PT Cruiser Diesel: Ο κακός αισθητήρας εκκεντροφόρου μειώνει την απόδοση

Είχα παρόμοια κατάσταση με το PT Cruiser CRD μου (2003 Diesel, παρόμοια συμπτώματα). Ο τραχύς ρελαντί και η βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα αρχικά έδειχναν προς τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε πιο πολύπλοκα προβλήματα χρονισμού. Ο κινητήρας σταματούσε περιοδικά και παρουσίαζε σημαντική απώλεια ισχύος, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Μετά από ενδελεχή δοκιμή, διαπίστωσα ότι η καλωδίωση που συνδέεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου ήταν κατεστραμμένη, προκαλώντας διακοπές σήματος στην ECU. Οι ακίδες του συνδετήρα ήταν διαβρωμένες και η μόνωση ήταν φθαρμένη σε ορισμένα σημεία. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα όσο και του τμήματος καλωδίωσης. Αυτό επιλύθηκε το πρόβλημα με τον κινητήρα που σταματούσε και αποκαταστάθηκαν τα σωστά σήματα χρονισμού. Η θέση του στροφαλοφόρου ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής για να διασφαλιστεί η πλήρης ακρίβεια του χρονισμού. Η εργασία κράτησε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς τα ελαττωματικά σήματα χρονισμού μπορεί να προκαλέσουν σημαντική ζημιά στον κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με λανθασμένο χρονισμό μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη βαλβίδων. Αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες χρονισμού είναι αρκετά συνηθισμένα στα PT Cruisers από εκείνη την γενιά, ειδικά σε οχήματα με υψηλότερο χιλιόμετρα όπου η μόνωση των καλωδίων αρχίζει να φθείρεται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την επισκευή. Η δική μου επισκευή ήταν ακριβώς ίδια, είχα έναν κατεστραμμένο αισθητήρα αυτοκινήτου και κατεστραμμένα καλώδια που μου προκαλούσαν αυτά τα προβλήματα αδράνειας. Πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες για τον έλεγχο του καλωδιακού συγκροτήματος επίσης, αφού οι μηχανικοί μερικές φορές απλά αντικαθιστούν τον αισθητήρα εκκεντροφόρου χωρίς να ψάξουν βαθύτερα. Περίεργος, θυμάσαι το συνολικό κόστος επισκευής για την δική σου; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε, ή παρατήρησες άλλα προβλήματα χρονισμού αργότερα; Απλώς θέλω να βεβαιωθώ ότι έχω τον σωστό προϋπολογισμό και να ξέρω τι να προσέχω στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις την περασμένη εβδομάδα έγινε η επισκευή και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η διάγνωση της βλάβης του αισθητήρα εκκεντροφόρου ήταν άψογη. Ο μηχανικός εντόπισε και επισκεύασε την ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στον αισθητήρα, η οποία προκαλούσε αυτά τα συμπτώματα κακολειτουργίας του κινητήρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€ για την επισκευή, κυρίως εργασία για τον έλεγχο και την επισκευή της καλωδιακής σύνδεσης. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς πια προβλήματα δύσκολης εκκίνησης ή απώλειας ισχύος. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως και τα προβλήματα χρονισμού έχουν επιλυθεί πλήρως. Πολύ φθηνότερα από ό,τι φοβόμουν αρχικά, αφού δεν χρειάστηκε αντικατάσταση αισθητήρα, μόνο επισκευή της σύνδεσης. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα αισθητήρα χρονισμού είναι αρκετά τυπικά για τα PT Cruisers του έτους κατασκευής μας. Ο τακτικός έλεγχος των καλωδιακών συνδέσεων μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων πριν προκαλέσουν σοβαρότερα προβλήματα στον κινητήρα. Δεν έχω δει κανένα νέο πρόβλημα από τότε που έγινε η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα την επισκευή χθες και ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα με την εμπειρία μου. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που συζητήσαμε, κακή καλωδίωση στον αισθητήρα εκκεντροφόρου που προκαλούσε αυτά τα προβλήματα χρονισμού. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες συνολικά. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 180€, τα οποία περιελάμβαναν έναν νέο αισθητήρα και την επισκευή του διαβρωμένου καλωδιακού συγκροτήματος. Ο χρονισμός του στροφαλοφόρου ελέγχθηκε επίσης ως προληπτικό μέτρο. Αρκετά λογικό, λαμβάνοντας υπόψη ότι το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς πριν. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, ξεκινάει αμέσως και έχει πλήρη ισχύ ξανά. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα τραχύς ρελαντί ή βλάβης κινητήρα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το επισκεύασα πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Συμβουλή για τους άλλους: Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει τις καλωδιώσεις, όχι μόνο τον ίδιο τον αισθητήρα. Η διαβρωμένη καλωδίωση ήταν ο πραγματικός ένοχος στην περίπτωσή μου. Αξίζει πάντα να έχετε μια σωστή διάγνωση παρά απλώς να αντικαθιστάτε εξαρτήματα. Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές που με οδήγησαν στην σωστή κατεύθυνση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)