Σφάλμα συμβόλου κλειδιού BMW i8: Επιδιόρθωση για το θέμα του νεκρού κινητήρα

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με τα υβριδικά BMW καθώς αντιμετώπισα ένα παρόμοιο θέμα στο BMW i3 του 2016. Πραγματικά απογοητευτικό όταν εμφανίζονται αυτά τα ηλεκτρονικά γκρέμλιν! Είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, σύμβολο κλειδιού, χωρίς εκκίνηση, κωδικούς σφαλμάτων. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και διέγνωσαν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 1000 ευρώ, αλλά έλυσε το πρόβλημα εντελώς. Από τότε λειτουργεί ομαλά. Πριν προχωρήσετε περαιτέρω, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε δοκιμάσει να χρησιμοποιήσετε το εφεδρικό κλειδί σας; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Έχετε διαβάσει τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Γνωρίζω την τεχνολογία της BMW αρκετά καλά (δουλεύω πάνω σε αυτά εδώ και μερικά χρόνια), οπότε είμαι στην ευχάριστη θέση να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές μόλις μοιραστείτε αυτές τις λεπτομέρειες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας! Ναι, έχω ήδη δοκιμάσει και τα δύο πλήκτρα και είχα το ίδιο αποτέλεσμα. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0615, και εκτός από το σύμβολο του πλήκτρου, υπάρχει επίσης μια προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες στα 127329 KM. Το δικό μου όμως συμπεριφέρεται λίγο διαφορετικά από αυτό που περιγράψατε. Μερικές φορές ξεκινάει μετά από πολλαπλές προσπάθειες, αλλά τις περισσότερες φορές δείχνει μόνο αυτό το ενοχλητικό σύμβολο του κλειδιού. Καλό είναι να ξέρω για τη μονάδα ελέγχου, θα το έχω σίγουρα υπόψη μου όταν το πάω στο συνεργείο. Περιλάμβανε η επισκευή σας κάποια ενημέρωση λογισμικού; Απλά αναρωτιέμαι αν αυτό μπορεί να είναι μέρος της λύσης, δεδομένου ότι αυτά τα υβριδικά μπορεί να είναι αρκετά πολύπλοκα με όλα τα ηλεκτρονικά τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Ναι, βλέποντας αυτά τα συμπτώματα και ειδικά τον κωδικό P0615, με κάνει να πιστεύω ότι το πρόβλημά σας μπορεί να είναι διαφορετικό από αυτό που αντιμετώπισα αρχικά με το i3 μου. Αυτός ο κωδικός σφάλματος δείχνει συνήθως το κύκλωμα ρελέ της μίζας, και με την προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας που εμφανίζεται επίσης, κλίνω προς ένα ζήτημα ηλεκτρικού συστήματος παρά το πρόβλημα της μονάδας ελέγχου που είχα. Στην περίπτωσή μου, δεν υπήρχαν καθόλου προειδοποιήσεις για την μπαταρία. Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας σχετικά με τις ενημερώσεις λογισμικού, ναι, η επισκευή μου περιελάμβανε μια ενημέρωση λογισμικού, αλλά ήταν περισσότερο κάτι συνηθισμένο παρά μέρος της πραγματικής επιδιόρθωσης. Αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι εξαιρετικά εξελιγμένα, οπότε τα συνεργεία συνήθως κάνουν ενημερώσεις όποτε τους δίνεται η ευκαιρία. Να τι είναι ενδιαφέρον όμως, αφού αναφέρατε ότι μερικές φορές ξεκινάει μετά από πολλαπλές προσπάθειες, αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα πολύ σημαντικό στοιχείο. Από την εμπειρία μου με τα υβριδικά BMW, όταν πρόκειται για καθαρό πρόβλημα κλειδιού/ακινητοποιητή, συνήθως δεν ξεκινάει καθόλου. Η διακοπτόμενη εκκίνηση υποδηλώνει ότι μπορεί να είναι περισσότερο πρόβλημα τροφοδοσίας ή ρελέ. Έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες τελευταία; Όπως φώτα που τρεμοπαίζουν ή αργά ηλεκτρικά παράθυρα; Απλά προσπαθώ να σας βοηθήσω να το περιορίσετε πριν ξοδέψετε πολλά χρήματα στο συνεργείο, όπως έκανα εγώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που το αναλύσατε! Μου έδωσες μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα του τι μπορεί να συμβαίνει. Στην πραγματικότητα, τώρα που αναφέρετε ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες, έχω παρατηρήσει τα ηλεκτρικά παράθυρά μου να είναι λίγο υποτονικά τελευταία, και τα εσωτερικά φώτα μερικές φορές τρεμοπαίζουν όταν προσπαθώ να ξεκινήσω το αυτοκίνητο. Τα απέρριψα εντελώς ως μικρές ενοχλήσεις, αλλά μάλλον συνδέονται με το μεγαλύτερο ζήτημα. Έχετε απόλυτο δίκιο, αυτό μοιάζει περισσότερο με πρόβλημα ηλεκτρικού συστήματος παρά με αυτό που αντιμετωπίσατε με το i3 σας. Είναι στην πραγματικότητα μια ανακούφιση κατά κάποιο τρόπο, επειδή η αντιμετώπιση ενός ελαττωματικού ρελέ θα πρέπει να είναι λιγότερο δαπανηρή από την αντικατάσταση μιας ολόκληρης μονάδας ελέγχου. Θα φροντίσω να αναφέρω αυτά τα συμπτώματα όταν το πάω αύριο στο εργαστήριο. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας και να με βοηθήσετε να το διαγνώσω. Παρόλο που αποδείχθηκε ότι ήταν ένα διαφορετικό ζήτημα, οι γνώσεις σας με βοήθησαν να καταλάβω τι να ψάξω και τι να πω στους μηχανικούς. Θα σας ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)