100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

melina_schmid79

Σειρά BMW 4 που ακινητοποιείται: Διακόπτης ανάφλεξης ή κάτι άλλο;

Ο κινητήρας σβήνει μόνος του

|

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

|

Κούνημα στο ρελαντί

Γεια σας, λάτρεις των αυτοκινήτων! Έχω προβλήματα με την BMW 4 του 2013 (βενζίνη). Ο κινητήρας είτε δεν ξεκινάει, είτε από το πουθενά σβήνει κατά την οδήγηση, είτε τρέχει πολύ τραχύς. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με τον διακόπτη ανάφλεξης. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας από την επισκευή και ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα. Μήπως κάποια συγκεκριμένη επιδιόρθωση έλυσε αυτά τα προβλήματα; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


marcozimmermann1

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε αυτοκίνητα και ασχολήθηκα με κάτι πολύ παρόμοιο στη BMW Σειρά 3 του 2015. Όταν το αυτοκίνητό μου άρχισε να λειτουργεί με αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, αρχικά πανικοβλήθηκα νομίζοντας ότι ήταν κάτι σημαντικό. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια καμένη ασφάλεια που επηρέαζε το σύστημα ανάφλεξης. Αντικατέστησαν την ελαττωματική ασφάλεια, και μου έκανε πίσω 52 ευρώ, σίγουρα μια ανακούφιση λαμβάνοντας υπόψη αυτό που φανταζόμουν! Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα για τον διακόπτη ανάφλεξης, μπορείτε να μας πείτε εάν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Επίσης, αυτό συμβαίνει πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθούσαν να περιορίσετε το πρόβλημα εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. FYI, η Σειρά 3 και η Σειρά 4 μοιράζονται πολλά εξαρτήματα, επομένως υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να δούμε κάτι παρόμοιο εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melina_schmid79 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου έχει 91687 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από περίπου 2 μήνες. Στην πραγματικότητα, δεν εμφανίζονται προειδοποιητικές λυχνίες όταν συμβαίνει αυτό, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο απογοητευτική τη διάγνωση. Φαίνεται να συμβαίνει από το πουθενά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα, μου είχε πεθάνει τόσο αμέσως μετά την εκκίνηση όσο και κατά τη διάρκεια μιας μεγαλύτερης διαδρομής. Σίγουρα θα βάλω κάποιον να ελέγξει αυτές τις ασφάλειες πρώτα, αφού είναι πολύ φθηνότερη λύση από την αντικατάσταση ολόκληρου του διακόπτη ανάφλεξης. Η δική σας ασφάλεια βρισκόταν στην κύρια ασφαλειοθήκη κάτω από το καπό ή ήταν κάπου αλλού; Απλά προσπαθώ να το ελέγξω πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marcozimmermann1

Γεια σου πάλι! Ναι, σίγουρα θυμάμαι ότι σας βοήθησα με αυτό το θέμα. Απλώς για να προσθέσω σε αυτά που ανέφερα σχετικά με την εμπειρία μου στη BMW Σειρά 3, η ασφάλεια που προκάλεσε τα προβλήματά μου ήταν στην πραγματικότητα στο εσωτερικό κιβώτιο ασφαλειών, όχι κάτω από το καπό. Στα μοντέλα μας βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι των γαντιών. Αλλά ειλικρινά, δεδομένου αυτού που περιγράφετε τώρα, ειδικά χωρίς προειδοποιητικά φώτα και τα εντελώς ασυνήθιστα περιστατικά, αρχίζω να σκέφτομαι ότι μπορεί να μην είναι απλώς μια ασφάλεια στην περίπτωσή σας. Αφού διόρθωσα το πρόβλημα με την ασφάλεια μου, στην πραγματικότητα συνέβη ξανά κάτι παρόμοιο περίπου 6 μήνες αργότερα, και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα με βλάβη. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ασυνήθιστο στάσιμο, τραχύ τρέξιμο, χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Μου κόστισε περίπου 300 δολάρια η αντικατάσταση, αλλά έλυσε το πρόβλημα εντελώς. Εφόσον αναφέρατε ότι το αυτοκίνητό σας έγινε πρόσφατα σέρβις, ίσως ελέγξετε αν αντικατέστησαν κάποιους αισθητήρες ή αν παρατήρησαν κάτι ασυνήθιστο; Μερικές φορές αυτά τα ζητήματα μπορεί να αρχίσουν να εμφανίζονται ακόμη και λίγο μετά από ένα σέρβις, εάν ένας αισθητήρας βρίσκεται σε εξέλιξη. Ο μηχανικός μου μου είπε ότι αυτοί οι αισθητήρες συνήθως αρχίζουν να λειτουργούν μέχρι περίπου 90.000 KM, που είναι ακριβώς εκεί που βρίσκεται το αυτοκίνητό σας. Επιτρέψτε μου να ξέρω τι ανακαλύψατε, πραγματικά περίεργος αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melina_schmid79 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Μπορεί να έχετε κάτι με αυτή τη θεωρία του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Τώρα που το αναφέρετε, τα συμπτώματα ευθυγραμμίζονται τέλεια. Το περίεργο είναι ότι κατά την τελευταία μου υπηρεσία, δεν ανέφεραν τίποτα για αισθητήρες που χρειάζονται αντικατάσταση, αλλά υποθέτω ότι αυτά τα πράγματα μπορεί να πάνε άσχημα αρκετά γρήγορα. Στην πραγματικότητα μόλις τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και ανέφερα αυτό που είπατε για τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, συμφωνεί ότι αξίζει να το ελέγξετε, ειδικά λόγω των χιλιομέτρων. Κλείσαμε ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα για να γίνει σωστή διάγνωση. Ωστόσο, θα ελέγξω πρώτα αυτές τις ασφάλειες, καθώς είναι μια εύκολη δουλειά DIY. Τουλάχιστον τώρα ξέρω πού να ψάξω, ευχαριστώ για τη συμβουλή σχετικά με τη θέση του εσωτερικού κιβωτίου ασφαλειών! Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις καταλάβω τι προκαλεί το πρόβλημα. Ας ελπίσουμε να είναι μόνο ο αισθητήρας και όχι κάτι πιο σοβαρό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!