Lutzi
Προβλήματα στον κινητήρα του Seat Arona 2019: τα συμπτώματα υποδεικνύουν τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Κακή οικονομία καυσίμου
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ασταθής κινητήρας
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
6 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Από την περιγραφή σας, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που συμβαίνει στο αυτοκίνητό μου. Μήπως θυμάστε πόσο κόστιζε η αντικατάσταση της αντλίας ψεκασμού τότε; Και είχατε άλλα προβλήματα με τον κινητήρα ή οτιδήποτε άλλο από τότε; Τώρα κατάλαβα επίσης ότι τα αυτοκίνητά μας δεν είναι ανέγγιχτα... Ελπίζω να δούμε σύντομα μια βελτίωση. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα! Θυμάμαι ότι χρεώθηκα τότε περίπου 640 ευρώ για την επισκευή της αντλίας ψεκασμού. Αλλά από τότε που πήγα να δω τον μηχανικό μου, η βλάβη με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου έχει διορθωθεί. Από τότε, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι - κανένα περαιτέρω πρόβλημα με τον κινητήρα ή οτιδήποτε άλλο. Οπότε, ηρέμησε και κράτα το κεφάλι σου ψηλά, φίλε! Με λίγη τύχη, το Seat Arona σας θα είναι σύντομα και πάλι σε άριστη κατάσταση. Κρατήστε μας ενήμερους!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας! Λοιπόν, αυτό μου δίνει λίγο κουράγιο ότι αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα το τέλος για το μικρό μου τρεχαντήρι... 640 είναι αρκετά πολλά, αλλά είναι καλύτερα από την αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Χαίρομαι πραγματικά που δεν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή. Σίγουρα θα κάνω κάποια έρευνα και θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάει. Μέχρι τότε, καλή διασκέδαση και ευχαριστώ και πάλι, φίλε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Jerome
Γεια σας, έχω ένα seat arona fr automatic petrol με 45000 km. Αλλάξαμε 6 μπεκ μέσα σε δύο χρόνια, χωρίς να βρούμε το πρόβλημα. Μπορείτε να μου πείτε αν και άλλοι άνθρωποι έχουν αυτό το πρόβλημα.
Είναι αρκετά ασυνήθιστο να χρειάζεται να αντικαθιστάτε τα μπεκ τόσο συχνά. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε κακή ποιότητα καυσίμου, σε ελαττωματική αντλία καυσίμου ή σε πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU). Θα σας συνιστούσα να ζητήσετε από έναν μηχανικό να πραγματοποιήσει μια ενδελεχή επιθεώρηση του συστήματος καυσίμου και της ECU για να εντοπίσει τη βασική αιτία του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Καλύτερη απάντηση
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Seat Ibiza του 2016. Το ίδιο πράγμα με το φως του κινητήρα, καπνό από την εξάτμιση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και οσμή. Τελικά αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για μεγαλύτερο πρόβλημα. Δεν ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, αλλά η αντλία ψεκασμού, η οποία πραγματικά δυσκόλευε τον κινητήρα μου. Το τράνταγμα και το σταμάτημα στο ρελαντί υποδηλώνουν επίσης έντονα αυτό. Ίσως είναι παρόμοιο για εσάς, αλλά δεν είμαι μηχανικός, οπότε απευθυνθείτε στους ειδικούς. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο. Τα κουτιά μας δεν είναι τέλεια. Όλα τα καλύτερα, φίλε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)