100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

UliWise

Προβλήματα του Mini Countryman diesel με την αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Αποτυχία αναγέννησης DPF

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων

Γεια σε όλους, το Mini Countryman Diesel του 2017 μου προκαλεί προβλήματα: μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, ενδεικτική λυχνία κινητήρα αναμμένη, απώλεια ισχύος, η αναγέννηση του DPF δεν φαίνεται να λειτουργεί και η εξάτμιση μυρίζει έντονα. Υποψιάζομαι ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είναι πολύ φορτωμένο. Είχε κανείς παρόμοιες εμπειρίες; Πώς λύσατε το πρόβλημα και τι έκανε το συνεργείο; Ευχαριστώ για τις συμβουλές σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


KBauer

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Cooper S Diesel του 2016. Έχω μόνο λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά μπορώ να σας πω για την επίσκεψή μου στο συνεργείο. Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ μου ήταν ελαττωματικό λόγω υψηλών χιλιομέτρων και είχα παρόμοια συμπτώματα με τα δικά σας: μαύρο καπνό, αναμμένη ενδεικτική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος και προβλήματα με την αναγέννηση του DPF. Το συνεργείο αντικατέστησε το DPF και μου κόστισε περίπου 1550 ευρώ. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω καλύτερα, θα ήταν χρήσιμες περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας: χιλιόμετρα και πότε ξεκίνησε το πρόβλημα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

UliWise (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το Countryman μου έχει σήμερα 96.543 χιλιόμετρα στο ρολόι του. Τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από περίπου δύο εβδομάδες και από τότε χειροτερεύουν. Πήγα στο συνεργείο σήμερα, αλλά είπαν ότι πρέπει να κάνουν έναν πιο λεπτομερή έλεγχο. Ας δούμε τι θα βρουν. Μήπως το συνεργείο σας ανέφερε και άλλες επιλογές ή άλλαξαν αμέσως το DPF; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KBauer

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Η χιλιομετρική μου απόσταση ήταν αρκετά παρόμοια τότε - το Mini Cooper S Diesel μου είχε λίγο πάνω από 100.000 χιλιόμετρα στο ρολόι του όταν τα προβλήματα έγιναν πραγματικά αισθητά. Όταν πήγα στο συνεργείο, έλεγξαν πρώτα τα πάντα διεξοδικά, αλλά τελικά η αλλαγή του DPF ήταν η μόνη πραγματική λύση. Πριν από την αλλαγή, προσπάθησαν να θέσουν το πρόβλημα υπό έλεγχο με μερικές ενημερώσεις λογισμικού και αναγκαστική αναγέννηση, αλλά δυστυχώς αυτό δεν βοήθησε μακροπρόθεσμα. Φυσικά, θα μπορούσε επίσης να είναι ότι άλλα εξαρτήματα, όπως ένα βρώμικο φίλτρο αέρα ή ελαττωματικοί εγχυτήρες, προκαλούν προβλήματα. Ωστόσο, στη δική μου περίπτωση, το πλήρως φορτωμένο DPF ήταν σίγουρα η κύρια αιτία. Θα σας ευχηθώ ότι το συνεργείο σας θα βρει μια ταχύτερη και ίσως φθηνότερη λύση! Ενημερώστε μας για τα αποτελέσματα του ελέγχου σας. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

UliWise (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Όλα αυτά ακούγονται πολύ παρόμοια με τα δικά μου. Ελπίζω πραγματικά να είναι "μόνο" το DPF στην περίπτωσή μου και να μην υπάρχει κάτι άλλο. Σίγουρα θα ρωτήσω το συνεργείο μου για τις επιλογές που ανέφερες πριν αλλάξουν άμεσα το DPF. Ίσως η αναγκαστική αναγέννηση ή μια ενημέρωση λογισμικού να είναι ακόμα μια πιθανότητα. Θα σας κρατήσω ενήμερους για το τι θα προκύψει από τον έλεγχο. Ελπίζω το όλο θέμα να λυθεί σύντομα και όχι πολύ ακριβά! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς,

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase