100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lenaklein6

Q8 Diesel Rough Running: Drift Comp Ζητήματα & Λύσεις

Το Q8 μου από το 2019 (28k km, ντίζελ) τρέχει πολύ σκληρά τον τελευταίο καιρό και το φως ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένο. Μετά από σάρωση, υποδεικνύει θέματα αντιστάθμισης ολίσθησης. Είχα μια κακή εμπειρία με τον μηχανικό μου στο παρελθόν, οπότε αναρωτιέμαι αν κάποιος άλλος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα και χρειάστηκε ρύθμιση αντιστάθμισης; Τι έκανε το συνεργείο σας για να το διορθώσει και πόσο κόστισε; Θέλω να είμαι προετοιμασμένος πριν το πάω ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

erikstorm9

Ως ιδιοκτήτης A6 2016 diesel, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα την περασμένη σεζόν. Τα διαγνωστικά επί του οχήματος έδειξαν προβλήματα αντιστάθμισης ολίσθησης που παρέπεμπαν σε ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η τραχιά λειτουργία προκλήθηκε από έναν ελαττωματικό εγχυτήρα που δεν παρείχε τη σωστή ποσότητα καυσίμου. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση και τον έλεγχο όλων των εγχυτήρων. Ένα από αυτά είχε αποτύχει εντελώς, προκαλώντας ανομοιόμορφη κατανομή καυσίμου και κακή οικονομία καυσίμου. Η διαδικασία περιελάμβανε: 1. Πλήρη διαγνωστικό έλεγχο των εγχυτήρων 2. Αφαίρεση του ελαττωματικού εγχυτήρα 3. Εγκατάσταση νέου εγχυτήρα 4. Διαδικασία ρύθμισης των επιδόσεων και επαναφοράς της μονάδας ελέγχου του κινητήρα 5. Δοκιμαστική οδήγηση για την επιβεβαίωση της σωστής λειτουργίας Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Το αυτοκίνητο έτρεχε αισθητά πιο ομαλά μετά τη διόρθωση και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αφού το συνεργείο ολοκλήρωσε τη διαδικασία επαναφοράς. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων του Q8 σας, αξίζει να ελέγξετε όλα τα μπεκ. Αν δεν το αφήσετε να επιδιορθωθεί, κινδυνεύετε με περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα και συνεχιζόμενη κακή απόδοση. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο και χρειάστηκε να παραγγείλουν τα ανταλλακτικά. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε πλήρη έλεγχο του συστήματος ψεκασμού όσο το έχουν αποσυναρμολογήσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lenaklein6 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του εγχυτήρα. Αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με τα δικά μου προβλήματα. Το δικό μου αποδείχθηκε ότι ήταν πρόβλημα αντιστάθμισης της ολίσθησης που προκλήθηκε από ελαττωματικούς αισθητήρες ροής αέρα και χρονισμό του εγχυτήρα. Η τραχιά λειτουργία εξαφανίστηκε μετά την επισκευή. Παρατηρήσατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος για το συνολικό κόστος που πληρώσατε, θα με βοηθούσε στον προϋπολογισμό για την επερχόμενη επίσκεψή μου στο κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erikstorm9

Χαίρομαι που ακούω ότι επιλύθηκαν τα ζητήματα αποζημίωσης για την ολίσθηση. Μετά την αρχική μου επίσκεψη επισκευής, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το σύστημα ψεκασμού λειτουργεί άψογα εδώ και μήνες. Η πλήρης επαναφορά της αντιστάθμισης ολίσθησης της ποσότητας έλυσε οριστικά το πρόβλημα της τραχιάς λειτουργίας. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 515 ευρώ για την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας έγχυσης. Σε αυτό περιλαμβάνονταν οι εξειδικευμένες διαγνωστικές εργασίες, τα ανταλλακτικά και η εργασία. Η ρύθμιση των επιδόσεων μετά την εγκατάσταση ήταν κρίσιμη για να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούσαν σωστά με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα απόδοσης. Τα διαγνωστικά επί του οχήματος δείχνουν κανονικές ενδείξεις και η κατανάλωση καυσίμου έχει παραμείνει σταθερή. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας επαναφέρει σωστά όλες τις παραμέτρους μετά την επισκευή, αυτό είναι ζωτικής σημασίας για βέλτιστη απόδοση. Η συμβουλή μου θα ήταν να τους ζητήσετε να ελέγξουν τους αισθητήρες ροής αέρα, καθώς αυτοί μπορούν επίσης να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα και μερικές φορές παρουσιάζουν βλάβη περίπου την ίδια στιγμή με τα προβλήματα των εγχυτήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lenaklein6 (Συγγραφέας)

Επισκέφτηκα τον μηχανικό μου την περασμένη εβδομάδα και ανακουφίστηκα που το πρόβλημα επιτέλους διορθώθηκε. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου εντόπισαν το ίδιο πρόβλημα αντιστάθμισης ολίσθησης που ταίριαζε με τη δική σας εμπειρία. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι το κύριο πρόβλημα ήταν τόσο στους αισθητήρες ροής αέρα όσο και στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 490 ευρώ. Ο μηχανικός ξόδεψε περίπου 4 ώρες για να το κάνει: Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα απόλυτα ομαλά. Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα και η τραχιά λειτουργία έχει εξαφανιστεί εντελώς. Τα διαγνωστικά επί του οχήματος δείχνουν ότι όλα έχουν επανέλθει στις κανονικές τιμές. Εκτιμώ πραγματικά τις λεπτομερείς πληροφορίες που μοιραστήκατε, με βοήθησαν να ξέρω τι να περιμένω και μου έδωσαν αυτοπεποίθηση για να το φτιάξω σωστά αυτή τη φορά. Το κόστος επισκευής ήταν στην πραγματικότητα μικρότερο από ό, τι φοβόμουν αφού είδα τα νούμερά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: