KleinCarina
Προειδοποίηση BMW M3 Trans: Trans: Κακό θέμα αισθητήρα πίεσης;
Θόρυβος λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει/αλλάζει ακανόνιστα
Αποθηκευμένο σφάλμα
Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (MIL) ή η προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου ταχυτήτων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου είναι στα 198034 KM και είχε το τελευταίο σέρβις πριν από τρεις μήνες. Στην περίπτωσή μου, τα συμπτώματα εμφανίστηκαν αρκετά ξαφνικά, οδηγούσα κανονικά μια μέρα, και έκρηξη, προειδοποιητικά φώτα και απότομη αλλαγή ταχυτήτων. Στην πραγματικότητα σκεφτόμουν ότι μπορεί να σχετίζεται και με το λάδι, αλλά επειδή το σέρβις ήταν τόσο πρόσφατο, κλίνω περισσότερο προς το ότι ο αισθητήρας πίεσης είναι ο ένοχος. Ειλικρινά, η εμπειρία σας με το θέμα της στάθμης λαδιού με αναρωτιέται όμως. Ίσως αξίζει να το ελέγξετε πρώτα πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με τον αισθητήρα. Φαίνεται σαν μια απλούστερη λύση αν αποδειχθεί ότι ισχύει. Παρατηρήσατε διαρροές όταν είχατε πρόβλημα στάθμης λαδιού;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, αφού διάβασα για την πρόσφατη εξυπηρέτησή σας, η περίπτωσή σας ακούγεται διαφορετική από αυτή που βίωσα με το M5 μου. Όταν είχα το πρόβλημα με τη στάθμη λαδιού, βρήκα πραγματικά μικρές κηλίδες λαδιού εκεί που συνήθως παρκάρω, θα έπρεπε να είχα δώσει προσοχή σε αυτά νωρίτερα! Αλλά δεδομένου ότι το δικό σας μόλις έγινε σέρβις, αρχίζω να πιστεύω ότι η πρώτη μου εικασία σχετικά με τον αισθητήρα μπορεί να ήταν λάθος. Στην πραγματικότητα, από την τελευταία φορά που κουβεντιάσαμε, θυμήθηκα κάτι άλλο, ένας αισθητήρας πίεσης είχε χαλάσει στην παλιά μου 335i, και τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που περιγράφεις. Ξαφνική εμφάνιση, αμέσως μετά το σέρβις, ίδιες προειδοποιητικές λυχνίες και τα πάντα. Εκείνη τη φορά, η αντικατάσταση του αισθητήρα μου κόστισε περίπου 500 ευρώ, αλλά τουλάχιστον διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Ξέρεις τι είναι ενδιαφέρον; Και τις δύο φορές (με τη στάθμη λαδιού και αργότερα με τον αισθητήρα), τα συμπτώματα φαίνονταν πραγματικά παρόμοια στην αρχή. Υποθέτω ότι αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτά τα θέματα μετάδοσης κίνησης μπορεί να είναι τόσο δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τις κατάλληλες δοκιμές. Αν εξακολουθείτε να έχετε αμφιβολίες, ίσως να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε εξάρτημα; Αυτές οι σύγχρονες BMW μπορεί να είναι πραγματικά ευαίσθητες με τα κιβώτια ταχυτήτων τους και το να ρίχνεις εξαρτήματα στο πρόβλημα δεν είναι πάντα η καλύτερη προσέγγιση. Από περιέργεια, ο μηχανικός σας έχει κάνει πλήρη διαγνωστική σάρωση; Αυτό θα σας έδινε πιθανώς μια πιο σαφή εικόνα για το τι πραγματικά συμβαίνει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστούμε για τις πρόσθετες πληροφορίες, ειδικά σχετικά με την εμπειρία σας στο 335i. Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, καθώς ταιριάζει περισσότερο με την κατάστασή μου. Έχετε δίκιο για τη σωστή διάγνωση πρώτα. Ο τακτικός μου μηχανικός έκανε μια προκαταρκτική σάρωση, αλλά σκοπεύω να το πάω σε έναν ειδικό της BMW αύριο για πιο ενδελεχή διάγνωση. Μην θέλετε να σπαταλήσετε χρήματα για την άσκοπη αντικατάσταση ανταλλακτικών. Έλεγξα για διαρροές μετά το τελευταίο μήνυμά σας και δεν μπόρεσα να βρω σημεία όπου παρκάρω, κάτι που με κάνει ακόμα πιο πεπεισμένο ότι μάλλον είναι αυτός ο αισθητήρας. Το κόστος των 500 ευρώ που αναφέρατε ακούγεται λογικό, ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι πολύ πιο ακριβό. Απλώς ελπίζω να μπορέσουν να το κάνουν γρήγορα αφού χρειάζομαι το αυτοκίνητο για δουλειά. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε και τις δύο εμπειρίες. Μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω και τι να ελέγξω. Σίγουρα θα ενημερώσω μόλις λάβω την πραγματική διάγνωση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα ένα κάπως παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M5 του 2011 πέρυσι (είχε επίσης ένα 335i στο παρελθόν). Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, κυρίως βασικά πράγματα συντήρησης. Όταν το κιβώτιο ταχυτήτων μου άρχισε να λειτουργεί με παρόμοια συμπτώματα, προειδοποιητικά φώτα, σκληρές αλλαγές και αυτό το δυσάρεστο τρίξιμο, αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ένας αισθητήρας. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ήταν πολύ χαμηλή, προκαλώντας όλα αυτά τα συμπτώματα. Η επιδιόρθωση, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης, του νέου λαδιού και της εργασίας, μου έκανε πίσω 365 ευρώ. Το όλο θέμα χρειάστηκε περίπου μισή μέρα για να διορθωθεί και από τότε κυλούσε ομαλά. Αλλά hey, μπορεί να είναι διαφορετικά στην περίπτωσή σας, αυτές οι μεταδόσεις είναι πολύπλοκα θηρία. Θέλετε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Όπως, έγινε ξαφνικά ή σταδιακά; Επίσης, πότε ήταν η τελευταία υπηρεσία μετάδοσης; Αυτό θα μπορούσε να μας βοηθήσει να εντοπίσουμε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)