100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

helmutmystic1

Προειδοποιητικά σημάδια εναλλάκτη A3, ελέγξτε πριν αντικαταστήσετε

Δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα

|

Προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο του οχήματος

|

Αχνά ή τρεμάμενα φώτα

|

Αποθηκευμένο σφάλμα

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ψάχνω για πληροφορίες σχετικά με αυτό που φαίνεται σαν ένα θέμα εναλλακτήρα στο 2011 A3 μου. Το αυτοκίνητο εμφανίζει πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες, δυσκολεύεται να ξεκινήσει και οι προβολείς είναι αμυδροί και τρεμοπαίζουν. Η ισχύς του κινητήρα είναι επίσης μειωμένη. Ο μετρητής τάσης μου δείχνει ασυνεχείς ενδείξεις και υπάρχουν ηλεκτρικά σφάλματα αποθηκευμένα στο σύστημα. Πριν το πάω σε ένα κατάστημα για αντικατάσταση του εναλλάκτη, έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το σύστημα φόρτισης στο Α3 του; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής; Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι για το αν μπορεί να υπάρχουν και άλλα εξαρτήματα στο σύστημα φόρτισης που πρέπει να ελέγξω πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


anton_mond1

Έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα του συστήματος φόρτισης στο A4 του 2013 πέρυσι. Τα προβλήματα πτώσης τάσης και οι προειδοποιητικές λυχνίες ταίριαζαν ακριβώς με την περιγραφή σας, αμυδρά φώτα, δύσκολες εκκινήσεις και πολλαπλά ηλεκτρικά σφάλματα. Αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να ήταν μόνο η μπαταρία, αλλά μετά από σωστή διάγνωση, το συνεργείο επιβεβαίωσε μια ελαττωματική γεννήτρια (εναλλάκτης). Η μπαταρία είχε πράγματι υποστεί ζημιά λόγω του ότι δεχόταν ασυνεχή φόρτιση. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 960 ευρώ, τα οποία περιλάμβαναν εργασία και ανταλλακτικά. Από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα, με σταθερές ενδείξεις τάσης και χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τρέχουσα ηλικία της μπαταρίας, ενδείξεις τάσης με τον κινητήρα σε λειτουργία έναντι σβηστού, αν το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει πιο συχνά όταν είναι ζεστό ή κρύο, τυχόν πρόσφατες ηλεκτρικές αναβαθμίσεις ή τροποποιήσεις Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν αντιμετωπίζετε το ίδιο βασικό πρόβλημα. Μια κατάλληλη δοκιμή πτώσης τάσης στα εξαρτήματα του συστήματος φόρτισης θα βοηθούσε επίσης να εντοπίσετε αν πρόκειται πραγματικά για τον εναλλάκτη ή ίσως για κάτι άλλο στο κύκλωμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helmutmystic1 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 53000 KM. Μόλις έγινε δοκιμή τάσης στο ρελαντί, η ένδειξη 11,8V με τον κινητήρα σε λειτουργία και πέφτει στα 10,9V υπό φορτίο. Η μπαταρία είναι μόλις 8 μηνών. Η μίζα σφίγγει κάθε φορά πιο αργά, ειδικά μετά από μικρά ταξίδια. Δεν έχουν εγκατασταθεί ηλεκτρικές αναβαθμίσεις ή τροποποιήσεις. Η προειδοποίηση χαμηλής στάθμης μπαταρίας εμφανίζεται συχνότερα κατά την κρύα εκκίνηση. Ο ιμάντας του εναλλάκτη μου φαίνεται επίσης λίγο φθαρμένος. Πραγματικά ελπίζω ότι δεν χρειάζεται αντικατάσταση τόσο του εναλλάκτη όσο και της μπαταρίας, αλλά τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Πιθανότατα είναι καλύτερο να γίνει σωστή διάγνωση παρά να διακινδυνεύσετε να μείνετε εγκλωβισμένοι με μια πλήρη ηλεκτρική βλάβη. Ευχαριστώ που μοιράζεστε το κόστος επισκευής σας, βοηθάει στον προϋπολογισμό για το τι μπορεί να έρθει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

