100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Nobschulze

Σειρά 6 diesel BMW από το 2007: Μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος και άλλα συμπτώματα - υποψία ελαττωματικού ρυθμιστή όγκου καυσίμου

Χαιρετισμούς, η παλιά μου BMW 6 series του 2007 με πετρελαιοκινητήρα και 317892 χιλιόμετρα στο οδόμετρο εμφανίζει κάποια περίεργα συμπτώματα. Μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, ο κινητήρας σβήνει και αισθάνομαι απώλεια ισχύος. Επιπλέον, υπάρχουν σπασμωδικές κινήσεις κατά την επιτάχυνση, κακή οικονομία καυσίμου και έντονη οσμή καυσαερίων. Το αυτοκίνητο έχει επίσης προβλήματα στο ρελαντί και η ενδεικτική λυχνία είναι συνεχώς αναμμένη. Είχα μια κακή εμπειρία στην τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό, γι' αυτό ήθελα να ρωτήσω εδώ πριν πάω σε συνεργείο. Υποψιάζομαι ότι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου μπορεί να είναι ο ένοχος - είχε κανείς από εσάς παρόμοια προβλήματα και ποια ήταν η εμπειρία σας στο συνεργείο; Τι κόστος επιβαρυνθήκατε και ήταν επιτυχείς οι επισκευές; Ανυπομονώ να ακούσω τις εμπειρίες και τις συμβουλές σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

GisiWeber

Γεια σου φίλε, πρόσφατα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλαιότερο μοντέλο μου, μια BMW 4 series του 2004. Βαριές εκπομπές ρύπων, απώλεια ισχύος και ακόμη και η ενδεικτική λυχνία που ανάβει συνεχώς... Το ξέρω πολύ καλά! Πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι σοβαρό. Οι μηχανικοί μου είπαν ότι επρόκειτο για ένα μπλοκάρισμα στο DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ) και ότι τα μπεκ δεν λειτουργούσαν σωστά, με αποτέλεσμα την κακή καύση. Έπρεπε να καθαρίσουν το DPF και να αντικαταστήσουν τα μπεκ. Δυσάρεστη δουλειά, σας το λέω. Μακάρι να ήταν μόνο ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου, αλλά μερικές φορές πρέπει να σκάψεις βαθιά για να βρεις τη λύση. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις έγινε η δουλειά, το αυτοκίνητό μου δούλευε και πάλι σαν όνειρο. Δεν υπήρχε πλέον καπνός, δεν υπήρχε πλέον απώλεια ισχύος και δεν υπήρχε πλέον οσμή καυσαερίων. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο. Σας εύχομαι καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Nobschulze (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη χρήσιμη απάντηση! Φαίνεται ότι αυτό μπορεί να είναι περισσότερη δουλειά από ό, τι αρχικά σκέφτηκα. Αστεία σύμπτωση ότι έχουμε τόσο παρόμοια προβλήματα. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο σας κόστισε η διασκέδαση; Και υπήρξαν από τότε κάποια μεταγενέστερα προβλήματα ή το 4άρι σας εξακολουθεί να λειτουργεί ομαλά;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GisiWeber

Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ βοηθήστε! Μπορώ να σας πω ότι η επισκευή κόστισε αρκετά, πρέπει να το παραδεχτώ. Μόνο η καλωδίωση/βύσμα είχε σπάσει και η επισκευή κόστισε το ιλιγγιώδες ποσό των 155 ευρώ. Αλλά από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί πραγματικά σαν ρολόι. Και όσον αφορά την ανησυχία σας για τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου: ήταν πράγματι ελαττωματικός και στη δική μου περίπτωση. Αλλά οι μηχανικοί το διόρθωσαν και έκτοτε δεν υπήρξαν άλλα προβλήματα. Επομένως, μην ανησυχείτε, μετά από μια επίσκεψη στο συνεργείο θα κυκλοφορείτε και πάλι με χαμόγελο στα χείλη. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο. Καλή τύχη με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Nobschulze (Συγγραφέας)

Με ενθαρρύνατε πραγματικά, σας ευχαριστώ γι' αυτό! Είναι μια αρκετά δαπανηρή ιστορία, αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι ομαλά μετά, σίγουρα αξίζει τον κόπο. Νομίζω ότι θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα επισκεφτώ έναν μηχανικό. Ελπίζω ότι το παλιό μου αξιόπιστο θηρίο θα μπορέσει να συνεχίσει να λειτουργεί χωρίς προβλήματα στη συνέχεια. Σας ευχαριστώ και πάλι, η βοήθειά σας ήταν πραγματικά χρήσιμη! Τα λέμε την επόμενη φορά και καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: