manfred_schwarz4
Προειδοποίηση πίεσης λαδιού RS7: Προειδοποίηση αποτυχίας κρίσιμης αντλίας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
manfred_schwarz4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το RS7 μου έχει 59394 KM και μόλις έκανε το ετήσιο σέρβις του τον περασμένο μήνα με αλλαγή πλήρους συνθετικού λαδιού. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι ακανόνιστες στο ρελαντί, δείχνοντας εξαιρετικά χαμηλές τιμές γύρω στα 0,5 bar. Το χτύπημα γίνεται πιο δυνατό πάνω από τις 2500 στροφές ανά λεπτό. Η τελευταία αλλαγή λαδιού δεν έδειξε μεταλλικά σωματίδια, αλλά το φίλτρο λαδιού ήταν φραγμένο από συντρίμμια όταν επιθεωρήθηκε. Η διαρροή λαδιού φαίνεται ελάχιστη, χωρίς ορατές λακκούβες κάτω από το αυτοκίνητο. Η κύρια ανησυχία είναι η επίμονη προειδοποιητική λυχνία και αυτοί οι ανησυχητικοί θόρυβοι του κινητήρα, ειδικά δεδομένου ότι κατά το σέρβις χρησιμοποιήθηκε το κατάλληλο ιξώδες λαδιού. Με βάση τα παρόμοια συμπτώματα και το κόστος επισκευής που μοιραστήκατε, θα προγραμματίσω έναν διαγνωστικό έλεγχο με επίκεντρο την πιθανή βλάβη της αντλίας λαδιού πριν αυτό προκαλέσει μεγάλη ζημιά στον κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
linadunkel5
Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετώπισα με το RS6 μου πριν από την επισκευή. Οι ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης λαδιού στο ρελαντί και το χτύπημα πάνω από τις 2500 στροφές ανά λεπτό δείχνουν έντονα ότι πρόκειται για βλάβη της αντλίας λαδιού, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση. Το φραγμένο φίλτρο λαδιού με τα συντρίμμια είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, αυτό διαπιστώθηκε και στο δικό μου αυτοκίνητο και έδειχνε ότι η αντλία λαδιού είχε ήδη αρχίσει να φθείρεται. Το γεγονός ότι χρησιμοποιείτε το σωστό ιξώδες λαδιού αλλά εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα ενισχύει αυτή τη διάγνωση. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι αυτοί οι κινητήρες είναι αρκετά ευαίσθητοι στις διακυμάνσεις της πίεσης λαδιού και τα έδρανα του κινητήρα μπορούν να φθαρούν γρήγορα μόλις η πίεση λαδιού πέσει κάτω από τις προδιαγραφές. Τα συντρίμμια στο φίλτρο σας θα μπορούσαν να είναι πρώιμα σημάδια φθοράς των ρουλεμάν. Όταν οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης λαδιού μου έπεσαν σε παρόμοια επίπεδα (περίπου 0,5 bar στο ρελαντί), ήταν ζωτικής σημασίας να ελαχιστοποιήσω την οδήγηση μέχρι να ολοκληρωθεί η επισκευή. Το συνολικό κόστος επισκευής μπορεί στην πραγματικότητα να είναι χαμηλότερο από αυτό που πλήρωσα (755 ευρώ), αν εντοπιστεί εγκαίρως πριν προκληθεί πρόσθετη ζημιά. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από το συνεργείο να: 1. Να πραγματοποιήσει έναν πλήρη έλεγχο πίεσης λαδιού σε διάφορες περιοχές στροφών 2. Να επιθεωρήσει τα ρουλεμάν του κινητήρα για φθορά 3. Να ελέγξει το σύστημα κίνησης της αντλίας λαδιού 4. Να ελέγξετε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού ως προς την ακρίβειά του.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
manfred_schwarz4 (Συγγραφέας)
Με βάση τα σχόλιά σας και τις συστάσεις επισκευής, θα ρυμουλκήσω το αυτοκίνητο για να αποφύγω τυχόν ζημιά στον κινητήρα. Οι ομοιότητες μεταξύ των περιπτώσεών μας, ειδικά το φραγμένο φίλτρο λαδιού και οι ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης λαδιού, με κάνουν να είμαι σίγουρος ότι αυτό χρήζει άμεσης αντιμετώπισης. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι μπορούν να πραγματοποιήσουν όλες τις προτεινόμενες δοκιμές αύριο. Ανέφεραν ότι το τυπικό κόστος επισκευής κυμαίνεται από 700-900 ευρώ, ανάλογα με το αν χρειάζονται αντικατάσταση τα ρουλεμάν του κινητήρα μαζί με το συγκρότημα της αντλίας λαδιού. Θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν διεξοδικά για υπολείμματα στο σύστημα λαδιού και να επαληθεύσουν την ακρίβεια του μετρητή πίεσης λαδιού σε όλες τις περιοχές στροφών. Έχει νόημα να αντιμετωπιστεί προληπτικά πριν η φθορά των ρουλεμάν γίνει σοβαρή, ειδικά δεδομένου ότι οι ήχοι χτυπήματος είναι πιο αισθητοί πάνω από τις 2500 στροφές ανά λεπτό. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρώσουν τις διαγνωστικές δοκιμές και επιβεβαιώσουν αν όντως η βλάβη της αντλίας λαδιού προκαλεί αυτά τα προβλήματα. Πραγματικά ελπίζω να το προλάβω αρκετά νωρίς για να αποφύγω πιο εκτεταμένες επισκευές του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
linadunkel5
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο RS6 του 2015. Έχω κάποια εμπειρία σε αυτούς τους κινητήρες και υποψιάστηκα αμέσως προβλήματα με την αντλία λαδιού όταν εμφανίστηκαν παρόμοια συμπτώματα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης λαδιού αυξομειώνονταν και η προειδοποιητική λυχνία συνέχιζε να ανάβει κατά διαστήματα, ειδικά στο ρελαντί. Αυτοί οι μηχανικοί θόρυβοι που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτό που βίωσα, ήταν ένας βαθύς ήχος χτυπήματος που χειροτέρευε κατά την επιτάχυνση. Το πήγα στο συνεργείο μου, όπου επιβεβαίωσαν μια ελαττωματική αντλία λαδιού μέσω διαγνωστικών δοκιμών. Η μειωμένη πίεση λαδιού προκαλούσε ανεπαρκή λίπανση. Χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα της αντλίας λαδιού και να τοποθετήσουν νέο μανόμετρο λαδιού, καθώς το παλιό είχε υποστεί ζημιά. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 755 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Κρίσιμο να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα γρήγορα, η χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσει καταστροφική βλάβη στον κινητήρα αν αφεθεί ανεξέλεγκτη. Θα χρειαζόταν κάποιες πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού; Είναι ο θόρυβος πιο έντονος σε συγκεκριμένες στροφές; Έχετε παρατηρήσει μεταλλικά σωματίδια κατά τις πρόσφατες αλλαγές λαδιού; Εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)