ClioMeyer
Seat Ateca προβλήματα με κακή λειτουργία εδώ και αρκετό καιρό
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Σβήσιμο στο ρελαντί
Κακή οικονομία καυσίμου
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ασταθής κινητήρας
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Κούνημα στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ για τη συμβουλή σου! Έχω τώρα 98.765 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 10.000 χλμ. Η παραλλαγή του κινητήρα είναι ο 1.4 TSI. Ελπίζω να μην είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, αλλά θα το ελέγξω στο συνεργείο. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ! Είχα περίπου 92.000 χιλιόμετρα στο ρολόι όταν εμφανίστηκαν τα προβλήματα. Το δικό σας 1.4 TSI ακούγεται σχετικά παρόμοιο. Φυσικά, ελπίζω για το καλό σου να μην είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, γιατί αυτό μπορεί πραγματικά να κοστίσει πολλά χρήματα... Μια άλλη συμβουλή: Με αυτά τα συμπτώματα, θα μπορούσε επίσης να είναι ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα ή ο αισθητήρας λάμδα. Αυτά τα δύο μέρη μπορούν επίσης να προκαλέσουν απώλεια ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και προβλήματα στο ρελαντί. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας ήταν ήδη μια φορά ελαττωματικός και προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα. Δεν ήταν τόσο ακριβό όσο η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Εάν το συνεργείο δεν βρει κάτι συγκεκριμένο, ίσως αξίζει να ελέγξετε αυτά τα εξαρτήματα. Κρατήστε με ενήμερο για το τι θα πει το συνεργείο σας! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ευχαριστώ για την πληροφορία σχετικά με τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας και τον αισθητήρα λάμδα, θα το αναφέρω σίγουρα όταν πάω στο συνεργείο. Η αναφορά της εμπειρίας σας με βοήθησε πραγματικά να αποκτήσω μια καλύτερη εικόνα των πιθανών αιτιών. Ελπίζω να μην είναι κάτι πολύ ακριβό, γιατί αυτό πραγματικά δεν θα με βόλευε αυτή τη στιγμή. Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Seat Leon του 2019, επίσης βενζινοκίνητο αυτοκίνητο. Έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, θα έλεγα περίπου στο μεσαίο επίπεδο. Στην περίπτωσή μου, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Πήγα στο συνεργείο επειδή ήταν αναμμένη και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα και ο κινητήρας έτρεχε τραχύς - υπήρχε επίσης τράνταγμα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Είχα επίσης μαύρο καπνό και ακινητοποίηση στο ρελαντί. Το συνεργείο πραγματοποίησε διάγνωση και διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρα έπρεπε να αντικατασταθεί. Μου κόστισε 1000 ευρώ, αλλά μετά από αυτό όλα ήταν και πάλι καλά. Ίσως να φταίει και στη δική σας περίπτωση η μονάδα ελέγχου του κινητήρα; Ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε και πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το Ateca σας; Αυτό θα σας δώσει μια καλύτερη εικόνα. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)