100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

gerhardschmid16

RSQ3 Το πεντάλ φρένου γίνεται μαλακό, προειδοποιητικά σημάδια & πτώση υγρών

Το πεντάλ του φρένου του RSQ3 μου ξαφνικά αισθάνεται περίεργα και σπογγώδες όταν το πατάω. Η προειδοποιητική λυχνία φρένων άρχισε να αναβοσβήνει χθες. Έλεγξα και παρατήρησα ότι η στάθμη του υγρού φρένων είναι αρκετά χαμηλή στο δοχείο. Το αυτοκίνητο έχει μόνο 15000 χιλιόμετρα. Θέλω να αποφύγω τυχόν κινδύνους με τα φρένα, γι' αυτό ζητώ συμβουλές πριν το πάω σε συνεργείο. Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα με το σύστημα φρένων του; Ποια ήταν η βασική αιτία στην περίπτωσή σας και πόσο κόστισε η επισκευή; Πραγματικά περίεργο αν αυτό απαιτεί απλά μια συμπλήρωση του υγρού φρένων ή υποδεικνύει ένα μεγαλύτερο πρόβλημα με τον κύριο κύλινδρο ή με κάποιο άλλο σημείο του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

victoriaschroeder1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Q3 μου από 2 χρόνια νωρίτερα. Με κάποια εμπειρία στην εργασία με τα φρένα, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Το σπογγώδες πεντάλ φρένων σε συνδυασμό με τα χαμηλά επίπεδα υγρών συχνά υποδεικνύει πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα φρένων. Η επιθεώρηση των φρένων μου αποκάλυψε φθαρμένα τακάκια φρένων που είχαν εξαντληθεί εντελώς, προκαλώντας αυξημένη διαδρομή του πεντάλ και κατανάλωση υγρών. Το συνεργείο διαπίστωσε μικροσκοπικές διαρροές στις σωληνώσεις των φρένων, γεγονός που εξηγούσε τη σταδιακή απώλεια υγρών. Πραγματοποίησαν πλήρη αντικατάσταση των υγρών φρένων, τοποθέτησαν νέα τακάκια φρένων και επισκεύασαν τις εκτεθειμένες γραμμές φρένων. Το συνολικό κόστος ήταν 480 ευρώ. Για το RSQ3 σας, τα συμπτώματα είναι ανησυχητικά, ειδικά με τόσο χαμηλά χιλιόμετρα. Πριν δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή υγρών φρένων, Τυχόν ασυνήθιστοι ήχοι κατά το φρενάρισμα, Το πεντάλ έχει διαφορετική αίσθηση όταν ο κινητήρας είναι σβηστός ή σε λειτουργία, Η απώλεια υγρών είναι ξαφνική ή σταδιακή; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν υποδεικνύει κάτι άλλο στο σύστημα φρένων. Όποια και αν είναι η περίπτωση, με τα προβλήματα των φρένων είναι καλύτερο να τα ελέγξετε αμέσως παρά να διακινδυνεύσετε την αποτυχία των φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gerhardschmid16 (Συγγραφέας)

Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το πρόβλημα επιλύθηκε μετά από ενδελεχή έλεγχο του συστήματος πέδησης στα 142479 KM. Ο κύριος κύλινδρος είχε εσωτερική διαρροή, με αποτέλεσμα να πέφτει η στάθμη του υγρού φρένων και να δημιουργείται αυτή η σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ. Η εμφάνιση της προειδοποιητικής λυχνίας φρένων ήταν πραγματικά τυχερή, καθώς εντοπίστηκε το πρόβλημα νωρίς. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση των υγρών φρένων και εγκατάσταση νέου κύριου κυλίνδρου. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 890 ευρώ. Οι γραμμές των φρένων υποβλήθηκαν επίσης σε έλεγχο πίεσης, αλλά ευτυχώς δεν έδειξαν σημάδια διαρροής ή ζημιάς. Καλή απόφαση να το ελέγξετε γρήγορα, τα προβλήματα του συστήματος φρένων δεν πρέπει ποτέ να αγνοούνται, ειδικά με το προειδοποιητικό φως και τα συμπτώματα απώλειας υγρών που περιγράψατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

victoriaschroeder1

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Το δικό μου Q3 χρειάστηκε όντως παρόμοιες επισκευές περίπου στα 140000 χιλιόμετρα, φαίνεται ότι ο κύλινδρος κεντρικής βαλβίδας έχει ένα τυπικό σημείο φθοράς περίπου σε αυτά τα χιλιόμετρα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα πριν από την επισκευή μου. Η αντικατάσταση του υγρού φρένων ήταν επίσης απαραίτητη στην περίπτωσή μου, καθώς το παλιό υγρό είχε μολυνθεί από την εσωτερική διαρροή του κύριου κυλίνδρου. Η σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ των φρένων εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή και τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν έκτοτε άψογα. Το κόστος που αναφέρατε (890 ευρώ) αντιστοιχεί σε αυτό που πλήρωσα για την πλήρη εργασία. Αξίζει κάθε σεντ για να λειτουργούν σωστά τα φρένα. Οι τακτικές επιθεωρήσεις των φρένων μπορούν να βοηθήσουν στην έγκαιρη σύλληψη αυτών των ζητημάτων, αν και οι εσωτερικές αστοχίες του κύριου κυλίνδρου είναι δύσκολο να προβλεφθούν. Χαίρομαι που ακούω ότι το σύστημα φρένων σας έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Η προειδοποιητική λυχνία βοήθησε σίγουρα να αποτραπεί αυτό που θα μπορούσε να γίνει ένα πιο σοβαρό ζήτημα ασφάλειας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gerhardschmid16 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια στην προηγούμενη ανάρτησή μου. Έχοντας περάσει από αυτή την επισκευή τώρα, είμαι πραγματικά χαρούμενος που δεν προσπάθησα να συμπληρώσω το υγρό φρένων και να αγνοήσω τα προειδοποιητικά σημάδια. Η βλάβη του κύριου κυλίνδρου σε μόλις 15000km ήταν απροσδόκητη, αλλά το κέντρο σέρβις εξήγησε ότι μερικές φορές κατασκευαστικά ελαττώματα μπορούν να προκαλέσουν πρόωρη φθορά. Το σύστημα πέδησης αισθάνεται τώρα σταθερό και ανταποκρίνεται, εντελώς διαφορετικό από αυτό που αφορούσε την αίσθηση του σπογγώδους πεντάλ. Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει. Αν και τα 890 ευρώ δεν ήταν φθηνά, το να έχεις ασφαλή και αξιόπιστα φρένα αξίζει κάθε σεντ. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια απώλεια υγρών φρένων και προβλήματα αίσθησης του πεντάλ, ελέγξτε το αμέσως. Η εμφάνιση της προειδοποιητικής λυχνίας ήταν στην πραγματικότητα ευλογία, καθώς με ώθησε να επιθεωρήσω το σύστημα φρένων πριν τα πράγματα χειροτερέψουν. Η αναμονή θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη των φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: