Σειρά BMW 4 κολλημένη σε λειτουργία Limp, χωρίς απόκριση ισχύος

Τον περασμένο χειμώνα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 3 του 2013. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς αυτά που περιγράφετε, υποτονική απόκριση, υψηλό ρελαντί και αυτή η ενοχλητική λειτουργία limp. Αποδείχτηκε ότι η μονάδα πεντάλ γκαζιού μου παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας προβλήματα επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου γκαζιού. Έκανα διάγνωση σε ένα συνεργείο και βρήκαν αλλοιωμένα σήματα από τον αισθητήρα πεντάλ. Δεν ήταν μια απλή επιδιόρθωση, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα της μονάδας πεντάλ. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο εσωτερικό του πεντάλ είχαν καεί, κάτι που προφανώς δεν είναι τόσο ασυνήθιστο σε αυτά τα μοντέλα. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, καθώς επηρεάζει τη βασική οδηγική ικανότητα και την ασφάλεια. Στην περίπτωσή μου, το αυτοκίνητο έγινε μόλις και μετά βίας οδηγημένο μέσα σε λίγες ημέρες από τα πρώτα συμπτώματα. Με βάση την περιγραφή σας, είμαι αρκετά σίγουρος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Η συμβουλή μου; Μην το οδηγείτε περισσότερο από όσο χρειάζεται και να το ελέγξετε σύντομα. Η βαλβίδα του γκαζιού θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, αλλά ζητήστε να ελέγξουν και τη μονάδα πεντάλ. Αυτά τα συμπτώματα είναι πολύ παρόμοια για να τα αγνοήσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας σχετικά με το πρόβλημα της μονάδας πεντάλ! Αυτές είναι πραγματικά πολύ χρήσιμες πληροφορίες, καθώς δεν είχα ιδέα ότι ο αισθητήρας του πεντάλ θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το έφτιαξαν ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Χαίρομαι που μπορώ να σας ενημερώσω για το τι συνέβη μετά την πρώτη μου απάντηση. Έτσι, ναι, κατέληξε να είναι ακριβώς εκεί, το πήγα στον μηχανικό και βρήκαν ότι η ενοχλητική βαλβίδα του γκαζιού σίγουρα προκαλούσε το πρόβλημα. Το τακτοποίησα αυτό και έπρεπε επίσης να ασχοληθώ με τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού που λειτουργούσε. Ο λογαριασμός ανήλθε σε 265€ για την επισκευή των ηλεκτρονικών στοιχείων στη μονάδα του πεντάλ. Πρέπει να πω ότι από τότε που το έφτιαξα, η BMW μου δουλεύει σαν όνειρο! Τέρμα η ενοχλητική λειτουργία limp mode ή η υποτονική απόκριση, και είναι πάλι η ομαλή οδήγηση που θα έπρεπε να είναι. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες τώρα, και δεν έχω αντιμετωπίσει ούτε ένα πρόβλημα. Η απόκριση του πεντάλ είναι τέλεια, η ταχύτητα στο ρελαντί είναι φυσιολογική και το ανησυχητικό φως ελέγχου κινητήρα δεν έχει κάνει άλλη εμφάνιση. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα για να γίνει σωστή διάγνωση και επισκευή. Μερικές φορές αυτά τα ηλεκτρονικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν, αλλά μόλις τα τακτοποιήσετε, είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε. Αν εξακολουθείτε να έχετε προβλήματα με το δικό σας, θα σας συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που πέρασα και η επισκευή δεν είναι τόσο τρομακτική όσο φαίνεται!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τα χρήσιμα σχόλια! Ήθελα να σας ενημερώσω για το τι συνέβη. Πήγα το αυτοκίνητο στον μηχανικό χθες και είχατε δίκιο για τον έλεγχο τόσο της βαλβίδας γκαζιού όσο και της μονάδας πεντάλ. Αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα γκαζιού μου λειτουργούσε, όπως ακριβώς υποπτευόμουν, αλλά βρήκαν επίσης κάποια προβλήματα με την καλωδίωση που συνδέεται με αυτήν. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά πολύ απλός αυτή τη φορά. Μου έδειξαν τα ελαττωματικά μέρη και μου εξήγησαν τα πάντα με σαφήνεια. Τα έφτιαξα όλα με περίπου 350 ευρώ, που δεν ήταν τόσο άσχημα όσο φοβόμουν. Το καλύτερο μέρος; Το αυτοκίνητό μου δουλεύει τέλεια τώρα, δεν υπάρχει πλέον αργή απόκριση, δεν υπάρχει πλέον το φως ελέγχου κινητήρα και η ταχύτητα του ρελαντί έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Χαίρομαι πραγματικά που ρώτησα εδώ πριν πάω στο συνεργείο. Έχοντας μια ιδέα για το τι να περιμένω, η όλη εμπειρία ήταν λιγότερο αγχωτική. Είναι μεγάλη ανακούφιση που το αυτοκίνητό μου επέστρεψε στο φυσιολογικό του εαυτό. Σας ευχαριστώ και πάλι που με οδηγήσατε προς τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)