100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

LuiMey

Προβλήματα του Audi TT Cabrio με το DPF

Παιδιά, το Audi TT Diesel του 2015 συμπεριφέρεται περίεργα. Όταν επιταχύνει, βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο και η απόδοση του κινητήρα έχει μειωθεί. Έχω επίσης παρατηρήσει ότι η αναγέννηση του DPF δεν λειτουργεί και η εξάτμιση μυρίζει έντονα. Μήπως το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είναι πολύ φορτωμένο; Πώς έχουν λύσει τα συνεργεία σας αυτό το πρόβλημα και ποια ήταν η εμπειρία σας; Κάθε βοήθεια είναι ευπρόσδεκτη. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

6 σχόλιο(α)

MonaRi

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 diesel του 2013, έχω μόνο κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα, αλλά μου φαίνεται επίσης σαν ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Αντικατέστησαν το φίλτρο στο συνεργείο μου, το οποίο μου κόστισε περίπου 1550 ευρώ. Ήταν λίγο ακριβό, αλλά προφανώς τα σωματίδια ντίζελ ήταν ελαττωματικά λόγω των υψηλών χιλιομέτρων. Θα μπορούσατε επίσης να μου πείτε πόσα χιλιόμετρα έχει ήδη διανύσει το ΤΤ σας; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LuiMey (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Το TT μου έχει ήδη 224678 χλμ. στο ρολόι. Το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πρόσφατα, αλλά το πρόβλημα ήταν ήδη εκεί. Έτσι, θα μπορούσε πραγματικά να είναι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στον περιορισμό του προβλήματος. Το κόστος της επισκευής σας δεν ακούγεται πολύ ενθαρρυντικό όμως, πρέπει να πω! Ελπίζω πραγματικά να μην είναι τόσο ακριβό. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MonaRi

Κανένα πρόβλημα, πάντα ευπρόσδεκτοι! Με τον αριθμό των χιλιομέτρων και τα συμπτώματα που ήδη υπάρχουν, θα υποπτευόμουν έντονα ότι πρόκειται για το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Με τόσα χιλιόμετρα, το φίλτρο μπορεί να είναι ήδη πολύ φορτισμένο. Και ναι, ξέρω ότι το κόστος επισκευής είναι πολύ υψηλό, αλλά είχα το κεφάλι μου ήσυχο μετά. Ίσως μπορείς να πάρεις μια δεύτερη γνώμη από άλλο συνεργείο για να μειώσεις λίγο το κόστος. Ακόμα και αν είναι ακριβό, δεν θα το ανέβαζα, αλλιώς μπορεί να γίνει ακόμα πιο ακριβό. Καλή τύχη, ελπίζω ότι θα το τακτοποιήσετε γρήγορα και φτηνά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LuiMey (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ, φίλε! Ναι, μάλλον θα πάω στο πλησιέστερο συνεργείο και θα πάρω μια δεύτερη γνώμη πριν πάρω μια απόφαση. Σε κάθε περίπτωση, θα αντιμετωπίσω το πρόβλημα τώρα πριν γίνει χειρότερο. Ευχαριστώ για τις συμβουλές και τη βοήθεια, αυτό ήταν πραγματικά χρήσιμο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Vladi

Γεια σας παιδιά, οδηγώ ένα Audi A4 2.0 TDI 190 Ps. Πριν άναβε η λυχνία ελέγχου του κινητήρα... το διάβασα γρήγορα, σφάλμα P200200 Αποτελεσματικότητα τράπεζας φίλτρου σωματιδίων 1 κάτω από το όριο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί χωρίς προβλήματα και δεν έχω απώλεια ισχύος ή καπνό κατά την οδήγηση... Σε τι μπορεί να οφείλεται; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθεια...

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Vladi έγραψε στο

Γεια σας παιδιά, οδηγώ ένα Audi A4 2.0 TDI 190 Ps. Πριν άναβε η λυχνία ελέγχου του κινητήρα... το διάβασα γρήγορα, σφάλμα P200200 Αποτελεσματικότητα τράπεζας φίλτρου σωματιδίων 1 κάτω από το όριο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί χωρίς προβλήματα και δεν έχω απώλεια ισχύος ή καπνό κατά την οδήγηση... Σε τι μπορεί να οφείλεται; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθεια...

Ξεκινήστε ελέγχοντας αν ο φίλτροι αιθάλης (DPF) είναι φραγμένος ή μερικώς φραγμένος. Μερικές φορές, μια μεγάλη διαδρομή με ταχύτητες αυτοκινητόδρομου μπορεί να βοηθήσει στην αναγέννηση του DPF, αν δεν είναι πολύ φραγμένος. Εάν το πρόβλημα παραμένει, μπορεί να αξίζει να ελέγξετε τον αισθητήρα πίεσης DPF ή τους αισθητήρες θερμοκρασίας εξάτμισης, καθώς μερικές φορές μπορεί να προκαλέσουν ψευδείς ενδείξεις. Παρακολουθήστε την κατάσταση και ενημερώστε μας αν το πρόβλημα συνεχιστεί ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: