S4 ECU κλειδωμένο: Μονάδα Ελέγχου: Θέματα μνήμης και διορθώσεις

Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το 2017 S5 μου και μπορώ να μοιραστώ κάποια εμπειρία ως κάποιος με μέτριες γνώσεις επισκευής αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, επίμονοι κωδικοί βλάβης και μια κλειδωμένη μονάδα ελέγχου που δεν επαναφερόταν. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν η υποβόσκουσα τάση, η οποία επηρέαζε το σύστημα του υπολογιστή και δημιουργούσε συνθήκες κλειδώματος μνήμης που οι τυπικοί αναγνώστες OBD δεν μπορούσαν να καθαρίσουν. Μετά από ανεπιτυχείς προσπάθειες με βασικά διαγνωστικά, το πήγα σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα αυτοκινήτων. Χρησιμοποίησαν προηγμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να: 1. Σταθεροποίηση της παροχής τάσης 2. Πραγματοποίηση πλήρους επαναφοράς της μονάδας ελέγχου 3. Να διαγράψουν τους επίμονους κωδικούς βλάβης από τη μνήμη 4. Επαναβαθμονόμηση των επηρεαζόμενων συστημάτων Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 240 ευρώ και έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Από τότε δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ηλικία και κατάσταση της μπαταρίας, Πρόσφατες ηλεκτρικές εργασίες ή τροποποιήσεις, Συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος που εμφανίζονται, Οποιαδήποτε άλλα ηλεκτρικά συμπτώματα (αμυδρά φώτα, αργή μίζα) Αυτό θα βοηθήσει να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ και αν η ίδια επιδιόρθωση μπορεί να λειτουργήσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτή τη λύση. Αφού είδα την ανάρτησή σας, έλεγξα τα αρχεία συντήρησης, η τελευταία υπηρεσία σε 21315 KM και οι δοκιμές της μπαταρίας ήταν μια χαρά. Το θέμα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου είναι σίγουρα διαφορετικό από το δικό σας, αφού δεν εμφανίζονται προβλήματα τάσης στα διαγνωστικά. Το σφάλμα της ECU επιμένει ακόμα και με πλήρως φορτισμένη μπαταρία και καθαρές συνδέσεις. Η ενεργή μνήμη φαίνεται μόνιμα κλειδωμένη, εμποδίζοντας την πρόσβαση για την εκκαθάριση των κωδικών. Πολλαπλές σαρώσεις OBD απλώς επιστρέφουν την ίδια κλειδωμένη κατάσταση στο σύστημα του υπολογιστή. Αναρωτιέμαι αν κάποιος έχει αντιμετωπίσει το συγκεκριμένο ζήτημα στην πλατφόρμα S4 του 2019. Οι μόνιμοι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν ένα βαθύτερο πρόβλημα της μονάδας ελέγχου και όχι ένα πρόβλημα τροφοδοσίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το S4 σας, αυτό σίγουρα υποδεικνύει μια διαφορετική αιτία από τη δική μου εμπειρία που σχετίζεται με την τάση. Μετά την απάντησή σας, έκανα περισσότερη έρευνα, καθώς το S5 μου παρουσίασε τελικά παρόμοια συμπτώματα μήνες αργότερα. Το κλείδωμα της μνήμης αποδείχθηκε ότι ήταν ένα θέμα υλικολογισμικού στη μονάδα ελέγχου και όχι ένα πρόβλημα υλικού. Τα διαγνωστικά αυτοκινήτων αποκάλυψαν ότι ορισμένες εκδόσεις ECU είχαν μια σύγκρουση λογισμικού που προκαλούσε μόνιμο κλείδωμα της μνήμης. Η διόρθωση απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό επιπέδου αντιπροσώπου για να: Αναγκαστική επαναφορά πλήρους διαγνωστικού συστήματος ECU, Ενημέρωση του υλικολογισμικού της μονάδας ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση των παραμέτρων του συστήματος Το κόστος ήταν υψηλότερο, 380 ευρώ, αλλά έλυσε πλήρως το μόνιμο κλείδωμα. Το σύστημα του υπολογιστή ανταποκρίνεται πλέον κανονικά στις τυπικές προσπάθειες εκκαθάρισης OBD. Βασική διαφορά μεταξύ των περιπτώσεων μας: ενώ το πρώτο μου πρόβλημα σχετιζόταν με την τροφοδοσία, αυτό το δεύτερο περιστατικό ταιριάζει πολύ περισσότερο με τα συμπτώματά σας, ειδικά το μόνιμο κλείδωμα της μνήμης παρά την καλή κατάσταση της μπαταρίας. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε την έκδοση του firmware της ECU σας μέσω μιας διαγνωστικής σάρωσης. Η μονάδα ελέγχου ενδέχεται να χρειάζεται την ίδια ενημέρωση που έλυσε το μεταγενέστερο πρόβλημά μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες. Αφού έψαξα βαθύτερα στα διαγνωστικά της ECU, νομίζω ότι βρήκα το βασικό πρόβλημα. Οι κώδικες σφαλμάτων μου δείχνουν την ίδια σύγκρουση υλικολογισμικού που αναφέρατε, εξηγεί γιατί το κλείδωμα της μνήμης επιμένει παρά το γεγονός ότι όλα τα υπόλοιπα ελέγχονται κανονικά. Πάω να προγραμματίσω σέρβις σε ένα κατάστημα που διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισμό για προηγμένες εργασίες ηλεκτρονικών αυτοκινήτων. Θα βεβαιωθώ ότι μπορούν να χειριστούν ενημερώσεις του firmware της ECU και πλήρη επαναφορά του συστήματος του υπολογιστή πριν κάνω κράτηση. Το κόστος των 380 ευρώ φαίνεται λογικό αν διορθώσει σωστά αυτούς τους επίμονους κωδικούς σφαλμάτων και τα προβλήματα κλειδώματος μνήμης. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι το υλικολογισμικό της μονάδας ελέγχου ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή σας και όχι ένα πρόβλημα υλικού. Με γλιτώνει από το να δοκιμάσω πιο βασικές διορθώσεις που πιθανόν δεν θα λειτουργούσαν. Θα ενημερώσω μόλις το επιλύσω σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια διαγνωστικά ζητήματα ECU με τα μοντέλα του 2019.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)