anniice53
Προβλήματα Συμπιεστή A/C VW Polo: Κόστος & Προειδοποιητικά Σήματα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
anniice53 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή. Έκανα την τελευταία συντήρηση στα 135.000 χλμ., λίγες εβδομάδες πριν αρχίσει η βλάβη στο κλιματιστικό του αυτοκινήτου. Ο κωδικός σφάλματος που πήρα ήταν P0645. Ο συμπιεστής AC λειτουργεί, αλλά κάνει έναν δυνατό θόρυβο για 2-3 δευτερόλεπτα πριν σβήσει. Κατά τον έλεγχο των επιπέδων ψυκτικού, το συνεργείο τα βρήκε φυσιολογικά, αλλά παρατήρησε μεταλλικά σωματίδια στο σύστημα. Φαίνεται ότι το πρόβλημά μου μπορεί να είναι μηχανικό και όχι ηλεκτρικό, σε αντίθεση με το πρόβλημα της μονάδας ελέγχου σας. Ο συμπιεστής σας έκανε κάποιους ασυνήθιστους θορύβους πριν από την πλήρη βλάβη; Προσπαθώ απλώς να καταλάβω αν πρέπει να προετοιμαστώ για πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή ή αν μπορεί να υπάρχει μια φθηνότερη λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lisa_star1
Σας ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας σίγουρα δείχνουν σε ένα διαφορετικό πρόβλημα από αυτό που αντιμετώπισα με το Golf TDI μου. Ενώ το πρόβλημα με το κλιματιστικό του αυτοκινήτου μου ήταν ηλεκτρικό, τα μεταλλικά σωματίδια που αναφέρατε είναι ένα κλασικό σημάδι φθοράς του εσωτερικού του συμπιεστή. Ο συμπιεστής μου ποτέ δεν έκανε θόρυβο, απλώς σταμάτησε να ανταποκρίνεται εντελώς λόγω βλάβης της μονάδας ελέγχου. Ο θόρυβος που περιγράφετε, σε συνδυασμό με μεταλλικά υπολείμματα στο σύστημα, υποδηλώνει έντονα μηχανική βλάβη στα εσωτερικά του συμπιεστή AC. Δυστυχώς, αυτός ο τύπος επισκευής κλιματιστικού αυτοκινήτου συνήθως απαιτεί: Πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή, Ξέπλυμα ολόκληρου του συστήματος για να αφαιρεθούν τα μεταλλικά σωματίδια, Νέο ξηραντήρα, Φρέσκια φόρτιση ψυκτικού. Με βάση την έρευνά μου κατά την αντιμετώπιση των δικών μου προβλημάτων HVAC οχήματος, η αφή των μεταλλικών σωματιδίων στο σύστημα θα προκαλέσει ζημιά σε οποιοδήποτε νέο συμπιεστή εγκαταστήσετε. Μια σωστή επισκευή κλιματισμού σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να αντιμετωπίσει τόσο το ελαττωματικό εξάρτημα όσο και την μόλυνση του συστήματος. Το κόστος ήταν περίπου 1200€ για την επισκευή της μονάδας ελέγχου μου, αλλά η αντικατάσταση του συμπιεστή με ξέπλυμα συστήματος συνήθως κυμαίνεται από 1800-2500€ ανάλογα με την διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών και τον χρόνο εργασίας. Θα συνιστούσα να το αντιμετωπίσετε σύντομα, τα μεταλλικά σωματίδια που κυκλοφορούν στο σύστημα κλιματισμού μπορεί να προκαλέσουν πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα εάν μείνουν χωρίς έλεγχο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
anniice53 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Αφού διάβασα για τις επισκευές του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου, νομίζω ότι πρέπει να δεχτώ ότι θα πρόκειται για μια σημαντική επισκευή. Ο κωδικός P0645 συν την μεταλλική μόλυνση λένε όλη την ιστορία. Επικοινώνησα με μερικά συνεργεία που ειδικεύονται στις επισκευές κλιματισμού αυτοκινήτων. Οι περισσότεροι προσέφεραν τιμές μεταξύ 2000-2300€ για: Νέο συμπιεστή AC, πλήρη καθαρισμό συστήματος, όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και στεγανοποιήσεις, φρέσκο ψυκτικό υγρό, κόστος εργασίας. Το κλείσα για την επόμενη εβδομάδα, αφού θέλω να το φτιάξω πριν έρθει το καλοκαίρι. Το τρίξιμο έχει χειροτερέψει τις τελευταίες μέρες, οπότε η αναμονή μάλλον δεν είναι έξυπνη. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω από άποψη κόστους και καταλαβαίνω γιατί χρειάζεται προσοχή όλο το σύστημα, όχι μόνο ο συμπιεστής. Απλώς ελπίζω ότι αυτή η επισκευή θα διαρκέσει και το σύστημα αυτόματου AC θα λειτουργεί αξιόπιστα στη συνέχεια. Τα προβλήματα του συστήματος ψύξης είναι σίγουρα πιο πολύπλοκα από ό,τι νόμιζα αρχικά. Εκτιμώ πραγματικά τις πληροφορίες σχετικά με τη μόλυνση του συστήματος, με βοήθησαν να καταλάβω γιατί μια απλή αντικατάσταση συμπιεστή δεν θα ήταν αρκετή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lisa_star1
Είχα ακριβώς την ίδια βλάβη στο αυτόματο σύστημα κλιματισμού με το Golf TDI 2016 μου το περασμένο καλοκαίρι. Με βάση την εμπειρία μου με διάφορα συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού οχημάτων, αυτά τα προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν σωστά. Αρχικά, νόμιζα ότι ήταν διαρροή ψυκτικού όταν σταμάτησε να λειτουργεί ο κλιματισμός και άναψε η προειδοποιητική λυχνία. Το συνεργείο έκανε πλήρη διάγνωση και διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου του κλιματισμού ήταν εντελώς κατεστραμμένη. Δεν υπήρχε ανταπόκριση από τα χειριστήρια και ο συμπιεστής δεν έπαιρνε σωστά σήματα. Το επισκεύασα σε εξειδικευμένο συνεργείο ψύξης αυτοκινήτων. Το συνολικό κόστος ήταν 980€ συμπεριλαμβανομένων: Νέας μονάδας ελέγχου, Προγραμματισμού, Δοκιμής συστήματος, Ελέγχου και συμπλήρωσης ψυκτικού. Η επισκευή διήρκησε περίπου 4 ώρες. Από τότε, ο κλιματισμός λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα. Ποιους κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Επίσης, κάνει κάποιο θόρυβο ο συμπιεστής σας όταν ενεργοποιείτε τον κλιματισμό; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν έχετε την ίδια βλάβη στη μονάδα ελέγχου ή ένα διαφορετικό πρόβλημα στην μονάδα κλιματισμού. Πριν ξοδέψετε χρήματα σε ανταλλακτικά, κάντε μια σωστή διάγνωση. Αυτά τα συστήματα είναι πολύπλοκα και τα συμπτώματα μπορεί να είναι παραπλανητικά. Θα θέλατε να μοιραστείτε: Τους ακριβείς κωδικούς σφαλμάτων από τη διάγνωση, Εάν ο συμπιεστής λειτουργεί καθόλου, Τυχόν ασυνήθιστους θορύβους, Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα, Εάν ελέγχθηκαν τα επίπεδα ψυκτικού;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)