idaloewe9
Προειδοποιητικά φώτα BMW M3 & βαρύ τιμόνι: Κοινή επιδιόρθωση που απαιτείται
Δονείται/κινείται το τιμόνι
Υδραυλικό τιμόνι χωρίς λειτουργία
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Έχω 88078 χιλιόμετρα στο ρολόι μου και αυτό άρχισε πολύ ξαφνικά μετά το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου δύο εβδομάδες. Ωστόσο, δεν έχω κάνει πρόσφατες εργασίες ανάρτησης. Πραγματικά χρήσιμο να ακούσω για την εμπειρία σας με το M4, ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Μήπως το τιμόνι σας ήταν επίσης αισθητά πιο βαρύ από τη μία πλευρά σε σύγκριση με την άλλη; Σκέφτομαι ότι μάλλον θα πρέπει να το πάω στην αντιπροσωπεία, δεδομένου ότι ενεργεί αμέσως μετά το σέρβις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, σίγουρα θυμάμαι ότι το M4 μου είχε παρόμοια ανομοιογενή αίσθηση στο τιμόνι, ήταν πολύ πιο βαρύ στρίβοντας δεξιά απ' ό,τι αριστερά. Δεδομένου ότι ανέφερες ότι ξεκίνησε μετά το σέρβις, αυτό μου θυμίζει κάτι. Το πρόβλημά μου εμφανίστηκε επίσης μετά από ένα σέρβις ρουτίνας, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι ο αισθητήρας μπορεί να διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια των εργασιών. Στην περίπτωσή σας, θα συνιστούσα να το πάτε πίσω στην αντιπροσωπεία. Όταν διόρθωσα το δικό μου, το συνεργείο μου εξήγησε ότι μερικές φορές αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να παρεκκλίνουν κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης, αν δεν είναι προσεκτικοί. Αφού είναι τόσο κοντά στο σέρβις σου, μπορεί και να το τακτοποιήσουν στο πλαίσιο της εγγύησης. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, βεβαιωθείτε ότι κάνουν πλήρη βαθμονόμηση μετά τη διόρθωση του αισθητήρα. Η πρώτη μου προσπάθεια επιδιόρθωσης δεν έπιασε, επειδή παρέλειψαν αυτό το βήμα. Έπρεπε να πάω πίσω για δεύτερη φορά για να το βαθμονομήσουν σωστά. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις διορθωθεί σωστά, θα πρέπει να επανέλθει πλήρως στο φυσιολογικό. Το M4 μου λειτουργεί τέλεια μετά την επισκευή, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης. Ενημερώστε με για το πώς τα πάτε με τον αντιπρόσωπο, ενδιαφέρομαι να ακούσω αν είναι η ίδια αιτία!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη συνέχεια! Πραγματικά εκτιμώ τη λεπτομερή κατανόηση, ειδικά για το βήμα της βαθμονόμησης, που είναι εξαιρετικά χρήσιμο να γνωρίζετε. Μόλις έκανα κράτηση στην αντιπροσωπεία για αύριο το πρωί. Σίγουρα θα τους αναφέρω το θέμα της βαθμονόμησης και θα βεβαιωθώ ότι δεν θα παραλείψουν αυτό το βήμα. Ενδιαφέρον είναι ότι και το δικό σας είχε την ίδια ανομοιόμορφη αίσθηση του τιμονιού. Με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα γνωρίζοντας ότι δεν φαντάζομαι απλώς πράγματα! Δεδομένου ότι ξεκίνησε αμέσως μετά το σέρβις, όπως και το δικό σας, ελπίζω ότι θα το καλύψουν στο πλαίσιο της εγγύησης. Θα πιέσω για αυτό, δεδομένης της χρονικής στιγμής. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ, η εμπειρία σας με το M4 ήταν ανεκτίμητη. Πιθανότατα θα ενημερώσω το νήμα μόλις επιδιορθωθεί για να ενημερώσω τους άλλους για το τι βρίσκει η αντιπροσωπεία. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία και τις συμβουλές σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια! Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M4 του 2018. Ο συνδυασμός αυτών των προειδοποιητικών φώτων ακούγεται τρομερά οικείος, ήταν ένας μεγάλος πονοκέφαλος! Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και ναι, αποδείχθηκε ότι ήταν η κωδικοποίηση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού που ενεργούσε επάνω. Το επαναβαθμονόμησαν και το ξανακωδικοποίησαν, κάτι που διόρθωσε όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα και τη βαριά αίσθηση του τιμονιού. Μου κόστισε περίπου 195 ευρώ, αλλά τουλάχιστον τακτοποιήθηκε σε μία επίσκεψη. Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε: Πόσα μίλια/χλμ στο αυτοκίνητό σας; Αυτό ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Κάποια πρόσφατη δουλειά στην ανάρτηση ή στο τιμόνι; Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν με αυτά που έζησα. Ενημερώστε με αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με το τι πρέπει να προσέξω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)