100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

laura_stern9

Q5 Hybrid σταματά και χάνει ισχύ, ειδοποίηση συστήματος καυσίμου

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Σβήσιμο στο ρελαντί

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Το υβριδικό μου Q5 έχει σοβαρά προβλήματα με το σύστημα καυσίμου, ο κινητήρας συνεχίζει να σταματάει στο ρελαντί και η ισχύς είναι πραγματικά αδύναμη. Το φως ελέγχου του κινητήρα είναι επίσης αναμμένο. Αυτή τη στιγμή είμαι στα 56322 χλμ. και σκέφτομαι ότι μπορεί να φταίει ο ρυθμιστής καυσίμου. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα στο Q5 του; Είχα μια κακή εμπειρία με τον τοπικό μου μηχανικό την τελευταία φορά, οπότε ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το τι να περιμένω για τις επισκευές και ίσως συστάσεις για κοινές επιδιορθώσεις πριν το πάω. Είναι μοντέλο του 2021, αν αυτό βοηθάει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


isabellablitz90

Είχα παρόμοια προβλήματα με το υβριδικό A6 του 2018. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, τραχύ ρελαντί, αδύναμη επιτάχυνση και συνεχείς προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Η διάγνωση αποκάλυψε μια ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, η οποία είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στα συστήματα άμεσου ψεκασμού. Αυτό απαιτεί σίγουρα επαγγελματική προσοχή, καθώς η βλάβη της αντλίας υψηλής πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε πλήρες σβήσιμο του κινητήρα και πιθανή βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου. Στην περίπτωσή μου οι αισθητήρες του αυτοκινήτου έδειχναν ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της αντλίας υψηλής πίεσης και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος ρυθμιστή καυσίμου. Η εργασία διήρκεσε περίπου 6-7 ώρες στο συνεργείο. Μετά τη διόρθωση, παρατήρησα άμεση βελτίωση στην οικονομία καυσίμου και στη συνολική απόδοση του κινητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη βλάβη. Εάν η πίεση του καυσίμου σας είναι ασυνεχής, μπορεί να επηρεάσει πολλαπλά εξαρτήματα του κινητήρα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτό δεν είναι ένα πρόβλημα που συνήθως επιλύεται μόνο του. Η επισκευή μου καλύφθηκε από την εγγύηση του συστήματος κίνησης, αλλά θεωρείται σημαντική εργασία επισκευής λόγω της πολυπλοκότητας των υβριδικών συστημάτων καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

laura_stern9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Α6. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετωπίζω στο Q5 μου. Η περιγραφή σας για το θέμα της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης βοηθάει πραγματικά να περιορίσετε το τι μπορεί να φταίει. Δεδομένου ότι τα προβλήματα κακής λειτουργίας και ακινητοποίησης του κινητήρα μπορούν να γίνουν γρήγορα ακριβά, θα ήθελα να μάθω ποιο ήταν το κόστος επισκευής για εσάς. Παρόλο που το δικό σας ήταν υπό εγγύηση, η γνώση του τυπικού κόστους θα με βοηθούσε να προετοιμαστώ. Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου ή αν η επιδιόρθωση άντεξε καλά; Αυτή η κατάσταση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου με αγχώνει, αφού το τοπικό συνεργείο αυτοκινήτων μου τα θαλάσσωσε στην τελευταία μου υπηρεσία. Χαίρομαι που ακούω μια ιστορία επιτυχίας με τα ίδια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellablitz90

Απλά ακολουθώ την ερώτησή σας σχετικά με το κόστος. Από την αρχική μου ανάρτηση, πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα και η διάγνωση επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμασταν, ότι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας αυτά τα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα. Ο συνολικός λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 1510 ευρώ για την αντικατάσταση της αντλίας υψηλής πίεσης, η οποία είχε αποτύχει εντελώς. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί τώρα τέλεια και η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα τους τελευταίους μήνες, οπότε η επιδιόρθωση φαίνεται σταθερή. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί και η παροχή ισχύος έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Αυτές οι αντικαταστάσεις αντλιών υψηλής πίεσης είναι αρκετά αξιόπιστες όταν γίνονται σωστά. Η επισκευή του αυτοκινήτου σίγουρα άξιζε την επένδυση, αν σκεφτεί κανείς πώς η αποτυχία της αντλίας θα μπορούσε να έχει προκαλέσει πιο εκτεταμένη βλάβη στον κινητήρα. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου δείχνουν τώρα όλες τις κανονικές ενδείξεις και το φως ελέγχου του κινητήρα δεν έχει ανάψει ξανά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων σας, μπορεί να έχετε ανάλογο κόστος επισκευής. Δεν είναι φθηνό, αλλά η σωστή επισκευή αποτρέπει μεγαλύτερα προβλήματα στη συνέχεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

laura_stern9 (Συγγραφέας)

Ήθελα να ενημερώσω όλους για το πώς εξελίχθηκε αυτό. Τελικά πήγα το Q5 μου σε ένα πιστοποιημένο κέντρο επισκευής αυτοκινήτων, αφού πήρα τα σχόλια εδώ. Το διαγνωστικό επιβεβαίωσε ότι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης παρουσίαζε βλάβη και προκαλούσε τα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα. Το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου χτύπησε 1650 ευρώ συνολικά, ελαφρώς υψηλότερο από το αναμενόμενο, αλλά περιελάμβανε έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 8 ώρες και διαπίστωσαν κάποια πρόσθετη φθορά στον ρυθμιστή καυσίμου που χρειαζόταν προσοχή. Η αρχική εκκίνηση ήταν δύσκολη, αλλά μετά την επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων του αυτοκινήτου, ο κινητήρας λειτουργεί τώρα τέλεια. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση, έχει αποκατασταθεί η πλήρης ισχύς και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε επίσης αρκετά. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο, ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά αντλία και ήταν σίγουρα στα τελευταία της πόδια. Θα μπορούσε να είχε προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα αν δεν είχε επιδιορθωθεί. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!