Προβλήματα υπερθέρμανσης σε βενζινοκινητήρα BMW Σειράς 3 του 2010

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 5 Series diesel του 2012. Στην περίπτωσή μου, ήταν ζημιά στην καλωδίωση που προκάλεσε την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας. Το διόρθωσα στο συνεργείο και μου κόστισε μόνο 120 ευρώ.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση. Η βενζινοκίνητη BMW Σειρά 3 μου έχει ήδη διανύσει 224851 χιλιόμετρα. Όπως και η δική σας Σειρά 3, έχει ήδη μερικά χρόνια στο ενεργητικό της. Έχω επίσης παρατηρήσει ότι υπερθερμαίνεται κυρίως όταν κάνω μεγαλύτερα ταξίδια. Αυτό ισχύει και για το δικό σας αυτοκίνητο; Και αν φταίει ο θερμοστάτης, ξέρετε πόσο μπορεί να κοστίσει η αντικατάστασή του; Κάθε σεντ είναι σημαντικό αυτή τη στιγμή, σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, χαίρομαι που απευθύνεσαι στην κοινότητα. Λοιπόν, στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου βενζινοκίνητο αυτοκίνητο BMW Σειρά 3 του 2009, και ναι, ήταν ο θερμοστάτης. Τα συμπτώματά σας ήταν ακριβώς όπως τα δικά μου. Η ενδεικτική λυχνία ήταν αναμμένη και το αυτοκίνητό μου επίσης υπερθέρμαινε συνεχώς - ειδικά σε μακρινά ταξίδια, όπως ακριβώς και το δικό σας. Στη συνέχεια πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και οι άνθρωποι εκεί τον αντικατέστησαν σε λιγότερο από δύο ώρες. Μου κόστισε περίπου 270 ευρώ - αυτό ήταν το ανταλλακτικό συν τα εργατικά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να βρείτε μια λύση!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις πολύτιμες πληροφορίες σας. Αυτό είναι μια ανακούφιση που το πρόβλημα μπορεί να διορθωθεί χωρίς να κοστίσει μια περιουσία. Ναι, ένας έλεγχος θα ήταν σίγουρα το πρώτο λογικό βήμα. Ελπίζω πραγματικά ότι το πρόβλημα μπορεί να διορθωθεί με αυτόν τον τρόπο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)