StefanKleinFan
Προβλήματα του Škoda Kodiaq με το DPF
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Kodiaq μου έχει ήδη 243567 χιλιόμετρα στο ρολόι και ο τελευταίος έλεγχος έγινε σχεδόν ακριβώς πριν από ένα χρόνο. Οδηγώ συχνά μικρές αποστάσεις και στην πραγματικότητα είναι σπάνιο να ζεσταίνεται πραγματικά ο κινητήρας. Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ ακούγεται εύλογο. Μάλλον θα πρέπει να κλείσω ένα ραντεβού στο συνεργείο. Πιθανότατα θα είναι ακριβό, αλλά είναι καλύτερο από ένα χαλασμένο αυτοκίνητο. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που θα μπορούσα να βοηθήσω. Αν ήμουν στη θέση σας, θα έκλεινα οπωσδήποτε ένα ραντεβού στο συνεργείο. Με 243.567 χιλιόμετρα και μικρά ταξίδια που σπάνια επιτρέπουν στον κινητήρα να ζεσταθεί σωστά, ο έντονος καπνός και η μυρωδιά θα μπορούσαν πιθανότατα πραγματικά να προέρχονται από το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Δεν είναι φθηνό να το αντικαταστήσετε, αλλά είναι σίγουρα φθηνότερο και ασφαλέστερο από το να οδηγείτε ένα χαλασμένο αυτοκίνητο. Το φίλτρο σωματιδίων DPF σας έχει πιθανότατα φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής του και χρειάζεται αντικατάσταση. Ορισμένα συνεργεία προσφέρουν επίσης καθαρισμό του DPF, οπότε ίσως αυτή είναι μια επιλογή για εσάς. Τα συμπτώματά σας ακούγονται σαν το DPF να έχει γεμίσει και να μην μπορεί πλέον να αναγεννηθεί. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα σας πει το συνεργείο! Καλή τύχη και καλό ταξίδι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Παρακαλώ, ελπίζω να σας βοηθήσει. Θα πρέπει πραγματικά να κλείσετε αυτό το ραντεβού με το συνεργείο. Σύμφωνα με τις πληροφορίες σας - ιδίως τα πολλά χιλιόμετρα και τα συχνά σύντομα ταξίδια - αυτό μάλλον ταιριάζει με ένα υπερφορτωμένο ή ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Οι επισκευές είναι ακριβές, αλλά να έχετε υπόψη σας ότι μια επισκευή είναι πολύ φθηνότερη και ασφαλέστερη από μια ολική βλάβη του οχήματος. Το φίλτρο σωματιδίων σωματιδίων DPF έχει πλέον πιθανώς φτάσει στο μέγιστο όριο της διάρκειας ζωής του και πρέπει να αντικατασταθεί ή να καθαριστεί. Υπάρχουν επίσης συνεργεία που προσφέρουν καθαρισμό του DPF. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια εναλλακτική λύση. Τα συμπτώματά σας υποδηλώνουν πραγματικά ένα πλήρες DPF που δεν μπορεί πλέον να καθαριστεί μόνο του. Ενημερώστε μας για το τι θα διαπιστώσει το συνεργείο. Καλή τύχη και πάντα καλό ταξίδι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Superb Diesel του 2015, οπότε δεν είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά εξακολουθεί να είναι Skoda και το πρόβλημα ακούγεται αρκετά παρόμοιο. Θα χαρακτήριζα τον εαυτό μου ως κάποιον με λίγες γνώσεις σχετικά με τα αυτοκίνητα. Για μένα, το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ ήταν ελαττωματικό λόγω υψηλών χιλιομέτρων. Αυτό οδήγησε στα συμπτώματα που ανέφερα. Στη συνέχεια έπρεπε να πληρώσω 1550 ευρώ στο συνεργείο επειδή έπρεπε να αντικατασταθεί ολόκληρο το φίλτρο. Αυτό δεν ήταν φτηνή διασκέδαση, αλλά μετά το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα χρειαζόμουν ίσως λίγες περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας. Για παράδειγμα, πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει; Και πόσο συχνά οδηγείτε αποστάσεις που είναι αρκετά μικρές ώστε το αυτοκίνητο να μην προθερμαίνεται σωστά; Αυτό συμβάλλει στην αυτόματη αναγέννηση του DPF.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)