S5 TDI Βλάβη αισθητήρα Boost που προκαλεί απώλεια ισχύος

Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι έχετε ένα Audi S5 TDI, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με ένα παρόμοιο ζήτημα στο Audi S4 TDI του 2021. Έχοντας εργαστεί ο ίδιος σε αρκετές επισκευές αυτοκινήτων, έχω κάποια εμπειρία με προβλήματα που σχετίζονται με αισθητήρες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία. Οι ενδείξεις του αισθητήρα φόρτισης και της θερμοκρασίας αέρα μου ήταν επίσης ακανόνιστες, συνοδευόμενες από αυτόν τον χαρακτηριστικό θόρυβο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας έδινε λανθασμένες ενδείξεις, οι οποίες ανάγκαζαν το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να μειώσει την ισχύ ως μέτρο ασφαλείας. Αρχικά, νόμιζα ότι έφταιγε ο αισθητήρας ροής αέρα, αλλά όταν το πήγα στο συνεργείο, βρήκαν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και της εργασίας, μου κόστισε 95 ευρώ. Χρειάστηκε να αφαιρέσουν τμήματα του συστήματος εισαγωγής αέρα για να αποκτήσουν πρόσβαση και να αντικαταστήσουν την ελαττωματική σύνδεση. Πριν το φτιάξουν, δοκίμασα να αποσυνδέσω και να επανασυνδέσω τον αισθητήρα, αλλά αυτό παρείχε μόνο προσωρινή ανακούφιση. Η σωστή επισκευή ήταν η μόνη μόνιμη λύση. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε την τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση και αν παρατηρείτε αυτά τα προβλήματα περισσότερο κατά τη διάρκεια κρύου ή ζεστού καιρού; Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να βοηθήσουν στον εντοπισμό του εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτή που βίωσα εγώ. Επίσης, έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Αυτή η λεπτομέρεια θα μπορούσε να σας βοηθήσει να περιορίσετε το κατά πόσον πρόκειται καθαρά για θέμα αισθητήρα ή αν υπάρχουν συναφή προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής αέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Μετά από έλεγχο του ιστορικού του αυτοκινήτου, όλα τα τακτικά σέρβις έγιναν μέχρι 102456 KM και όλα τα εξαρτήματα αντικαταστάθηκαν σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης. Η διακύμανση της θερμοκρασίας είναι πιο αισθητή κατά τις κρύες εκκινήσεις και έχει χειροτερέψει την τελευταία εβδομάδα. Η προειδοποίηση του αισθητήρα κινητήρα εμφανίζεται αμέσως μετά την έναρξη της διακύμανσης. Η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε κατά περίπου 2L/100km από τότε που ξεκίνησε το πρόβλημα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα φόρτισης είναι εξαιρετικά ασυνεπείς σύμφωνα με τα διαγνωστικά δεδομένα. Παρατήρησα ότι οι τιμές του αισθητήρα ροής αέρα αυξάνονται επίσης κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, γεγονός που ταιριάζει με το χρόνο του ήχου σφυρίγματος. Εξετάζοντας το κόστος του σέρβις, τα 95 ευρώ φαίνονται λογικά αν πρόκειται απλώς για ένα θέμα καλωδίωσης. Θα το ελέγξω στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το S5 σας. Τα συμπτώματά σας ευθυγραμμίζονται ακριβώς με αυτά που βίωσα με την S4 μου, ειδικά η συσχέτιση μεταξύ του θορύβου που σφυρίζει και των ακανόνιστων ενδείξεων του αισθητήρα ροής αέρα κατά την επιτάχυνση. Η διακύμανση της θερμοκρασίας κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ που αναφέρατε ήταν επίσης παρούσα στην περίπτωσή μου. Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας του αέρα αυξομειώνονταν άγρια κατά την εκκίνηση, ενεργοποιώντας την προειδοποίηση του αισθητήρα κινητήρα. Αυτή η συμπεριφορά είναι τυπική όταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα φόρτισης αρχίζει να αστοχεί ή έχει προβλήματα καλωδίωσης. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 2L/100km ταιριάζει επίσης με τη δική μου εμπειρία. Αυτό συμβαίνει επειδή το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα θερμοκρασίας και τρέχει ένα πλουσιότερο μείγμα καυσίμου ως μέτρο ασφαλείας. Με βάση τα χιλιόμετρα που διανύσατε και το γεγονός ότι όλες οι εργασίες συντήρησης είναι ενημερωμένες, το πρόβλημα καλωδίωσης είναι πιθανότατα ο ένοχος και όχι η βλάβη του αισθητήρα. Η καλωδίωση του αισθητήρα αέρα μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου λόγω των κύκλων θερμότητας στο χώρο του κινητήρα και των κραδασμών. Το κόστος επισκευής των 95 ευρώ στην περίπτωσή μου κάλυψε τη διόρθωση της καλωδίωσης και τα βασικά διαγνωστικά. Δεδομένων των συμπτωμάτων που ταιριάζουν και των παρόμοιων προδιαγραφών του οχήματος, θα πρέπει να περιμένετε συγκρίσιμο κόστος, εκτός αν βρουν πρόσθετα ζητήματα κατά τον έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας φαίνονται παρόμοιες με την περίπτωσή σας. Συνέχισα να παρακολουθώ τις διακυμάνσεις και παρατήρησα ότι η προειδοποίηση του αισθητήρα κινητήρα εμφανίζεται συχνότερα κατά τις πρωινές εκκινήσεις, όταν οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος είναι χαμηλότερες. Ο αντίκτυπος στην οικονομία καυσίμου των 2L/100km ταιριάζει με αυτό που βιώσατε. Οι ασυνεχείς ενδείξεις του αισθητήρα φόρτισης και οι αιχμές του αισθητήρα ροής αέρα κατά την επιτάχυνση είναι ιδιαίτερα ανησυχητικές. Αυτά τα ακανόνιστα μοτίβα εισαγωγής αέρα χρειάζονται σίγουρα επαγγελματική προσοχή. Τα 95 ευρώ για μια επισκευή καλωδίωσης φαίνονται αρκετά λογικά σε σύγκριση με το κόστος λειτουργίας με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Θα ελέγξω το μετρητή θερμοκρασίας και τις συνδέσεις των αισθητήρων στο συνεργείο. Ο έλεγχος του συστήματος εισαγωγής αέρα θα πρέπει να αποκαλύψει εάν υπάρχουν πρόσθετα προβλήματα που προκαλούν τον σφυριχτό ήχο. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να βοηθήσω και άλλους που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας στο μέλλον. Ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα καλωδίωσης όπως προτείνατε και όχι ένα πιο σύνθετο πρόβλημα με το σύστημα εισαγωγής αέρα ή τους αισθητήρες του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)