλεξούδας καλωδίωσης. Σκοπεύω να το πάρω την επόμενη εβδομάδα. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν από τότε που το διορθώσατε; Το i3 μου δεν γίνεται νεότερο, οπότε προσπαθώ να προλάβω πιθανά προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Ήθελα απλώς να σε ενημερώσω για την κατάστασή μου από τότε που με ρώτησες. Πήρα το i8 μου στο κατάστημα και ευτυχώς δεν ήταν τόσο κακό όσο η προηγούμενη εμπειρία μου. Βρήκαν ότι το πρόβλημα ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου με τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης, πολύ πιο απλό από το προηγούμενο πρόβλημα της πλεξούδας καλωδίωσης. Μου κόστισε μόνο 95 € για να φτιάξω, κάτι που ήταν τεράστια ανακούφιση σε σύγκριση με αυτό που περίμενα! Από τότε που τακτοποιήθηκε, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα, χωρίς άλλους περίεργους θορύβους ή προβλήματα ρεύματος. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως και δεν επανήλθε. Ειλικρινά, αφού διόρθωσαν αυτή τη σύνδεση, νιώθω ότι πήρα πίσω το σπορ i8 μου! Όσο για άλλα θέματα, δεν έχει εμφανιστεί κάτι σημαντικό τους τελευταίους μήνες. Απλώς η τακτική συντήρηση φαίνεται να κάνει το κόλπο. Αλλά έχετε δίκιο για την αντιμετώπιση των προβλημάτων, αυτά τα υβρίδια μπορεί να είναι δύσκολα όταν μεγαλώσουν. Σίγουρα θα συνιστούσα να ελέγξετε νωρίς τυχόν προειδοποιητικά σημάδια προτού μετατραπούν σε μεγαλύτερους πονοκεφάλους. Σκοπεύετε ακόμα να πάρετε το δικό σας την επόμενη εβδομάδα; Πείτε μου πώς πάει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Σε αντίθεση με τη δική σας ομαλή εμπειρία επισκευής, η δική μου εξελίχθηκε σε περιπέτεια. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι μαζί με το πρόβλημα του αισθητήρα, υπήρχε επίσης μια μικρή ρωγμή στο intercooler που προκαλούσε αυτούς τους ήχους σφυρίγματος. Ο λογαριασμός της επισκευής χτύπησε το πορτοφόλι μου περισσότερο απ' όσο ήλπιζα, κατέληξε γύρω στα 450 για ανταλλακτικά και εργασία. Αλλά ειλικρινά, το αυτοκίνητο αισθάνεται τελείως διαφορετικό τώρα. Η ισχύς έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, όλοι αυτοί οι περίεργοι θόρυβοι έχουν εξαφανιστεί και το φως του κινητήρα επιτέλους έσβησε. Ο μηχανικός έκανε επίσης έναν λεπτομερή έλεγχο του υβριδικού συστήματος και είπε ότι όλα τα υπόλοιπα φαίνονται σταθερά. Πραγματικά χαίρομαι πολύ που δεν το ανέβαλα άλλο. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η οδήγηση με αυτό το ραγισμένο intercooler θα μπορούσε να προκαλέσει πιο ακριβά προβλήματα στη συνέχεια. Είμαι απλά ανακουφισμένος που το αξιόπιστο i3 μου επέστρεψε στον παλιό του εαυτό. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας. Σίγουρα με έκαναν να νιώθω πιο σίγουρος για την αντιμετώπιση της κατάστασης!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου. Κάτι παρόμοιο συνέβη και με το BMW i8 Hybrid του 2020 στα περίπου 180.000 km. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία, βίωσα την ίδια μειωμένη ισχύ και αυτούς τους διακριτικούς θορύβους. Ο δικός μου αποδείχθηκε ότι δεν ήταν απλώς ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης που συνδέεται με τον αισθητήρα, η οποία προκαλούσε διακοπτόμενα σήματα. Ο μηχανικός έπρεπε να αντικαταστήσει ολόκληρο το τμήμα καλωδίωσης και να βαθμονομήσει εκ νέου τον αισθητήρα. Ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς επηρέασε το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε μεγαλύτερη ζημιά αν δεν ελεγχθεί. Η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας εδώ, όταν τον έλεγξα αρχικά, υποψιάστηκαν πρώτα μόνο τον αισθητήρα, αλλά οι περαιτέρω δοκιμές αποκάλυψαν το πρόβλημα καλωδίωσης. Βεβαιωθείτε ότι κάνουν έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και δεν βασίζονται μόνο στον κωδικό του σαρωτή. Ο θόρυβος συριγμού συγκεκριμένα μπορεί να υποδηλώνει είτε διαρροή ώθησης είτε ηλεκτρικό πρόβλημα με το σύστημα φόρτισης. Ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει με την επίσκεψή σας στο γκαράζ. Μην το αναβάλλετε πολύ, αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν διορθώνονται από μόνα τους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)