richardhofmann4
Προειδοποίηση για βύσμα καυσαερίων VW Caddy: Απαιτείται οδηγός επισκευής DIY
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
richardhofmann4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, ήταν πολύ χρήσιμη. Πρόσφατα είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με τα μπουζί πυράτωσης στο Caddy μου που προκάλεσαν τραχύ ρελαντί και δύσκολες εκκινήσεις. Το επισκεύασα πριν από περίπου 3 μήνες. Απλώς παρακαλώ, θυμάσαι περίπου πόσα πλήρωσες για την πλήρη επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε; Τα προβλήματα με την κακή ανάφλεξη του κινητήρα μου εξαφανίστηκαν τελείως μετά την επισκευή, αλλά πάντα είναι καλό να ακούω για μακροπρόθεσμα αποτελέσματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
gabrielvogel1
Έκανα την επισκευή πέρυσι και πλήρωσα συνολικά 440€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Οι μηχανικοί αντικατέστησαν όλες τις μπουζί πυράκτωσης ως πλήρες σετ, κάτι που σίγουρα άξιζε τον κόπο. Από τότε που έγινε η επισκευή, το ντίζελ αυτοκίνητό μου λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον τραχύ ρελαντί ή προβλήματα εκκίνησης στο κρύο, και η λυχνία του κινητήρα παραμένει σβηστή. Η καύση του κινητήρα είναι πολύ πιο ομαλή τώρα, ειδικά κατά τα πρώτα λεπτά μετά την εκκίνηση. Παρατήρησα πραγματικά τη διαφορά στην συνολική απόδοση του κινητήρα. Αν η επισκευή σας ήταν παρόμοια με τη δική μου, θα πρέπει να συνεχίσετε να βλέπετε καλά αποτελέσματα. Η πλήρης αντικατάσταση των μπουζί πυράκτωσης τείνει να είναι μια μακροχρόνια λύση όταν γίνεται σωστά. Χαίρομαι που άκουσα ότι τα προβλήματα με το σπινθήρα εξαφανίστηκαν μετά την επισκευή. Αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα στα VW της ηλικίας μας, αλλά μόλις αντιμετωπιστούν σωστά, συνήθως παραμένουν λυμένα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
richardhofmann4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την πληροφορία. Τελικά το έφτιαξα στο τοπικό μου συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Η πλήρης επισκευή κόστισε 395€ συμπεριλαμβανομένων των νέων μπουζί προθέρμανσης, της μονάδας ελέγχου και της εργασίας. Πολύ καλύτερα από ό,τι περίμενα μετά τους προηγούμενους εφιάλτες επισκευής. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά μπουζί προθέρμανσης, ήταν εντελώς κατεστραμμένα. Δεν υπάρχει περίπτωση να μην δυσκολευόταν το ντίζελ μου με τις εκκινήσεις στο κρύο. Αντικατέστησαν όλα τα μπουζί ως σετ και έκαναν έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε αμέσως και τα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Η πρώτη εβδομάδα οδήγησης ήταν υπέροχη, ξεκινάει αμέσως ακόμη και τα κρύα πρωινά και λειτουργεί πολύ ομαλά. Τεράστια διαφορά από πριν, όταν έτρεμε και δυσκολευόταν να ξεκινήσει. Είμαι πολύ χαρούμενος που το φρόντισα πριν χτυπήσει ο χειμώνας. Πολύ περισσότερη αυτοπεποίθηση έχω τώρα με το Caddy μου. Το συνεργείο έκανε σωστή δουλειά στην διάγνωση και την επισκευή όλων, όχι απλά μια γρήγορη επιδιόρθωση όπως οι προηγούμενες εμπειρίες μου. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά για να λειτουργήσει σωστά ξανά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
gabrielvogel1
Είχα αυτό ακριβώς το πρόβλημα στο VW Passat diesel του 2010. Η προειδοποιητική λυχνία του λαμπτήρα πυράκτωσης παρέμενε διαρκώς αναμμένη και η λυχνία του κινητήρα ακολούθησε αμέσως μετά. Αρχικά, η εκκίνηση εν ψυχρώ γινόταν όλο και πιο δύσκολη, ειδικά τις πιο κρύες ημέρες. Η διάγνωση αποκάλυψε δύο αποτυχημένα μπουζί πυράκτωσης και μια κατεστραμμένη μονάδα ελέγχου μπουζί πυράκτωσης. Αυτός ο συνδυασμός είναι αρκετά συνηθισμένος σε πετρελαιοκινητήρες αυτής της ηλικίας. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή, αλλά απαιτούσε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστεί ποια μανταλάκια πυράκτωσης είχαν αποτύχει. Το ζήτημα είναι αρκετά σοβαρό για να αντιμετωπιστεί άμεσα, οι αποτυχημένες λαμπτήρες πυράκτωσης μπορούν να οδηγήσουν σε χαμηλή απόδοση καυσίμου και πιθανή βλάβη του κινητήρα, εάν αγνοηθούν. Στην περίπτωσή μου, η τραχιά λειτουργία κατά την ψυχρή εκκίνηση προκαλούσε υπερβολική φθορά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση και των τεσσάρων λαμπτήρων πυράκτωσης ως σετ (συνιστώμενη πρακτική) και της μονάδας ελέγχου. Μετά την επισκευή, η απόδοση κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ βελτιώθηκε σημαντικά και οι δύο προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα πιο ομαλά, ειδικά κατά τα πρώτα λεπτά λειτουργίας. Προτείνετε να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας με ελαττωματικά μπουζί πυράκτωσης μπορεί να προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα με την παροχή καυσίμου και την καύση στον πετρελαιοκινητήρα σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)