anton_mond1

Ευχαριστώ για τις μετρήσεις τάσης, επιβεβαιώνουν σίγουρα αυτό που αντιμετωπίζουμε εδώ. Αυτοί οι αριθμοί υποδεικνύουν μια βλάβη στον εναλλάκτη, καθώς τα υγιή συστήματα φόρτισης θα πρέπει να διατηρούν περίπου 13,8-14,4V κατά τη λειτουργία. Η πτώση τάσης υπό φορτίο ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου πριν αντικαταστήσω τον εναλλάκτη μου. Το γεγονός ότι η μπαταρία σας είναι σχετικά καινούργια αλλά παρουσιάζει σημάδια προβλημάτων τάσης υποδηλώνει ότι ο εναλλάκτης δεν τη φορτίζει σωστά. Η αργή εκκίνηση της μίζας και τα φώτα που τρεμοπαίζουν είναι κλασικά σημάδια βλάβης του εναλλάκτη που προκαλεί πτώση τάσης σε όλο το σύστημα. Εφόσον ο ιμάντας σας φαίνεται φθαρμένος, αντικαταστήστε τον μαζί με τον εναλλάκτη, ένας ιμάντας που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα και προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα. Στη δική μου επισκευή, διαπίστωσαν ότι ο παλιός ιμάντας είχε συμβάλει ουσιαστικά στη φθορά του ρουλεμάν του εναλλάκτη. Με βάση πανομοιότυπα προβλήματα με το A4 μου, θα στοιχημάτιζα ότι θα πρέπει να αντικαταστήσετε πλήρως τον εναλλάκτη. Τα καλά νέα είναι ότι η αντικατάστασή του θα πρέπει να επιλύσει όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα που αντιμετωπίζετε. Απλά βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν την χωρητικότητα της μπαταρίας μετά την επιδιόρθωση του εναλλάκτη, μερικές φορές μπορεί να ανακάμψει μόλις λάβει ξανά σωστή φόρτιση. Θα σας συνιστούσα να το αντιμετωπίσετε σύντομα, προτού αντιμετωπίσετε πλήρη βλάβη του συστήματος φόρτισης. Λάβετε υπόψη ότι οι τιμές μπορεί να έχουν αλλάξει από την επισκευή μου πέρυσι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helmutmystic1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς αναγνώσεις και πληροφορίες. Μόλις έκανα τον έλεγχο του δικού μου από έναν τοπικό μηχανικό, και ναι, εξετάζω την πλήρη αντικατάσταση του εναλλάκτη. Οι ενδείξεις τάσης ταιριάζουν ακριβώς με τις δικές σας, και επιβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινάει αξιόπιστα για πολύ ακόμα με αυτούς τους αριθμούς. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι η αποτυχία του εναλλάκτη σκοτώνει σιγά-σιγά και τη νέα μου μπαταρία. Θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα για την επισκευή. Ο ιμάντας πρέπει σίγουρα να αλλαχθεί ταυτόχρονα, δεδομένου ότι παρουσιάζει φθορά. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω από πλευράς κόστους μετά την εμπειρία σας. Καλύτερα να το φτιάξω σωστά παρά να ρισκάρω να κολλήσω κάπου όταν το σύστημα φόρτισης αποτύχει τελείως. Θα ενημερώσω μόλις τακτοποιηθεί σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τον εναλλάκτη. Πραγματικά χρήσιμο να ακούσω από κάποιον που πέρασε από τα ίδια ακριβώς ηλεκτρικά προβλήματα και τα έλυσε. Απλά ελπίζω ότι η μπαταρία μου μπορεί να σωθεί μόλις αρχίσει να παίρνει και πάλι σωστή τάση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!