RS7 Κινητήρας ανεμιστήρα νεκρός: Πίνακας ελέγχου τροφοδοτεί, ανεμιστήρας αθόρυβος

Ως κάποιος με κάποια μηχανολογική εμπειρία, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τον κλιματισμό στο RS6 του 2015. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ο πίνακας ελέγχου του κλιματισμού τροφοδοτούνταν με ρεύμα, αλλά το μοτέρ του ανεμιστήρα δεν ανταποκρινόταν καθόλου, ανεξάρτητα από τις ρυθμίσεις. Αφού το πήγα στο συνεργείο, διαπίστωσαν ότι η βασική αιτία ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση της καλωδίωσης καλωδίων στο μοτέρ του ανεμιστήρα. Το σύστημα αισθητήρων κλιματισμού και η αυτόματη ανακυκλοφορία λειτουργούσαν στην πραγματικότητα κανονικά, αλλά η ελαττωματική σύνδεση εμπόδιζε την παροχή ρεύματος στον ανεμιστήρα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα AUC ήταν φυσιολογικές όταν έκαναν διαγνωστικά. Η επισκευή περιελάμβανε τη διόρθωση της σύνδεσης και τον έλεγχο ολόκληρης της διαδρομής της καλωδίωσης για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και των εργασιών επισκευής. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ανεμιστήρα, την οποία αρχικά υποπτεύθηκαν ότι μπορεί να ήταν απαραίτητη. Τι κιβώτιο ταχυτήτων έχει το RS7 σας; Επίσης, το σύστημα κλιματισμού παρουσίασε κάποια διαλείποντα προβλήματα πριν από την πλήρη αποτυχία του; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Ορισμένες βλάβες αισθητήρων μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα, αλλά απαιτούν διαφορετικές λύσεις. Παρατηρήσατε ασυνήθιστους ήχους από την περιοχή του ανεμιστήρα πριν σταματήσει να λειτουργεί; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν πρόκειται για ζήτημα ηλεκτρικής σύνδεσης ή για μηχανικό πρόβλημα με τον ίδιο τον ανεμιστήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 103223 KM. Ο αισθητήρας AUC αποδείχτηκε ότι ήταν μια χαρά στην περίπτωσή μου. Ο διαγνωστικός έλεγχος του συνεργείου αποκάλυψε ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ανεμιστήρα είχε αποτύχει εντελώς, όχι μόνο η καλωδίωση όπως αρχικά υποπτευόταν. Τα συστήματα αυτόματης ανακυκλοφορίας και αισθητήρα κλιματισμού λειτουργούσαν κανονικά, αλλά χωρίς να λειτουργεί η μονάδα ελέγχου, ο ανεμιστήρας παρέμενε ανενεργός. Μετά την αντικατάσταση της μονάδας έναντι 430 ευρώ, όλες οι λειτουργίες του κλιματισμού αποκαταστάθηκαν. Οι ενδείξεις των αισθητήρων ποιότητας αέρα δείχνουν τώρα και πάλι κανονικές τιμές. Αν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει τη μονάδα ελέγχου πριν αντικαταστήσει ολόκληρο το συγκρότημα του ανεμιστήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή. Η βλάβη της μονάδας ελέγχου ανεμιστήρα ταιριάζει με αυτό που έχουν αναφέρει μερικοί άλλοι ιδιοκτήτες RS σε παρόμοιες περιπτώσεις. Ενώ το δικό μου πρόβλημα με την καλωδίωση ήταν φθηνότερο να διορθωθεί, η μονάδα ελέγχου είναι συχνά ο ένοχος με αυτά τα συμπτώματα στα αυτοκίνητά μας. Από τότε που διόρθωσα τη σύνδεσή μου με την καλωδίωση, είχα μηδενικά προβλήματα ελέγχου του κλιματισμού για περίπου 2 χρόνια τώρα. Η αυτόματη ανακυκλοφορία λειτουργεί τέλεια και όλες οι ενδείξεις του αισθητήρα αέρα καμπίνας παραμένουν σταθερές. Το σύστημα AUC της BMW σε αυτά τα μοντέλα είναι στην πραγματικότητα αρκετά αξιόπιστο, συνήθως άλλα εξαρτήματα στο σύστημα HVAC προκαλούν προβλήματα. Σωστό επιχείρημα για να γίνει πρώτα σωστή διάγνωση. Στα 430 ευρώ για την αντικατάσταση της μονάδας, είναι ακόμα καλύτερα από την άσκοπη αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος ανεμιστήρα που μπορεί να κοστίσει τριπλάσιο ποσό. Η σωστή λειτουργία του συστήματος αισθητήρων ποιότητας αέρα ήταν επίσης μια χρήσιμη ένδειξη που περιόρισε το πρόβλημα. Διατηρεί τώρα ο κλιματισμός σας σταθερά τη ρυθμισμένη θερμοκρασία; Ορισμένοι ιδιοκτήτες ανέφεραν ότι έπρεπε να επαναβαθμονομήσουν τα συστήματά τους μετά την αντικατάσταση της μονάδας για βέλτιστη απόδοση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τον έλεγχο πίσω σχετικά με RS7 μου. Το κιβώτιο ταχυτήτων μου είναι το αυτόματο 8 σχέσεων. Ο κλιματισμός λειτουργούσε άψογα μέχρι αυτή την ξαφνική βλάβη, χωρίς προειδοποιητικά σημάδια ή ασυνήθιστους θορύβους προηγουμένως. Παρατήρησα ότι ο ανεμιστήρας θα χρειαζόταν περιστασιακά μερικά δευτερόλεπτα για να ανταποκριθεί στις αλλαγές ταχύτητας τις εβδομάδες πριν από την πλήρη βλάβη, αλλά το απέρριψα εκείνη τη στιγμή. Η διαγνωστική διαδικασία ήταν ενδιαφέρουσα, επειδή αρχικά υποπτεύθηκαν τον αισθητήρα AUC ή την καλωδίωση όπως στην περίπτωσή σας. Μόλις όμως εξέτασαν τον αισθητήρα οσμής και τις συνδέσεις του κλιματισμού, η προσοχή στράφηκε στη μονάδα ελέγχου. Η επισκευή της καλωδίωσής σας ήταν σίγουρα το καλύτερο σενάριο από πλευράς κόστους. Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου των 430 ευρώ πόνεσε το πορτοφόλι περισσότερο από το αναμενόμενο. Τα καλά νέα είναι ότι όλα λειτουργούν άψογα τώρα μετά τη διόρθωση. Δεν χρειάστηκε επαναβαθμονόμηση, η αυτόματη ανακυκλοφορία και ο έλεγχος θερμοκρασίας επανήλθαν σε κανονική λειτουργία αμέσως μόλις εγκαταστάθηκε η νέα μονάδα. Για ό, τι αξίζει, αυτές οι σύντομες καθυστερήσεις απόκρισης που ανέφερα νωρίτερα έχουν επίσης εξαφανιστεί εντελώς. Οι κωδικοί σφάλματος του αισθητήρα καθαρίστηκαν και δεν έχουν επιστρέψει σε πάνω από ένα μήνα καθημερινής οδήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)