davidsilver35
S7 Κρύα εκκίνηση Σκληρό ρελαντί, προειδοποιητικά σημάδια αποτυχημένου εγχυτήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
davidsilver35 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το Audi S7 μου τον περασμένο χειμώνα. Η κακή λειτουργία του κινητήρα κατά τις κρύες εκκινήσεις ήταν πραγματικά ανησυχητική. Έκανα έλεγχο ολόκληρου του συστήματος καυσίμου και αποδείχτηκε ότι ο αισθητήρας πίεσης της ράγας καυσίμου είχε πρόβλημα μαζί με ένα φραγμένο μπεκ που επηρέαζε την παροχή καυσίμου. Θα ήταν χρήσιμο να μάθετε τι πληρώσατε τελικά για τις εργασίες διάγνωσης και επισκευής. Επίσης, αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να καθαριστεί ολόκληρο το συγκρότημα της ράγας καυσίμου ως προληπτικό μέτρο, το οποίο έκανε αισθητή διαφορά στην απόδοση κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tobiasswift55
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής και την απόδοση της παρακολούθησης. Μετά από μια ολοκληρωμένη διάγνωση του συστήματος καυσίμου, οι δοκιμές επιβεβαίωσαν ότι ένας ελαττωματικός εγχυτήρας ψυχρής εκκίνησης προκαλούσε το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα εκκίνησης στο S6 μου. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 515 ευρώ, ο οποίος κάλυψε την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας έγχυσης και τον ενδελεχή καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Από τότε που έγιναν οι εργασίες, τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης έχουν επιλυθεί πλήρως. Ο κινητήρας εκκινεί ομαλά ακόμη και σε κρύες συνθήκες και το ακανόνιστο ρελαντί έχει εξαφανιστεί. Η παροχή καυσίμου είναι πλέον σταθερή και δεν αντιμετώπισα κανένα παρόμοιο πρόβλημα κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Η διαγνωστική δοκιμή ήταν ζωτικής σημασίας για τον εντοπισμό του ακριβούς εγχυτήρα που παρουσίαζε δυσλειτουργία και όχι για την αντικατάσταση πολλαπλών εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Ο επαγγελματικός καθαρισμός της ράγας καυσίμου και των εγχυτήρων στο πλαίσιο του σέρβις φαίνεται ότι βοήθησε στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης. Η επένδυση στη σωστή διάγνωση και επισκευή έχει σίγουρα αποδώσει καρπούς όσον αφορά την αξιόπιστη εκκίνηση εν ψυχρώ και την ομαλή λειτουργία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
davidsilver35 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Τελικά το S7 μου εξετάστηκε από ένα διαφορετικό κατάστημα που ειδικεύεται στη διάγνωση του ψεκασμού καυσίμου. Η ολοκληρωμένη δοκιμή των εγχυτήρων αποκάλυψε δύο προβληματικά μπεκ που προκαλούν το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα κρύας εκκίνησης. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 890 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του εξής: Η επισκευή διήρκεσε περίπου 6 ώρες, αλλά τα αποτελέσματα άξιζαν τον κόπο. Η κακή λειτουργία του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς και η ψυχρή εκκίνηση είναι και πάλι ομαλή. Ο τεχνικός μου έδειξε τα δεδομένα του ρυθμού ροής που επιβεβαίωσαν ότι τα παλιά μπεκ προκαλούσαν σίγουρα τα προβλήματα παροχής καυσίμου. Πραγματικά χαίρομαι που έκανα σωστές δοκιμές αντί να αντικαταστήσω εξαρτήματα από το πουθενά. Ο κινητήρας δουλεύει σαν καινούργιος τώρα και διατηρεί σταθερό ρελαντί ακόμη και σε κρύο καιρό. Σίγουρα θα συνεχίσω την τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου για να αποφύγω παρόμοια προβλήματα στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
tobiasswift55
Ως ιδιοκτήτης S6 με παρόμοιο κινητήρα TFSI από το 2018, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα ψεκασμού καυσίμου. Το τραχύ ρελαντί κατά την ψυχρή εκκίνηση υποδείκνυε προβλήματα με τα μπεκ ψεκασμού, τα οποία επιβεβαιώθηκαν με τις κατάλληλες διαγνωστικές δοκιμές. Τα βασικά σημάδια ήταν τα εξής: Σκληρό ρελαντί ειδικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, Κινητήρας που αγωνίζεται να διατηρήσει σταθερές στροφές, Περιστασιακός δισταγμός κατά την επιτάχυνση Ένα εξειδικευμένο συνεργείο πραγματοποίησε μια ολοκληρωμένη διάγνωση του συστήματος καυσίμου, η οποία περιελάμβανε: Η δοκιμή αποκάλυψε δύο ελαττωματικά μπεκ που προκαλούσαν ανομοιόμορφη κατανομή του καυσίμου. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση των προβληματικών εγχυτήρων και τον πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Έτσι επιλύθηκαν τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και αποκαταστάθηκε το σωστό ρελαντί. Για τη σωστή διάγνωση, ζητήστε συγκεκριμένα δεδομένα απόδοσης εγχυτήρων αντί να βασίζεστε σε γενικές ενδείξεις του εργαλείου σάρωσης. Τα σύγχρονα συστήματα άμεσου ψεκασμού είναι ευαίσθητα και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης συχνά οφείλονται σε εναποθέσεις ή εσωτερική φθορά των εγχυτήρων. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμών και τεχνογνωσία για τη σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση. Η ρίψη εξαρτημάτων στο πρόβλημα χωρίς σωστή δοκιμή θα μπορούσε να οδηγήσει σε περιττές αντικαταστάσεις και συνεχή προβλήματα. Το καλύτερο είναι να έχετε τεκμηριωμένες τιμές ροής και ηλεκτρικές ενδείξεις για κάθε εγχυτήρα πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)