Scirocco Δεν Ξεκινάει Μετά από Επίσκεψη στο Μηχανικό

Είχα παρόμοια κατάσταση με το Golf 2.0 TDI (2014) μου. Μετά από περαιτέρω έρευνα, το πρόβλημα οφειλόταν σε χαλαρή σύνδεση ακροδέκτη μπαταρίας που προέκυψε κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης. Η πτώση τάσης ήταν αρκετά σημαντική για να προκαλέσει κωδικούς σφαλμάτων, ενώ παράλληλα επέτρεπε στην μίζα να περιστραφεί. Το σύρμα καλωδίωσης συνδέεται συνήθως σε πολλά κρίσιμα εξαρτήματα μέσω του κουτιού ασφαλειών και πολλών σημείων διακοπής κυκλώματος. Στην περίπτωσή σας, αφού το πρόβλημα ξεκίνησε μετά από εργασία μηχανικού, ελέγξτε πρώτα αυτές τις βασικές συνδέσεις: 1. Ακροδέκτες μπαταρίας για σωστή στεγανότητα και διάβρωση 2. Κύριες συνδέσεις τροφοδοσίας στην μίζα 3. Ακεραιότητα λωρίδας γείωσης 4. Συνδέσεις κουτιού ασφαλειών που σχετίζονται με την αντλία καυσίμου. Ένα αποσυνδεδεμένο ή μερικώς συνδεδεμένο βύσμα στην ECU θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Όταν εργάζεστε σε αυτήν την περιοχή, είναι εύκολο να χτυπήσετε κατά λάθος αυτές τις συνδέσεις. Αυτό αποδείχθηκε μια απλή λύση στην περίπτωσή μου, αν και η διάγνωση χρειάστηκε κάποιο χρόνο για να εντοπίσει το ακριβές πρόβλημα σύνδεσης. Θα πρότεινα να ελέγξετε όλα αυτά τα σημεία πριν επιστρέψετε στο συνεργείο, καθώς οι χαλαρές συνδέσεις μετά από εργασίες συντήρησης είναι σχετικά συχνές. Το γεγονός ότι λειτουργούσε άψογα πριν υποδηλώνει ότι πιθανώς σχετίζεται με την πρόσφατη εργασία παρά με μια σημαντική βλάβη εξαρτήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με το πρόβλημα χαλαρής σύνδεσης μπαταρίας. Αυτό έχει πολύ νόημα, ειδικά το σημείο για την πτώση τάσης που προκαλεί αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων ενώ επιτρέπει ακόμα την περιστροφή. Έλεγξα τις συνδέσεις μου ακολουθώντας τις προτάσεις σας και βρήκα ένα κατεστραμμένο καλώδιο στην κύρια καλωδίωση κοντά στο σημείο όπου εργάζονταν. Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει αξιόπιστα μέχρι να κουνήσω αυτήν την συγκεκριμένη περιοχή. Χρειαστήκατε κάποια ειδικά εργαλεία για την επισκευή σας; Επίσης, είμαι περίεργος πόσο κόστισε τελικά η επισκευή και αν έχετε αντιμετωπίσει από τότε σχετικά ηλεκτρικά προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πρόβλημά μας τελικά ήταν μια διακοπή στην θετική παροχή ρεύματος του τερματικού 15 της ανάφλεξης, που προκλήθηκε από μια κατεστραμμένη σύνδεση στην καλωδίωση. Αφού βρήκαμε το ελαττωματικό καλώδιο κοντά στο σύστημα διακόπτη ανάφλεξης, η σωστή επισκευή του στο συνεργείο κόστισε 95€. Χρειάστηκε να επισκευάσουν τη σύνδεση του καλωδίου στο σημείο που συναντά τον διακόπτη ρελέ. Δεν χρειάστηκαν ειδικά εργαλεία για την αρχική διάγνωση, μόνο προσεκτική οπτική επιθεώρηση του καλωδιακού δεσμού και των σημείων σύνδεσης. Ο μηχανικός χρησιμοποίησε τον εξειδικευμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμών του για να επιβεβαιώσει το ακριβές σημείο θραύσης στο κύκλωμα. Από τότε που έγινε η σωστή επισκευή, το μαγνητικό διακόπτη εκκίνησης λειτουργεί άψογα κάθε φορά και το ηλεκτρικό σύστημα έχει παραμείνει πλήρως σταθερό. Οι αρχικοί κωδικοί σφαλμάτων εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή και δεν έχουν επιστρέψει. Αυτό το είδος προβλήματος καλωδίωσης είναι αρκετά συνηθισμένο μετά από εργασίες συντήρησης όπου πολλά εξαρτήματα αποσυνδέονται και επανασυνδέονται. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όταν το πάτε για επισκευή, θα ελέγξουν σχολαστικά όλες τις συνδέσεις σε αυτήν την περιοχή του καλωδιακού δεσμού, ιδιαίτερα γύρω από την ασφάλεια και τα εξαρτήματα του κυκλώματος ανάφλεξης. Μια σωστή επισκευή θα πρέπει να σας δώσει τα ίδια αξιόπιστα αποτελέσματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το αυτοκίνητο πίσω στο συνεργείο σήμερα και τους έδειξα ακριβώς πού βρήκα το κατεστραμμένο τμήμα στην καλωδίωση. Αποδείχθηκε ότι τσίμπησαν κατά λάθος το καλώδιο κατά την επανατοποθέτηση ορισμένων εξαρτημάτων κατά την προηγούμενη συντήρηση. Η ασφάλεια κυκλώματος προκαλούσε διαλείμματα στην τροφοδοσία ρεύματος στο σύστημα εκκίνησης. Η επισκευή πήρε μόνο περίπου μία ώρα, έπρεπε να ενώσουν ένα μικρό τμήμα νέου καλωδίου και να μονώσουν σωστά τη σύνδεση. Το συνολικό κόστος ήταν 75€ για ανταλλακτικά και εργασία. Ο μηχανικός έκανε επίσης πλήρη έλεγχο της περιμετρικής καλωδίωσης και των συνδέσεων του κουτιού ασφαλειών για να διασφαλίσει ότι όλα τα άλλα ήταν σωστά ασφαλισμένα. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα και όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν διαγραφεί. Αισθάνομαι αρκετά ανακουφισμένος που ήταν απλά μια απλή επισκευή καλωδίωσης αντί για ένα μεγάλο ηλεκτρικό πρόβλημα. Μάθημα που πήρα όμως, πάντα ελέγχετε αυτές τις βασικές συνδέσεις πρώτα όταν προκύπτουν προβλήματα αμέσως μετά από εργασίες συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)