100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

christianloewe89

Προειδοποιητικές πινακίδες και επισκευή Buick Cascada Turbo

Το σύστημα turbo μου φαίνεται να λειτουργεί και χρειάζομαι μια συμβουλή πριν επισκεφθώ έναν άλλο μηχανικό. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, η απόκριση είναι κακή και η μηχανή σταματάει στο ρελαντί, ενώ ακούω σφύριγμα και σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Η οικονομία καυσίμου έχει επίσης μειωθεί. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι είναι ένα σφάλμα στο wastegate του turbo ή στον ενεργοποιητή που προκαλεί προβλήματα πίεσης ώθησης. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα στην Buick Cascada; Έχω ένα πετρελαιοκίνητο του 2014 με 70k στο ρολόι. Θα εκτιμούσα πραγματικά να ακούσω για εμπειρίες επισκευής και πρόχειρες εκτιμήσεις κόστους πριν επιλέξω ένα κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

SariMey

Είχε παρόμοια συμπτώματα σε ένα Buick Regal TDI του 2011. Το σύστημα υπερσυμπιεστή δυσλειτουργούσε λόγω ενός ελαττωματικού ενεργοποιητή στροβιλοσυμπιεστή. Το κύριο πρόβλημα ήταν ότι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης δεν ανταποκρίνεται σωστά στα σήματα της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ασυνεπής πίεση ώθησης, θόρυβοι σφυρίσματος, τραχύ ρελαντί και σημαντική απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα συνέχισε να ανάβει λόγω των αποκλίσεων της πίεσης υπερπλήρωσης από τις αναμενόμενες τιμές. Η επισκευή απαιτούσε αφαίρεση του συγκροτήματος βαλβίδας ενεργοποιητή και δοκιμή των ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Διαπιστώθηκε ότι ο κινητήρας του ενεργοποιητή είχε αποτύχει, εμποδίζοντας τον σωστό έλεγχο της θύρας απορριμμάτων. Αυτό εξηγούσε την ακανόνιστη συμπεριφορά ενίσχυσης και την κακή απόδοση. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η συνεχιζόμενη οδήγηση κινδυνεύει να βλάψει ολόκληρο το σύστημα turbo και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη αστοχία του υπερσυμπιεστή. Η επισκευή περιλάμβανε αντικατάσταση της πλήρους μονάδας ενεργοποιητή και όχι μεμονωμένων εξαρτημάτων. Η επιδιόρθωση επανέφερε τον σωστό έλεγχο ώθησης, εξάλειψε τον θόρυβο και επανέφερε την κανονική απόκριση επιτάχυνσης. Το φως του κινητήρα σβήστηκε μετά την επισκευή και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο κανονικό. Αυτή δεν είναι μια δουλειά DIY, απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και εξειδίκευση στα συστήματα turbo.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christianloewe89 (Συγγραφέας)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία με την αντικατάσταση του turbo ενεργοποιητή. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Cascada μου τον περασμένο χειμώνα, αργή επιτάχυνση, θορύβους σφυρίσματος και συμπτώματα διαρροής ώθησης. Το επισκευάστηκε σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα όπου βρήκαν έναν ελαττωματικό ενεργοποιητή και έναν φθαρμένο αισθητήρα πίεσης που χρειαζόταν αντικατάσταση. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε τι περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το turbo από τότε που το επιλύσατε; Το δικό μου λειτουργεί υπέροχα, αλλά πάντα καλό για να ξέρει τι να προσέχει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

SariMey

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Αφού το πήγε στον μηχανικό, το σφάλμα του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης επιλύθηκε πλήρως. Ο τελικός λογαριασμός έφτασε στα 250 για τη στερέωση της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης που προκαλούσε την ακανόνιστη συμπεριφορά πίεσης ώθησης. Η επισκευή κράτησε τέλεια από τότε, χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τον turbo ενεργοποιητή. Τα αρχικά συμπτώματα, διαρροή ώθησης, θόρυβος από σφύριγμα και κακή απόδοση, δεν έχουν επιστρέψει. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα δείχνει κανονικές ενδείξεις ώθησης και η βαλβίδα ενεργοποιητή λειτουργεί ακριβώς όπως θα έπρεπε. Μια συμβουλή: η τακτική επιθεώρηση των συνδέσεων του ενεργοποιητή και των γραμμών κενού βοηθά στην αποφυγή παρόμοιων προβλημάτων. Ένα σύστημα turbo που λειτουργεί σωστά θα πρέπει να διατηρεί σταθερή πίεση ώθησης χωρίς ασυνήθιστους θορύβους ή προβλήματα απόδοσης. Το γεγονός ότι και τα δύο αυτοκίνητά μας παρουσίασαν παρόμοια συμπτώματα δείχνει ότι αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα συστήματα turbo. Η έγκαιρη επισκευή του σίγουρα αποτρέπει την ακριβότερη ζημιά του υπερσυμπιεστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christianloewe89 (Συγγραφέας)

Χαίρομαι που μπόρεσα να τακτοποιήσω επιτέλους. Αφού έλαβα συστάσεις εδώ, πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν ειδικό τούρμπο την περασμένη εβδομάδα. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 780 ευρώ, αντικατέστησαν τον turbo ενεργοποιητή και διόρθωσαν κάποιες φθαρμένες γραμμές υποπίεσης που ανακάλυψαν κατά τον έλεγχο. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά βαλβίδα ενεργοποιητή η οποία είχε κολλήσει τελείως. Αυτό εξηγούσε όλα αυτά τα προβλήματα πίεσης ώθησης και τον θόρυβο σφυρίσματος που άκουγα. Έκαναν επίσης ένα πλήρες διαγνωστικό στο σύστημα turbo για να βεβαιωθούν ότι δεν υπήρχε άλλη ζημιά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, δεν σταματά πλέον, η απόκριση ώθησης είναι ομαλή και η οικονομία καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό. Το φως του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Αξίζει κάθε δεκάρα για να το διορθώσετε σωστά αντί να το αφήσετε να χειροτερέψει. Είναι ωραίο να ακούω από άλλους που ασχολήθηκαν με παρόμοια θέματα. Η γνώση των κοινών συμπτωμάτων των προβλημάτων του turbo wastegate με βοήθησε να εξηγήσω καλύτερα τα πράγματα στον μηχανικό και να καταλάβω τι χρειάζεται επιδιόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: