timneumann1
Προβλήματα συστήματος καυσίμου BMW M3: Ζητήματα εκκίνησης και ρελαντί
Κακή οικονομία καυσίμου
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Αποθηκευμένο σφάλμα
Σβήσιμο στο ρελαντί
Κούνημα στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, μόλις είδα το μήνυμά σου. Η M3 μου έχει 50686 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 2 μήνες. Είναι αστείο που αναφέρεις την καλωδίωση, έβαλα τον μηχανικό μου να την ελέγξει σήμερα. Αποδείχτηκε ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με τις συνδέσεις, είναι όλες καθαρές και σφιχτές. Αύριο θα κάνω ένα τεστ πίεσης καυσίμου για να είμαι σίγουρος, αλλά ο μηχανικός κλίνει προς μια ελαττωματική αντλία καυσίμου. Πραγματικά ελπίζω να είναι κάτι πιο απλό, αλλά αυτά τα συμπτώματα δεν φαίνονται καλά. Η διάγνωσή σας περιελάμβανε δοκιμή πίεσης καυσίμου πριν βρείτε τη χαλαρή σύνδεση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το M3 σας. Ναι, όταν έκανα τον έλεγχο της M5 μου, έκαναν πρώτα μια δοκιμή πίεσης καυσίμου, είναι λίγο πολύ τυπική διαδικασία για αυτά τα συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, το τεστ έδειξε ασυνεχείς ενδείξεις πίεσης, οι οποίες αρχικά έδειχναν προς μια κακή αντλία, αλλά ο μηχανικός μου ήταν αρκετά σχολαστικός ώστε να το εντοπίσει σε αυτές τις διαβρωμένες συνδέσεις. Δεδομένου ότι έχετε ήδη αποκλείσει την καλωδίωση (κρίμα, καθώς αυτή θα ήταν η φθηνότερη λύση) και κάνετε τη δοκιμή πίεσης, είστε σίγουρα στο σωστό δρόμο. Απλά για να μοιραστώ περαιτέρω την εμπειρία μου, όταν οι συνδέσεις μου ήταν χαλαρές, οι ενδείξεις της πίεσης ήταν παντού, πηδώντας μεταξύ κανονικής και χαμηλής πίεσης. Αν η δοκιμή σας δείχνει σταθερά χαμηλή πίεση, τότε ναι, δεν μου αρέσει που το λέω, αλλά μάλλον φταίει η ίδια η αντλία. Ένα πράγμα όμως, έχετε παρατηρήσει περίεργους θορύβους από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου όταν γυρίζετε το κλειδί στη θέση II (πριν από την πραγματική εκκίνηση); Με τα δικά μου προβλήματα με την αντλία καυσίμου, άκουγα την αντλία να κάνει έναν περίεργο ήχο βουητό αντί για το κανονικό της βουητό. Ίσως αξίζει να το προσέξετε αυτό κατά την αντιμετώπιση των προβλημάτων. Ενημερώστε μας τι θα δείξει η δοκιμή πίεσης. Εύχομαι να είναι κάτι μικρό, αλλά αν είναι η αντλία, τουλάχιστον θα το ξέρετε σίγουρα και θα μπορέσετε να το λύσετε σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά προσπάθησα να ακούσω αυτόν τον θόρυβο που αναφέρατε, γύρισα το κλειδί στη θέση II και ναι, υπάρχει σίγουρα ένας παράξενος ήχος βουητού που προέρχεται από το πίσω μέρος. Δεν είναι το συνηθισμένο βουητό που έχω συνηθίσει να ακούω. Όλα δείχνουν ότι είναι η αντλία καυσίμου, έτσι δεν είναι; Μόλις μίλησα στο τηλέφωνο με τον μηχανικό για τα αποτελέσματα της δοκιμής πίεσης, και έκπληξη έκπληξη, σταθερά χαμηλές ενδείξεις πίεσης σε όλους τους τομείς. Φαίνεται ότι τελικά θα πρέπει να πληρώσω για καινούργια αντλία καυσίμου. Πραγματικά εκτιμώ που αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου, παρόλο που το δικό μου αποδείχθηκε ότι ήταν διαφορετικό θέμα. Τουλάχιστον τώρα ξέρω ότι καλύψαμε όλες τις βάσεις πριν προχωρήσουμε στην πιο ακριβή επισκευή. Υποθέτω ότι θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα για να αντικατασταθεί η αντλία. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M5 του 2005 πέρυσι (θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία σε BMW, κυρίως σε βασικά θέματα συντήρησης). Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση της αντλίας καυσίμου. Ο σύνδεσμος είχε διαβρωθεί και δεν έκανε σωστή επαφή. Ο μηχανικός μου το βρήκε κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών ελέγχων, καθάρισε τις συνδέσεις και τις ασφάλισε σωστά. Το όλο θέμα μου κόστισε 95 ευρώ και διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Πριν ξοδέψετε χρήματα για την αντικατάσταση ολόκληρης της αντλίας καυσίμου, ζητήστε οπωσδήποτε πρώτα από τον μηχανικό σας να ελέγξει τις συνδέσεις των καλωδίων. Έχω δει αυτό το πρόβλημα σε διάφορα μοντέλα BMW, συμπεριλαμβανομένης της M3. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τα τρέχοντα χιλιόμετρα σας και αν έχετε κάνει προηγούμενες εργασίες στο σύστημα καυσίμου; Αυτό θα σας βοηθήσει να διαπιστώσετε αν έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)