RSQ3 Απώλεια ισχύος και τράνταγμα λόγω προβλημάτων στο σύστημα καυσίμου

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο RS4 μου (2011, βενζίνη) τον περασμένο χειμώνα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν σταθερή και ο κινητήρας παρουσίαζε πανομοιότυπη συμπεριφορά, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και σπασίματα κατά την επιτάχυνση. Μετά τη διάγνωση, αποδείχτηκε ότι τα μπεκ καυσίμου παρουσίαζαν βλάβη, προκαλώντας ένα ασυνεχές πλούσιο μείγμα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα μαζικής ροής αέρα ήταν παντού λόγω της ανομοιόμορφης μορφής ψεκασμού καυσίμου. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος απαιτήθηκε η αντικατάσταση δύο ελαττωματικών εγχυτήρων και ο καθαρισμός των υπόλοιπων. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς οι κακοί εγχυτήρες μπορεί να: Να προκαλέσουν ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα λόγω του άκαυστου καυσίμου, Να προκαλέσουν ρύπανση των μπουζί από την περίσσεια καυσίμου, Να οδηγήσουν σε πλήρη βλάβη του κινητήρα αν δεν αντιμετωπιστούν Η διαδικασία διάγνωσης περιελάμβανε: 1. Εκτέλεση δοκιμών παλμού εγχυτήρων 2. Έλεγχος της πίεσης καυσίμου 3. Δοκιμή των σχημάτων ψεκασμού του εγχυτήρα 4. Σάρωση για συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης Συνιστούμε να γίνει σωστή διάγνωση με εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ένα αξιόπιστο κατάστημα θα πρέπει να είναι σε θέση να εντοπίσει ποια μπεκ είναι ελαττωματικά μέσω κατάλληλων δοκιμών. Αυτή δεν είναι μια δουλειά για βασικά εργαλεία σάρωσης ή εικασίες, καθώς η λανθασμένη διάγνωση μπορεί να οδηγήσει σε αντικατάσταση λανθασμένων εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα των εγχυτήρων του RS4. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου, συμπεριλαμβανομένης της ακανόνιστης λυχνίας ελέγχου κινητήρα και της τραχιάς λειτουργίας. Είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε για αυτές τις δοκιμές εγχυτήρων, καθώς οι ενδείξεις του σώματος γκαζιού και του αισθητήρα οξυγόνου μπορεί να είναι παραπλανητικές με αυτά τα συμπτώματα. Θυμάστε πόσο περίπου κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου από τότε που το φτιάξατε; Το τοπικό μου κατάστημα ανέφερε μια αρκετά υψηλή διαγνωστική αμοιβή μόνο και μόνο για να αρχίσει να το κοιτάζει, οπότε προσπαθώ να συγκεντρώσω κάποια πραγματικά κόστη πριν προχωρήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έκανα σωστή διάγνωση του RSQ3, αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο για το μείγμα καυσίμου που ήταν το βασικό πρόβλημα. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική βαλβίδα ψεκασμού που προκαλούσε αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και ασυνεχή απόδοση. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 515 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Πλήρης διάγνωση του εγχυτήρα, Αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα, Καθαρισμός και βαθμονόμηση του συστήματος, Νέες σφραγίδες και φλάντζες Μετά την επιδιόρθωση του ελαττωματικού εγχυτήρα, οι ενδείξεις του αισθητήρα ροής μάζας αέρα έχουν σταθεροποιηθεί και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι απόλυτα ομαλά. Τους τελευταίους μήνες δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα τραχιάς λειτουργίας. Η πίεση στην πολλαπλή εισαγωγή είναι τώρα σταθερή και οι τιμές του trim καυσίμου έχουν επανέλθει στις κανονικές τιμές. Η διεξοδική διάγνωση άξιζε τον κόπο, παρόλο που η αρχική αμοιβή φαινόταν υψηλή. Η σωστή διάγνωση απέτρεψε την αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων, όπως το σώμα γκαζιού ή τα μπουζί, ενώ το πραγματικό πρόβλημα ήταν μόνο αυτός ο ένας ελαττωματικός εγχυτήρας που προκαλούσε τα σφάλματα στην προετοιμασία του μίγματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια. Τελικά πήρα το RSQ3 μου σταθερό την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Τελικά πλήρωσα 580 ευρώ για την πλήρη επισκευή αφού βρήκα ένα αξιόπιστο κατάστημα που ειδικεύεται στη διάγνωση του συστήματος καυσίμου. Ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας έδειχνε ασυνεπή ένδειξη λόγω ενός ελαττωματικού εγχυτήρα, όπως ακριβώς και στη δική σου περίπτωση. Βρήκαν επίσης συσσώρευση άνθρακα στην πολλαπλή εισαγωγής, η οποία έκανε το πρόβλημα χειρότερο. Ο μηχανικός καθάρισε τα πάντα, αντικατέστησε το χαλασμένο μπεκ και έκανε πλήρη βαθμονόμηση του συστήματος. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς άλλα τραντάγματα ή απώλεια ισχύος. Η απόκριση στο γκάζι είναι ομαλή και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί σαν καινούργιος. Πραγματικά χαίρομαι που δεν σπατάλησα χρήματα δοκιμάζοντας ασυνήθιστες λύσεις πρώτα. Ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός έκανε όλη τη διαφορά στον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος. Αξίζει κάθε σεντ για να γίνει σωστά. Μετά την επισκευή δεν υπάρχουν λυχνίες ελέγχου κινητήρα και η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί. Πήρα το μάθημά μου σχετικά με τη σωστή διάγνωση αντί να μαντεύω το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)