100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

leviweiss4

S4 Απώλεια ισχύος & μαύρος καπνός, ειδοποίηση φίλτρου ντίζελ

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Η S4 μου με 175525 χιλιόμετρα στο ρολόι άρχισε να παρουσιάζει μειωμένη ισχύ τελευταία, καθώς και σκούρο καπνό που βγαίνει από το σύστημα εξάτμισης όταν πατάω το γκάζι. Οι προηγούμενες επισκέψεις σε μηχανικούς ήταν απογοητευτικές, οπότε θέλω να ελέγξω αν κάποιος άλλος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα. Θα μπορούσε να είναι φραγμένο το φίλτρο ντίζελ; Είχε κανείς εμπειρία με την αντικατάσταση του φίλτρου για αυτό το θέμα; Αναζητώ συστάσεις για αξιόπιστα καταστήματα που γνωρίζουν πώς να διαγνώσουν σωστά και να χειριστούν τα προβλήματα αναγέννησης σε αυτούς τους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


melinajung5

Η λειτουργία ενός A6 3.0 TDI με παρόμοια συμπτώματα με οδήγησε στην ανακάλυψη ενός σοβαρά φραγμένου DPF που επηρέαζε την αποδοτικότητα καυσίμου και την απόδοση. Ο σκούρος καπνός και η απώλεια ισχύος ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα όταν το φίλτρο ντίζελ έφτασε στο όριο χωρητικότητάς του. Η διαδικασία καθαρισμού του DPF κατέστη αναποτελεσματική επειδή η αντίθλιψη ήταν πολύ υψηλή για σωστούς κύκλους αναγέννησης. Μετά τη διάγνωση, φάνηκε ότι το φίλτρο ήταν περίπου 90% μπλοκαρισμένο. Οι προσπάθειες χειροκίνητης αναγέννησης απέτυχαν, υποδεικνύοντας ότι το DPF είχε ξεπεράσει το όριο επισκευής. Η επίλυση απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση του DPF, καθώς το επίπεδο μόλυνσης εμπόδιζε τον αποτελεσματικό καθαρισμό. Η εργασία περιελάμβανε την αφαίρεση ολόκληρου του τμήματος εξάτμισης για την πρόσβαση και την αντικατάσταση του συγκροτήματος φίλτρου. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που θα επιδεινωθεί μόνο αν δεν αντιμετωπιστεί, οδηγώντας ενδεχομένως σε πλήρη σβήσιμο του κινητήρα. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας ανέκτησε πλήρη ισχύ, ο καπνός εξαφανίστηκε και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό επίπεδο. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν σίγουρα θέματα DPF και ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός είναι απαραίτητος για την ακριβή αξιολόγηση. Η επισκευή απαιτεί εξειδικευμένη γνώση των συστημάτων φίλτρων σωματιδίων ντίζελ και των πρωτοκόλλων αναγέννησης. Η μονάδα επισκευής θα πρέπει να είναι σε θέση να σας δείξει τις μετρήσεις της διαφοράς πίεσης στο DPF πριν σας προτείνει οποιαδήποτε εργασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leviweiss4 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το A6 σας ταιριάζουν με αυτά που βλέπω με το S4 μου. Η λυχνία του κινητήρα άρχισε να τρεμοπαίζει αυτή την εβδομάδα και οι ενδείξεις σφάλματος του αισθητήρα φαίνεται να επιβεβαιώνουν το πρόβλημα με το φίλτρο ντίζελ. Θα μπορούσατε να μας πείτε πόσο περίπου σας κόστισε η πλήρης αντικατάσταση του φίλτρου; Επίσης, είμαι περίεργος να μάθω αν αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα μετά την επισκευή. Το τοπικό μου συνεργείο ανέφερε 1200 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά θέλω να βεβαιωθώ ότι αυτό είναι λογικό πριν προχωρήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melinajung5

Αφού ολοκλήρωσα την αντικατάσταση του DPF στο δικό μου A6, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1550 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Η τιμή αυτή ευθυγραμμίζεται με το τυπικό κόστος επιθεώρησης και επισκευής οχημάτων για αυτού του είδους τις εργασίες. Από την αντικατάσταση του φίλτρου ντίζελ πριν από 8 μήνες, η αποδοτικότητα καυσίμου έχει επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα και ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια, χωρίς άλλα προβλήματα απώλειας ισχύος ή καπνού. Ο κύκλος καθαρισμού και αναγέννησης του DPF λειτουργεί τώρα όπως προβλέπεται, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα απόδοσης. Η τιμή που ανέφερε το κατάστημά σας, 1200 ευρώ, φαίνεται λογική, αν και ελαφρώς χαμηλότερη από αυτήν που πλήρωσα. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα πραγματοποιήσουν τις κατάλληλες διαγνωστικές δοκιμές για να επιβεβαιώσουν ότι το DPF είναι πράγματι η βασική αιτία πριν προχωρήσουν στην αντικατάσταση. Ένα λειτουργικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είναι ζωτικής σημασίας τόσο για τις επιδόσεις όσο και για τις εκπομπές ρύπων, οπότε, ενώ το κόστος μπορεί να φαίνεται υψηλό, πρόκειται για μια απαραίτητη επισκευή που θα αποτρέψει πιο δαπανηρή ζημιά στον κινητήρα, αν δεν αντιμετωπιστεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leviweiss4 (Συγγραφέας)

Αφού έλαβα αυτή τη γνώμη, τελικά προχώρησα στην επισκευή στο τοπικό μου κατάστημα αυτή την εβδομάδα. Οι ενδείξεις σφάλματος του αισθητήρα ήταν ακριβείς, ήταν πράγματι ένα πλήρως φραγμένο DPF που προκαλούσε τα προβλήματα. Το σύστημα εξάτμισης έπρεπε να αποσυναρμολογηθεί εν μέρει για την πρόσβαση και την αντικατάσταση του φίλτρου. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 1150 ευρώ, που περιλάμβανε πλήρη επιθεώρηση του οχήματος ενώ το είχαν ανεβασμένο στον ανελκυστήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό φίλτρο και ήταν εντελώς μπλοκαρισμένο. Μετά την ολοκλήρωση της αντικατάστασης του φίλτρου χθες, ο κινητήρας δουλεύει και πάλι σαν καινούργιος. Δεν υπάρχει πλέον σκούρος καπνός, η πλήρης ισχύς έχει αποκατασταθεί και οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν εξαφανιστεί. Η διαδικασία αναγέννησης λειτουργεί πλέον σωστά σύμφωνα με τις διαγνωστικές δοκιμές τους. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ανέφεραν ότι η ακραία απόφραξη θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα. Η τιμή ήταν τελικά δίκαιη για την εργασία που έγινε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!